un écrou vers la boite de vitesse

[isabelle]

Bonjour à tous !!! et merci pour ce charmant petit site qui m'aide bien à remettre ma jolie 500 en état...
Alors a propos de boite de vitesse tout marchait a peu prés bien et bam... plus rien ne passe !!!
je suis au point mort.
J'ai démonté la boite pour voir ce quelle avait dans le ventre mais voilà un écrou me résiste ! (celui où il y a la tige d'embrayage)

DSC00380.JPG (56.27 Kio) Vu 2831 fois

J'ai bien lu les instructions a savoir que c'était un écrou inversé mais il n'y a rien à faire et j'ai peur de tout casser...
Si quelqu'un à un truc, je suis preneuse...
merci à vous, et bonne journée à tout le monde

Isabelle

[Pat]

Bonjour à tous !!! et merci pour ce charmant petit site qui m'aide bien à remettre ma jolie 500 en état...
Alors a propos de boite de vitesse tout marchait a peu prés bien et bam... plus rien ne passe !!!
je suis au point mort.
J'ai démonté la boite pour voir ce quelle avait dans le ventre mais voilà un écrou me résiste ! (celui où il y a la tige d'embrayage)

DSC00380.JPG

J'ai bien lu les instructions a savoir que c'était un écrou inversé mais il n'y a rien à faire et j'ai peur de tout casser...
Si quelqu'un à un truc, je suis preneuse...
merci à vous, et bonne journée à tout le monde

Isabelle

Bonjour Isabelle,
procure toi une clef a choc et un compresseur et il va venir ton ecrou;
attention pense a inverser le sens.
passe en mode dévissage

[Ded31]

Salut Isabelle. Et bienvenue
C'est quel modèle 4 ou 5, sélecteur à droite ou à gauche ?
J'ai L'impression que c'est une boite 4 à droite !
Environs de Toulouse, c'est où ?
On aimerais bien voir des photos de ta Bullet aussi.
Passe par présentation de pilotes et des machines.

[isabelle]

Merci ...

Pour l'instant la machine est un peu en pièces détachées, je mettrais des photos lorsqu'elle sera redevenue présentable.
Exact c'est une boite 4 à droite. Et malheureusement je n'ai pas une clef a choc et un compresseur, c'est pour cela que je demandais une astuce
Pour le côté de Toulouse, c'est dans la campagne vers Fronton...

Merci encore à vous

[Ded31]

J'ai jamais démonté cet écrou, mais une bonne douille avec une clé a cliquet et un bon bras de levier.... si le sens est bon, ça devrait le faire
Clé à douille 6 pans ove course !

Fronton, évidement c'est un peu loin... sinon je t'aurais dit d'amener ta boite chez JR au Vernet. Il te dévisserait ça vite fait et sans bavures !

[Pat]

Merci ...

Pour l'instant la machine est un peu en pièces détachées, je mettrais des photos lorsqu'elle sera redevenue présentable.
Exact c'est une boite 4 à droite. Et malheureusement je n'ai pas une clef a choc et un compresseur, c'est pour cela que je demandais une astuce
Pour le côté de Toulouse, c'est dans la campagne vers Fronton...

Merci encore à vous

mais que va t-il nous rester si les filles commence a démonter les boites

Isabelle , ta boite est sortie du cadre ou pas?
Si oui, tu fille chez ton mécano et il va te le débloquer.
bonne chance et

[isabelle]

Non la boite n'est pas sortie du cadre puisqu'il faut démonter ce .... d'écrou
Bon je vais essayer autre chose...

A plus et merci...

[Jackymoto]

Il faut que tu passes une vitesse longue:3 ou quatrième vitesse,qu'un aide appuie sur la pédale
de frein arrière,et que tu tapes sur ta clef deux ou trois fois,avec un bon marteau(dans le sens horaire)

[Ded31]

S'cuse moi, je vois pas bien pourquoi faudrait enlever cet écrou pour sortir la boite du cadre.
D'un autre coté, tu n'as peut être pas à tomber la boite
Comme dis Jacky, en prise, troisième enclenchée, frein actionné et une clé bien ajustée avec un bon coup de marteau ou une grande rallonge.
Sens des aiguille si c'est un pas inverse !
Et zou...

[Jackymoto]

C'est une boite séparée,justement pour que tu puisses tout changer sans masturber le reste du moulin.
Une révision de boite se fait en 3heures en prenant le temps de tout vérifier et mesurer.Un pignon ou un roulement
cassé se change beaucoup plus vite.Quater vingt por cent des problèmes se situent au point ou tu en est,au niveau du selecteur:un des deux ressorts en fer à cheval cassé,et tu es bloquée:tes ressorts sont ils bons??

[isabelle]

Bon, j'y suis, l'écrou est sorti !

en fait tout semble bien aller au niveau du sélecteur, les ressorts sont en bon état, les pièces sont également en bon état.
Je ne voulais pas toucher au côtés gauche, j'ai donc ouvert la boite pour voir si je pouvais y voir plus clair sur mon problème de passage de vitesse...
je m'y remet demain...
Merci a vous et bonne soirée

[JacquesD]

Isabelle,
Si la chaîne secondaire est en place, passe la 4è, freine de l'arrière et dévisse l'écrou en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, il n'y a pas besoin de clé à chocs. Mais prends une bonne douille six pans.
Je ne me souviens plus de la dimension de la clé.

[yvesmetz]

c'est vrai que ces boites sont du gâteau !

Point mort ?......aura-t-elle cassé son arbre de sortie ?

[Jackymoto]

Ou,un pignon,comme le copain à St Julien.Quand tu kickes,le moteur tourne??(pour savoir si la chaine primaire
n'est pas cassée.