Womble a écrit :Ca ne m'étonnerai pas une seconde que ton fournisseur belge s'est approvisionné en Grande-Bretagne. Avec le cours de la livre sterling bas, c'est devenu un marché lucratif pour des importations parallèles. Mais évidemment il est obligé de changer le compteur avant la vente sur le continent. Il faut probablement aussi changer le reflecteur du phare qui doit être prévu pour la conduite à gauche.
Intéressant ce que tu dis, d'autant que sur les papiers qui ont servis à l'immatriculation, figurait une adresse en Inde et une en Angleterre... Cela dit, j'ai toute confiance en Locotrans !