Tronic et faible charge

Circuit éléctrique et allumage.
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barde
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Tronic et faible charge

Messagepar barde » 07 juin 2010, 17:51

Aïe j'ai négligé la charge d'entretien de la batterie d'Air Fonte One.

1 - la moto ne démarre pas. (mais bon ce n'est pas forcément lié non plus, il y a un moment qu'elle n'a pas tourné et il n'y a toujours pas de point de compression).
2 - Au multimètre j'ai 6 volts.
3 - mon petit chargeur Tronic reste en stand by et refuse d'entrer en fonction charge.
4 - j'ai démonté la batterie et l'ai branchée en parallèle sur une plus grosse, en bon état. Là leTronic accepte de charger.

J'ai donc deux questions.

- Sur le point 3 : est-ce que ceux qui ont un Tronic on rencontré ce genre de situation ?
- Sur le point 4 : est-ce une solution viable d'après vous ou suis-je dans l'illusion ?

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Pat
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Re: Tronic et faible charge

Messagepar Pat » 07 juin 2010, 18:47

barde a écrit :Aïe j'ai négligé la charge d'entretien de la batterie d'Air Fonte One.

1 - la moto ne démarre pas. (mais bon ce n'est pas forcément lié non plus, il y a un moment qu'elle n'a pas tourné et il n'y a toujours pas de point de compression).
2 - Au multimètre j'ai 6 volts.
3 - mon petit chargeur Tronic reste en stand by et refuse d'entrer en fonction charge.
4 - j'ai démonté la batterie et l'ai branchée en parallèle sur une plus grosse, en bon état. Là leTronic accepte de charger.

J'ai donc deux questions.

- Sur le point 3 : est-ce que ceux qui ont un Tronic on rencontré ce genre de situation ?
- Sur le point 4 : est-ce une solution viable d'après vous ou suis-je dans l'illusion ?


Salut Jacques,
C'est un mainteneur de charge donc il faut au moins que ta batterie soit a 7 volts et plus pour que le tronic
fasse son job.
En branchant en parallele, tu as permis de remonter la charge donc le mainteneur peut se mettre au boulot. :wink:

Pour le point 1, verifi si tu n'as pas une merde de coincé entre l'une des soupapes et le siege.
[*][*][*]

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Re: Tronic et faible charge

Messagepar barde » 07 juin 2010, 19:05

pat a écrit :Pour le point 1, verifi si tu n'as pas une merde de coincé entre l'une des oupape et le siege.


Et alors l'oeil du barde, il sort tout doucement de son logement, il tire gentiment sur le fil qui le retient derrière, il se glisse adroitement dans la culasse par le trou de la bougie, il voit que les soupapes ont l'air fermées mais il peut pas se faire une idée comme ça alors il commande au cerveau d'envoyer la jambe mette un coup de kick.....

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Re: Tronic et faible charge

Messagepar phiphi » 07 juin 2010, 19:21

pense à retirer ton oeil avant de donner le coup de kick...
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Re: Tronic et faible charge

Messagepar fab le motard » 07 juin 2010, 19:23

c'est un modele collection, donc 6 volts c'est normal :mrgreen:

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Re: Tronic et faible charge

Messagepar barde » 07 juin 2010, 19:30

fab le motard a écrit :c'est un modele collection, donc 6 volts c'est normal :mrgreen:


Toi te moques pas, siteuplé.

Mode JacquesD ON :

J'ai refait une fois une Peugeot 201 de 1932. Il y avait deux batteries, accessibles par une trappe, l'une sous les pieds du pilote et l'autre sous ceux du passager (retenues soit dit en passant par un cadre en bois). Chacune faisait 6 volts, mais l'alimentation de la voiture était déjà en 12 volts.

OFF

Nananèreu.

Sont restés pas trop mal chez Peugeot, mais leurs cabriolets............ :beurk:

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Re: Tronic et faible charge

Messagepar Pat » 07 juin 2010, 19:51

barde a écrit :
pat a écrit :Pour le point 1, verifi si tu n'as pas une merde de coincé entre l'une des oupape et le siege.


