Dunlop K70

[Wazoo]

Bonsoir,

J'en avais marre de risquer de m'envoyer dans le décor avec mes pneus d'origine (1991) "Nylogrip" tellement durs et secs qu'on dirait des quasi-neufs si on ne se fie qu'à leur usure (10 000km pourtant). Sur le mouillé c'est "Holliday on ice" !

Alors je suis allé chez le marchand du coin et il m'a commandé un Dunlop K70 pour la modique somme de 106 euros !

Je me suis dit que ce devait être un super pneu parce que sinon c'est vraiment de l'arnaque !

Suis pas certain que je vais renouveler l'expérience. Je l'aime bien ma Bullet et le ptit commerce mais quand même...

On peut trouver des pneus à 40 euros sur le net, ça fait réfléchir...

Vous avez déjà roulé en K70 ?

[Limobull]

En Mars dernier j'ai acheté un K 70 350x19 72 € et un K 81 en 400x19 88€

[yvesmetz]

non pas avec ce modèle, mais dunlop, c'est toujours plus dur que le reste, surtout la carcasse du pneu ... alors c'est peut-être le manque de différence avec tes vieux tout secs qui font ta déception ?

[Wazoo]

Ben en fait pour l'instant je ne l'ai pas encore monté. Vu les conditions météo, je ne suis pas tenté de rouler. Verglas plus pneus nylon, c'est gamelle assurée !

j'ai pourtant hâte de constater la différence.

Mais à plus de 100 euros le bout je trouve ça vraiment chéro !

[yvesmetz]

du verglas en Bretagne, étonnant, et des prix aussi élevés en province encore plus....c'est peut-être d'habiter au bout des terres qui fait monter le tarif !

[seb]

100 euros les 2?
c est le prix voir peu cher
je roule en k70 depuis 7 ans et je n ai jamais eu de frayeur durée de vie 20000 km a l avant et 15000 a l arriere

[Jackymoto]

Pas les deux,UN!Cent Zorro la paire,c'est les Mitas.

[yves974]

En Mars dernier j'ai acheté un K 70 350x19 72 € et un K 81 en 400x19 88€

Toi, tu m'intéresse, (enfin ce que tu dis!!! ).

Je suis toujours a la recherches de mes pneus style K81, tu peux me fournir une adresse ??

Je pense qu'en achetant en France, les frais de port seront moindre qu'avec un achat en Angleterre.

[Egli]

ben les K 81 ou TT 100, de chez Dunlop c'est bien zouli, ça fait 70's, mais pour ma part j'ai laissé tombé, vu que deux fois ils m'ont laisé tombé aussi... il ya eu des progrès dans les gommes depuis...

sur les boudins ou la sécurité est en jeu et la santé de ma bécane l'est aussi, je ne regarde pas à la dépense et je mets maintenant des AVON, avon road runner ! avec ça la freinitude et la penchitude sont plus sures.

[Jivaro]

Aaaahhhhhhh, les pneus, quel sujet passionnant , répétitif et tout et tout. Bon, je ne suis pas expert, mais j'ai un peu roulé a motocyclette, et je vend des pneus Avon et Mitas, avec, donc, le retour d'infos des clients. J'ai également des retours de Dunlop, car je monte les pneus que le client demande si il les préfèrent. J'ai aussi une expérience avec des Bergougnan, mais la, c'est uniquement en grands prix.
Bon, on commence par les Dunlop, vu qu'il en cause.
- K70: C'est quand même un pneu assez vieillot, qui a l'époque avait une réputation moyenne. Comme tous les Dunlop, effectivement, la carcasse est du genre raide. Je ne savais pas qu'il était encore au catalogue. Excellent en side car. J'en suis moins en solo. Le prix de 106 euros me semble correct. Je vous ferai un petit commentaire sur les prix après.
- K81 (TT100): Je viens d'en fournir un pour une T120. Cela reste un étalon de référence en anglaise. Ce pneu a traversé les temps en gardant une clientèle fidèle. Pneu sans surprises, la gomme a évoluée et les perfos sur le mouillé restent correctes. Par contre, l'usure est plus rapide que dans 'l'bon vieux temps'. Le prix est de 91,80 euros pour un 4,10/18. Sûrement autour des 100 euros en 19.

