éclairage : commande

[Halfcorner]

Bonjour,
N'ayant point vu de post sur ce sujet (fonction "recherche" pas vraiment utile), en dehors des cablages et autres problèmes pointus, j'ai une question basique qui sera surement résolue en 4 temps monocylindre ... : il y a 3 positions sur la commande des feux... (j'avais dit qu'on partait de loin, là...)

P1040539 (Small).JPG (51.9 Kio) Vu 1649 fois

mais j'en ai une qui ne fait rien (complètement à gauche) !
je pencherai sur un allumage des veilleuses seules (si ça sert à quelque chose...?)

en tout cas, c'est mort, donc à corriger... la solution est évidente est...? (changer une pièce qui coûte un bras?)

Merci d'avance pour LA réponse évidente et simple (fermeture du post prévue rapide)

précision: je n'ai aucun manuel utilisateur, et tout ce que j'ai trouvé (mal cherché peut-être ?) ce sont des manuels atelier...

[manolo]

Effectivement, la position de gauche est pour les feu de stationnements.Que ça ne marche pas n'est pas vraiment grave....

[Lanride]

Bonjour,

La position de gauche --> éclairage parking
La position centrale --> pas de feux
La position droite --> feux de croissement

+ interrupeteur sur poignée de gauche = grand phare.

Sur le site, en allant sur le bandeau en haut du forum, tu trouveras la documentation que tu cherches.

PS: Moi, je possède les mêmes écussons de réservoir que toi, en bon état, Chrome + Enfield au milieu (elle est de 93)
Je pense les changer contre un nouveau modèle. Si cela ce réalise, je te contacte.
Ruddy

[Halfcorner]

Bonjour,

La position de gauche --> éclairage parking
La position centrale --> pas de feux
La position droite --> feux de croissement

+ interrupeteur sur poignée de gauche = grand phare.

super, merci ! (aussi à Manolo: effectivement, vu l'intensité de l'éclairage, à l'arrêt...)

Sur le site, en allant sur le bandeau en haut du forum, tu trouveras la documentation que tu cherches.

oupss , j'avais bien regardé "mécanique" mais en insistant suite à ta réponse j'ai vu "document" où il y a effectivement le "Manuel du Propriétaire" (ou guide pour les nuls...)

PS: Moi, je possède les mêmes écussons de réservoir que toi, en bon état, Chrome + Enfield au milieu (elle est de 93)
Je pense les changer contre un nouveau modèle. Si cela ce réalise, je te contacte.
Ruddy

génial... si cela arrive, n'hésite pas à me MP...