après 3 roues voilà du 4 roues

[Ded31]

Qu'un caisseux reste un caisseux qu'on ne vienne pas nous foutre couilles molles et autres deux de tension entre les lignes !

Quoi qui dit Yves

[yvesmetz]

en deux roues ou assimilés on est bon ou pas bon, faut pas donner la possibilité au "tout venant" d'en croquer !......les bouchons et autoroutes de la mort par ici on connait et lorsqu'on s'y aventure faut pas faire semblant !......je précise que moi pas bon je reste en caisse !

Je suis pour un permis moto deux fois plus dur !.....avec parcours tout-terrain pour tâter de l'adhérence !.......parce que qu'en j'en vois prendre les rond-point sous la flotte et se faire faire l'extérieur par les bagnoles je me dis qu'ils feraient mieux de passer à autre chose !

leurs scooty de merde sur la flotte c'est comme les pétoires d'aujourd'hui, savonnette et compagnie ..... avec quatre roues je m'imagine déjà les tête à queue !.....pour vendre on invente n'importe quoi, c'est mon point de vue !.....avec le virtuel les gens ne voient plus l' essentiel et c'est la course permanente à l'extraordinaire nouveauté !

Suis-je bête j'ai encore oublié que deux roues maintenant égalent loisirs des beaux jours !.....chez moi jamais beau, pas deux roues, pas loisirs .......Arbeit !

[yvesmetz]

Moselle loisirs, c'est casinos ou roulette russe !

[fab le motard]

Daniel, les transports Parisiens sont supers,
j'habite Lyon, je travaille à Lyon, j'en ai pour 50 minutes avec les transports en commun !
le métro parisien est extra, et le RER permet de faire de grandes distances rapidement

Le probleme de la région Parisienne, c'est que les gens n'habitent pas sur leur lieu de travail et traverse l'ile de France de part et d'autres, Ca c'est du non sens. Ils préferent se taper 2 heures de caisses pour un petit pavillon en lotissement plutot que de vivre en appartement. Ce sont des choix de vie, mais ca complique beaucoup les chose.

[Ded31]

Raisonnement taillé à lOpinel, t'as essayé de louer un appart à Paris ?

[mimi.lulu]

Daniel, les transports Parisiens sont supers,
j'habite Lyon, je travaille à Lyon, j'en ai pour 50 minutes avec les transports en commun !
le métro parisien est extra, et le RER permet de faire de grandes distances rapidement

Le probleme de la région Parisienne, c'est que les gens n'habitent pas sur leur lieu de travail et traverse l'ile de France de part et d'autres, Ca c'est du non sens. Ils préferent se taper 2 heures de caisses pour un petit pavillon en lotissement plutot que de vivre en appartement. Ce sont des choix de vie, mais ca complique beaucoup les chose.

Les transports parisiens sont effectivement excellents... quand on habite près d'un bus, RER, métro, Tram... Mais quand comme moi tu habites à 30 minutes de la 1ere gare, et que tu as 40 mn de RER pour atteindre la gare de ton boulot puis 15 mn à pieds, finalement tu penses que les transports en IDF sont très bien pour ceux qui habitent Paris intra-muros. Le problème n'est pas d'habiter en banlieue, le problème c'est le déplacement en IDF en transversal.

Quand tu habites près de ton boulot, mais que ta boite a décidé de déménager parce que c'est plus meilleur de la morkitu t'as pas forcément les moyens financiers de suivre.

Quand à savoir si les gens doivent vivre en appartement plutôt qu'en pavillon de banlieue, je te laisse juge. Pour avoir fait les 2, je ne retournerai pour rien au monde dans un appart où tu entends le mec pisser (tu sais s'il pisse dans la flotte des WC ou sur l'émail), la télé du voisin, les mélanges de parfums subtils d'ail et de choux, les tags, les boites au lettres visitées, les augmentations arbitraires du syndic, et j'en passe.

Et faut avoir les moyens d'habiter soit à Paris, sois dans la petite couronne. Je pense que je n'aurais jamais trouvé de quoi loger une famille de 6 personnes en proche banlieue avec chacun sa chambre. Mon choix alors était fait.

[Daniel78]

En fait il n'y a pas d'offre de logements.
Et lorsqu'il y en a c'est inaccessible au commun des mortels.

Même les grosses boites déménagent en banlieue.
Et leurs salariés traversent l'Ile de France de long en large.

Traverser Paris en métro c'est 1h. De banlieue à banlieue c'est 3h.
Après faut rentrer le soir.
Le réseau a été conçu pour une activité centrée à Paris, et maintenant l'activité est hors de Paris.

Le ratio c'est en général : 1h30 en transports = 30mn en 2 roues.
Ca explique le phénomène d'explosion des ventes de 2RM, et tous les problèmes que ça pose.

[mimi.lulu]

Je suis pour un permis moto deux fois plus dur !.....avec parcours tout-terrain pour tâter de l'adhérence !.......parce que qu'en j'en vois prendre les rond-point sous la flotte et se faire faire l'extérieur par les bagnoles je me dis qu'ils feraient mieux de passer à autre chose !

mewai t'as raison !
Comme ça, vu que ce sera trop dur, les gens ne passeront plus leur permis de conduire et rouleront sans...

Faut pas jeter le bébé avec l'eau du bain. C'est pas parce que tu as un mec en scooter qui ne sait pas conduire qu'ils sont tous pareils.

[JacquesD]

Ce problème ne date pas d'aujourd'hui, en 1965 j'étais dans un taxi pris dans un emouteillage porte de Clichy, l'air empestait le ferrodo brûlé, c'est dire si les freins et les embrayages en voyaient de dures.

[Jackymoto]

Pour vivre à Paris dans un appart,il faut soit s'appeler Gaymard,soit ne pas être claustrophobe
et ne pas craindre les sodomies sur les prix .Un mec avec un salaire normal,ne peut plus payer un loyer.
Mes potes partis faire fortune à Paris,sont tous revenus complétement raides,malgré de bons salaires.

[yvesmetz]

je parle de ce que je connais et de ce que je vois par chez moi !.....leurs deux roues sont tellement bien fait et utiles que dès qu'il pleut et Dieu sait s'il pleut par ici, plus un ne sort !

faire utile serait déjà de réduire la largeur des pneus !.....mais là on touche un argument de vente !

la dynamique d'un deux roues se devine déjà par sa physionomie !.....ayant passé une grande partie de ma vie à essayer des motos je pense en avoir une certaine expérience .

[Daniel78]

Ce type d'engin à 3 ou 4 roues va énormément se développer en ville, et les prochains seront électriques.
Il est indispensable de mettre en place une formation spécifique, car la conduite s'éloigne pas mal de celle d'une voiture.

Durcir le permis A, ne résoudra rien pour les 2 roues.
Le permis actuel est déjà très difficile, donc long et cher. A tel point que beaucoup de candidats abandonnent en cours de formation.

Même pour le permis B, beaucoup plus facile, les délais sont tellement longs (manque d'inspecteurs), que beaucoup de jeunes font l'impasse sur le permis ou commencent à conduire avant de l'obtenir.

[mat la menace]

Moi je comprend plus rien on nous vend du sucre sans sucre du cafe sans cafe des steak sans viande et maitenant des moto a 4 roues a quand les Voitures a 2 roues pour les motard qui n ont pas le permis auto

[JacquesD]

Mat,
A ce train-là, on finira par nous vendre du vent sans courant d'air.

[mimi.lulu]

Mat,
A ce train-là, on finira par nous vendre du vent sans courant d'air.

Ca existe déjà pour les motos !