Avon:
- Roadrider: C'est le gommard des Classic, moderne en tailles anciennes. Agréable a l'emploi, rassurant sur le mouillé, j'ai de bons retours. Look moderne, ça peut choquer. Je l'aime bien, mais tous les goûts sont dans la nature. Je vous donne les prix dans les tailles qui nous vont pour toute la gamme. 3,25-19=120,79E. 90/90-19=119,60E. 100/90-19=125,58E. 90/90-18= 108,83E. 100/90-18= 124,38E. 4,00-18= 131,56E.
- Speedmaster Mk2: Le 'ligné' traditionnel. Moulé dans une gomme assez tendre, les perfos restent correctes sur le mouillé, mais attention au freinage ou le dessin avoue son âge. Satisfaisant, et même parfois étonnant sur le sec. Je ne le conseille qu'aux habitués, ou pour le look sur des restaurations. Moi, je l'aime bien, mais le vice est partout. Son grand point fort est de restitué aux anglaises des années 50 leur comportement originel, qui était fort plaisant, tout en rondeur. Il y a assez peu de gomme et il s'use plutôt vite. Surtout sur les Vincent. 3,00-20= 92,09E. 3,25-19= 104,05E. 3,50-19= 112,42E.
-Safety Mileage Mk2: Le frangin du Speedmaster, pour l'arrière. Avec son célèbre dessin 'zigzag'. Bien doté en gomme, il a tendance a s'user 'carré' en solo et a provoqué ainsi des réactions non prévues. C'est un bon pneu, mais très traditionnel, pour amateurs éclairés ou restauration 'fifties'. Très bon en side-car, sur les trois roues au choix. 3,50-19= 113,62E. 4,00-18= 127,97E. 4,0019= 137,54E.
- Roadrunner universal: Le frère ennemi du K81. A l'époque, réponse de Avon a Dunlop, il n'a jamais acquis la réputation de son concurrent. J'en monte sur les Norton et les Trident. Et je viens d'en mettre un sur l'arrière de la Météor, mais je n'ai pas encore essayé, vu qu'il y a 30 cms de neige (Jivaro, dégonflé!). Comportement un peu plus moderne que les Mk2, a mettre en balance avec le K81, qui reste un peu en avant sur le marché. Bon retours de clients, mais comme tous les pneus tradis moulés en gomme modernisée, l'usure est assez rapide, surtout avec les grosses anglaise des années 70. Il est plutôt joli, ça compte. 4,10-19= 125,58E.
- Side-car Triple Duty: Exclusivement pour l'attelage. Un des derniers pneu side construit. Look imparable, conduite très agréable. Vraiment bien. N'existe malheureusement qu'en 3,50-19. 113,62E. Quelqu'un sait il si le Metzeler Block K est toujours produit ??

Allons y pour les Mitas, qui sont un bon produit sur le marché traditionnel. C'est également une gamme assez complète, qui couvre bien notre utilisation.
- H10: Pneu avant au dessin rappelant les Continental des années 70: 80/90-19: 47,82E plus frais de port de Mitas a la boutique, environ 12E.
- H01: Pneu avant look "fifties", pas essayé ni vendu, je ne peux vous donner d'impression. 3,25-19= 44,40E plus port idem.
- H02: Pneu arrière traditionnel, genre années 40/50, il affiche bien. Rondouillard, il peux aussi aller sur du plus vieux. Un bon rapport qualité/prix. Je ne l'ai pas essayé sur le mouillé, mais j'ai plutôt des bons retours. Pas beaucoup de gomme, et du genre tendre, la durée est inférieure aux Dunlop et Avon. C'est, je pense, un bon choix si vous roulez peu, et tranquillement. Pour un abruti dans mon genre, c'est un peu léger. Mais chacun voit midi a sa porte. Donc, 3,50-19= 42,95E. 4,00-19= 45,34E. Plus port idem.
La gamme est bien plus étendue que cela, mais les modèles indiqués sont ceux qui nous concernent directement. Il y a également une forte couverture pour petites et moyennes cylindrées, ainsi que scooters.

