Coffre en osier.
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fab le motard
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Re: Coffre en osier.
Yves,
j'aimerais bien un petit article sur le panier osier comme accessoire
Est-ce que je peux prendre deux ou trois photos de ta moto avec le panier pour la mettre dans l'article sur le site ?
j'aimerais bien un petit article sur le panier osier comme accessoire
Est-ce que je peux prendre deux ou trois photos de ta moto avec le panier pour la mettre dans l'article sur le site ?
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cose
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Re: Coffre en osier.
Yves 974 , tu devrais repositionner le levier de ton frein avant au tambour, tirer il doit faire un angle droit .
"We vinden geen betekenis in hoogdravende theorieën over spiritualiteit, maar wel in ons gezin en onze vrienden."


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yves974
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Re: Coffre en osier.
Ben dis donc, je vais essayer de répondre dans l'ordre
Pour Jacques, le tire bouchon est sous le torchon, la bouteille est vide
, la boite de fromage aussi
Fallait te lever encore plus tôt
Pour les fréquentations, certes, là tu as une M Benz 500 V12, une Opel GT et une Jaguar type E 2+2, faisant partie de plusieurs clubs, j'ai la chance de rouler avec pleins de très belles voitures autour de moi
http://cvas-cvas.blogspot.com/
http://lacos-auto.skyrock.com/
http://www.zinfos974.com/Et-c-est-parti-!_a16569.html
Et Ded31 a raison, faiblesse du joint de culasse, suite a la casse d'un gougeons indien
Fab, que veux tu dire par "A grande vitesse"...... je respecte les limitations et ici, c'est 110 maxi sur les 4 voies
donc pas de soucis particuliers
Et bien sûr que tu peux récupérer les photos pour faire un article, demain, je vais faire le cakou avec le cafe racer, mais a l'occasion, je peux faire d'autres photos si tu veux.
Pour le réglage des freins, je m'en occupe dés demain matin, ne t'inquiète pas Cose et merci de ta remarque
Merci pour votre opinion a tous, car j'avais un doute
Pour Jacques, le tire bouchon est sous le torchon, la bouteille est vide
Pour les fréquentations, certes, là tu as une M Benz 500 V12, une Opel GT et une Jaguar type E 2+2, faisant partie de plusieurs clubs, j'ai la chance de rouler avec pleins de très belles voitures autour de moi
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Et Ded31 a raison, faiblesse du joint de culasse, suite a la casse d'un gougeons indien
Fab, que veux tu dire par "A grande vitesse"...... je respecte les limitations et ici, c'est 110 maxi sur les 4 voies
donc pas de soucis particuliersEt bien sûr que tu peux récupérer les photos pour faire un article, demain, je vais faire le cakou avec le cafe racer, mais a l'occasion, je peux faire d'autres photos si tu veux.
Pour le réglage des freins, je m'en occupe dés demain matin, ne t'inquiète pas Cose et merci de ta remarque
Merci pour votre opinion a tous, car j'avais un doute
Bullet Fonte Bv5 1966 !!!
Cafe Racer Fonte Bv5 65...
Ben quoi......
Norton Dominator 1954
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça vole !!! (Cricri)
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cose
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Re: Coffre en osier.
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fab le motard
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Re: Coffre en osier.
un article à completer :
http://www.royalenfieldlesite.com/spip/ ... article444
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Daniel78
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Re: Coffre en osier.
Oui, bien le panier.
Mais les bagnoles, sympas aussi !
La Type E est une série 3 avec le V12 ?
J'ai un faible pour la série 1 avec son petit 6 cylindres 4.2 L, la plus belle de toutes pour moi avec les tout petits feux arrières.
L'Opel GT et la 304 Cab ont l'air en superbe état.
La Mercos avec le V12, c'est pas plutôt une 600 SL. La 500 ayant "seulement" un V8 (d'un commun...
).
Mais les bagnoles, sympas aussi !
La Type E est une série 3 avec le V12 ?
J'ai un faible pour la série 1 avec son petit 6 cylindres 4.2 L, la plus belle de toutes pour moi avec les tout petits feux arrières.
L'Opel GT et la 304 Cab ont l'air en superbe état.
La Mercos avec le V12, c'est pas plutôt une 600 SL. La 500 ayant "seulement" un V8 (d'un commun...
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yves974
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Re: Coffre en osier.
Daniel78 a écrit :Oui, bien le panier.
Mais les bagnoles, sympas aussi !
La Type E est une série 3 avec le V12 ?
J'ai un faible pour la série 1 avec son petit 6 cylindres 4.2 L, la plus belle de toutes pour moi avec les tout petits feux arrières.
L'Opel GT et la 304 Cab ont l'air en superbe état.
La Mercos avec le V12, c'est pas plutôt une 600 SL. La 500 ayant "seulement" un V8 (d'un commun...).
Tu as raison Daniel, la M benz est bien une 600 avec un V12.
Comme la Type E d'ailleurs, qui si je me souviens bien est un des derniers modèles, construite début des année 70.
Bullet Fonte Bv5 1966 !!!
Cafe Racer Fonte Bv5 65...
Ben quoi......
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Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça vole !!! (Cricri)
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isawood
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Re: Coffre en osier.
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cose
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Re: Coffre en osier.
ah, c'est y pas bô sa l'amour
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papymad
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Re: Coffre en osier.
Super le panier pique nique
en fait comme il s'agit surtout d'un problème d'esthétique, la réflexion de "rcmd" ouvre des horizons...
pourquoi pas "habiller" tout simplement le taupe-case ?? ça le rendrait invisible et en même temps on conserve le côté "étanche".
Je vais voir ça...
en fait comme il s'agit surtout d'un problème d'esthétique, la réflexion de "rcmd" ouvre des horizons...
rcmd a écrit :Le TOP CASE dans le panier d'Osier quoi.
pourquoi pas "habiller" tout simplement le taupe-case ?? ça le rendrait invisible et en même temps on conserve le côté "étanche".
Je vais voir ça...
"Il faut une infinie patience pour attendre toujours ce qui n'arrive jamais" (Pierre Dac)
"C'est ce qui divise les hommes qui multiplie leurs différents" (Pierre Dac, itou)
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fab le motard
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Re: Coffre en osier.
je complete le sujet avec vos 2 photos 
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yves974
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Re: Coffre en osier.
Trop fort les Savoyards, et bien heureux d'avoir ouvert une porte....
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Cafe Racer Fonte Bv5 65...
Ben quoi......
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papymad
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Re: Coffre en osier.
D'où qu'y sort ce casque "dark Vador" bleu qu'on voit sur la vraie ??
Une photo avec cet appendice sur la tête, qu'on voye de quoi qu'y r'tourne, STP
Une photo avec cet appendice sur la tête, qu'on voye de quoi qu'y r'tourne, STP

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