j'ai remis le side
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fab le motard
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comme vous .
j'ai appelé la DRIRE
oui il faut modifier la CG
ben tout de meme ... entre
- assureur
- professionnel de la moto
- journaliste
- prefecture
ca fait beaucoup d'ignorance ...
alors soit je tente l'homologuation, soit je vends le side
on verra ca apres l'été ...
Merci à vous
désolé si j'ai paru chiant et borné
mais j'aime pas douter.
j'ai appelé la DRIRE
oui il faut modifier la CG
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je remonte ce vieux sujet
j'ai un barré rouge avec le numéro d'homologuation de la série ( différent d'une homologuation à titre individuel )
J'ai envoyé ca avec une jolie lettre à la prefecture
c'est parti hier ... je pense que je devrais avoir une réponse négative dans 3 semaine ou un mois
Avec un peut de chance il manquera surmenet un papier
I love the administration

j'ai un barré rouge avec le numéro d'homologuation de la série ( différent d'une homologuation à titre individuel )
J'ai envoyé ca avec une jolie lettre à la prefecture
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Knut a écrit :Side, c'est 3 personnes, non ?
3 X 75 Kg + tout le matériel...< 350 KG ?
125 Kg de moto + side + bagages.....
un side ... ca dépend de comment c'est homologué , ca peut etre 3, 4 ou 2
L'enfield avec le side a été homologuée pour 3 personnes et 515
c'est ce qui est écrit sur le certificat de conformité
le poids à vide est de 260k
donc 260kg + 3x80 = 260 + 240 = 500 soit 15 kg de bagage
mais je ne sais pas pourquoi
la prefecture n'a modifié que la carosserie de SOLO à SOLOSIDE , mais pas le nombre de place ni les notions de poids
donc je peux rouler en side car
donc 260 + 80 = 340 et j'ai droit à 10 kg de bagage, mais pas de passager
ou alors un enfant de moins de 10 kg .
c'est du n'importe quoi
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fab le motard
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