LES PRIX !!!!!!!!!!
Tout ceux que je vous ai indiqué sont les prix client TTC des catalogues constructeurs ou importateurs. Ces fameux prix que tout le monde cache soigneusement par peur que l'on sache qu'ils gagnent des sous. Je vend suffisamment de Avon pour sauter les frais de port. Ce n'est pas le cas pour les Mitas. Vous pourrez donc trouver ces pneus sur des bourses, par exemple, exempts des ces frais (pour mémoire environ 12 a 15 euros). Le prix du K81 date de décembre 2009. Je ne vend pas de Dunlop directement, l'approvisionnement est trop erratique. Pas de problème avec Avon et Mitas, les stock sont conséquent et la réactivité excellente. Pratiquement tous les concessionnaires RE doivent pouvoir fournir des Avon, monte d'origine. En ce qui concerne les remises, on trouve de tout. Chacun fait ce qu'il veut. Pour exemple, le magasin Dafy de Clermont vend en trois jours d'été plus de pneus que moi dans l'année. C'est un autre monde.

Voilà, si ces quelques lignes peuvent vous aider, moi je serai content.

[fab le motard]

Daniel, est-ce que je peux reprendre ta prose et ton avis sur les gomme et en faire un article de référence sur le site ??

j'ai lu, met y a pas de bi-gomme pour les RR ??

[yvesmetz]

merci monsieur Jivaro, effectivement le consommable en grande distribution, y a que ça ici, et le reste aux spécialistes !.....chez moto-expert, jamais vu pneus si peu chers !

[jmj]

Merci Jivaro, ton expérience est interessante à lire.

[Limobull]

En Mars dernier j'ai acheté un K 70 350x19 72 € et un K 81 en 400x19 88€

Toi, tu m'intéresse, (enfin ce que tu dis!!! ).

Je suis toujours a la recherches de mes pneus style K81, tu peux me fournir une adresse ??

Je pense qu'en achetant en France, les frais de port seront moindre qu'avec un achat en Angleterre.

Mes pneus ont été achetés chez Dafy où y'a parfois des bonnes opérations à faire
Je suis venu au Dunlop K81 à l'arrière après avoir testé un Avon AM 20 350x19 tel que monté d'origine sur les Electra quand elles ont débarqué sur le marché.
J'ai eu beaucoup de mal à me faire au pilotage de ma Bullet standard montée avec cet Avon moderne. C'est en fait un tubeless que l'on doit monter avec chambre . En tant que "tubeless", il est extrêmement raide à monter ou démonter sur la jante. Le look est trop moderne à mon goût et l'usure rapide (en limousin) car j'ai dû le remplacer au bout de 7500 km.
J'ai ensuite monté un Dunlop K70 en 350 x19 que je trouvais nettement trop petit en section. La correspondance des tailles identiques d'une marque à l'autre est très surprenante!
Je suis donc passé de suite au K81 400x19 qui me semble le bon rapport de dimension-profil-sculpure-qualité-prix. Je garde en réserve mon K70 350x19 pour l'avant quand j'aurai usé l'actuel Avon AM18.

[Jivaro]

Tu peux bien sur reprendre tout ou partie de mon texte pour enrichir la doc du forum. Si j'ai d'autres infos, nous rajouterons.
Le ressenti des pneus est quand même lié aussi au pilote. Si tu es bien en K81, pas de problèmes. L'équivalent en Avon pour te dépanner éventuellement est le Roadrunner Universal, 4,10-18. Je déconseille fortement le mariage K70/K81.
Tu n'as pas tord, Matmata, je boirai bien un coup de Sancerre rouge.