Et alors l'oeil du barde, il sort tout doucement de son logement, il tire gentiment sur le fil qui le retient derrière, il se glisse adroitement dans la culasse par le trou de la bougie, il voit que les soupapes ont l'air fermées mais il peut pas se faire une idée comme ça alors il commande au cerveau d'envoyer la jambe mette un coup de kick.....


pourquoi tu n'as pas de camera miniature chez toi :shock: :demon: :demon: :demon:

Bon elle demarre ou pas ?
si elle demarre, comment sont les perfs du moteur?
As tu verifié le jeu aux soupapes ?
:demon: :demon: les six volts alternatifs ou continu :demon: :demon: :demon: :lol: :lol: :lol: :lol: :wink: :wink: :wink:

bon moi je vais me faire une petite salade au foie de lapin
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Re: Tronic et faible charge

Messagepar barde » 07 juin 2010, 23:36

pat a écrit :bon moi je vais me faire une petite salade au foie de lapin


Si c'est pas de l'injustice de lire ça en rentrant d'un ruineux concert de musique ancienne lancinante et sinistre, serré chaud dans un costume et assis d'une fesse sur un prie-dieu malcommode !
Ah y en a qui peuvent rigoler en se mettant à table, moi je dis. Ils ont pas la plus mauvaise place. Mais le savent-ils vraiment ces inconscients ? Mmmm ?


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Re: Tronic et faible charge

Messagepar Utilisateur1 » 08 juin 2010, 00:12

T'aurais pas une déperdition de courant entre la batterie
sur la moto elle même et un autre élément attelé à icelle où une
surcharge de matière plastique ( ou simili quelque chose) génèrerait
une électricité statique grande avaleuse de volts par différence de
potentiel? Voir... :mrgreen:

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Re: Tronic et faible charge

Messagepar JacquesD » 08 juin 2010, 07:41

Parfois Tronic abandonne une batterie tombée trop bas (car Tronic est "intelligent").

Solution qui réussit parfois : Brancher la batterie sur un chargeur ordinaire (con) avec un ampoule de 21 watts en série pour limiter l'ampérage vers la batterie.
Des fois, après quelques dizaines de minutes de ce régime, la batterie se réveille et peut-être acceptée par le "Tronic".
Mais des fois, ça ne le fait pas. :?
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Re: Tronic et faible charge

Messagepar barde » 08 juin 2010, 10:55

Ce matin le Tronic était déclenché en position charge complète et la batterie affichait 12,8 v.
Je vais faire des relevés réguliers voir comment ça tient car effectivement quand c'est descendu trop bas ça peut plus monter plus haut que quand ça descendait moins bas.

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Re: Tronic et faible charge

Messagepar yvesmetz » 08 juin 2010, 11:39

à savoir qu'une batterie inactive perd 2% de ses possibilités et celà de façon irrécupérable chaque mois..... non entretenue pendant six mois et plus, elle est pratiquement condamnée ......plus une batterie est petite et plus ça va vite !

personnellement j'ai toujours 5-6 batteries de toutes sortes que j'entretiens régulièrement, et quand le tronic ne veut pas donner la charge parce qu'une batterie est trop faiblarde, j'en ponte une autre en parallèle et ça décolle !
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !

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Re: Tronic et faible charge

Messagepar barde » 09 juin 2010, 18:42

ç'a l'air de tenir, 12,6 aujourd'hui. Mais bon y a rien qui tire dessus non plus. On verra à l'usage.


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Re: Tronic et faible charge

Messagepar xlimouzin » 20 juin 2010, 17:08

effectivement seul un vieux chargeur peut "réanimer" une batterie en " état de mort apparente", puis il faut finir avec le tronic. xali38
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Re: Tronic et faible charge

Messagepar barde » 21 juin 2010, 17:20

xlimouzin a écrit :effectivement seul un vieux chargeur peut "réanimer" une batterie en " état de mort apparente", puis il faut finir avec le tronic. xali38


Je pense que ma batterie est sauvée. 12,5 v contrôlés après plusieurs jours à l'isolement dans le garage puis montage, roulage et 12,5 v contrôlés au retour. Du coup, retour au garage et surveillance régulière seront les deux mamelles de son bon entretien.