Quels pneus et à quelles pressions pour la Bullet Classic?

[Captain Bertie]

Bon dimanche les amis!

Il pleut sur la Savoie... S'il avait fait beau je serais allé prendre un cours de Bullet solo chez Isawood mais Madame n'enseigne que sur route sèche (du moins pour les débutants comme moi) alors je rêvasse sur vos photos.

A ce propos je ne peux remercier à chaque fois tous ceux qui postent des photos,voire des vidéos, et me (nous) font ainsi partager, qui une balade,qui un mâchon, qui une exposition, qui un été Perpignanais qui n'en finit pas de finir (Eric se reconnaîtra); qu'ils trouvent ici ,une fois pour toutes, l'expression de ma vive gratitude et la prière de continuer.

La Bullet EFI Classic est livrée avec des pneus Avon Roadrider 90/90 x 18 à l'avant et 110/80 x 18 à l'arrière; le peu d'expérience que j'en ai (1.000 km) me laisse penser que ce sont de bons pneus mais leur aspect contemporain jure un peu avec le style de la moto.

Existe-t-il des pneumatiques au "look vintage" ,comme les Mitas, par exemple, susceptibles d'être montés sur la Classic?

Autre question : à quelles pressions ( en kg/cm2, SVP) gonfler ces pneus ?

Merci pour vos réponses!

Captain Bertie

[Jackymoto]

Ne fais pas l'andouille:en solo,dans ton coin,c'est comme chez moi,il faut des pneus qui tournent tout seul,
et qui tiennent sur le mouillé.Quand les roues tournent,on ne voit pas le dessin des pneus(quand tu es par terre,par contre,on les voit bien!!) Si tu veux la tenue de route d'époque,tu mets des pneus Taiwan!!
Pression 1,9 à l'avant,2,1 a l'arrière.

[fab le motard]

as tu un manuel d'utilisateur ?? la pression doit y etre indiquée
pour les pneus

il vaut mieux priviléfgier la sécurité que le look, surtout que tu roules beaucoup

à priori en 18 pouces, il y a plus de choix et du bon choix

[Marco]

Salut Captain,

Jacky a raison : garde tes Avon Roadrider, y'a pas mieux pour cette moto. Monter des pneus avec un look ancien, ça n'a pas de sens, c'est pas une moto de musée. Et tu les gonflerais avec quoi ? Avec de l'air des années 60 ?
Pour les Mitas dont tout le monde dit du bien ici, je ne les conseille pas. J'en ai des neufs montés sur la Jacco, je ne les apprécie pas... ils décrochent vite et c'est des vrais savonnettes sur l'asphalte mouillé de la capitale (assez gras vu l'intensité du trafic, c'est vrai...). Que JacquesD ne prenne pas ombrage de mes propos, il m'a demandé ce que je voulais qu'il monte sur la moto avant de me la vendre et je lui ai "mets des Mitas, ça ira bien" vu que tout le monde en dit du bien.
Maintenant je sais ce qu'ils valent... Je fais avec, mais quand faudra les remplacer, je remettrais de l'Avon "moderne" sans hésiter.

Pour la pression des pneus, 1,8 à l'AV et 1,9 à l'AR, c'est bien.

[Ded31]

Tout pareil que Druid, des TT100 K81. Bon look (mais rien a batte !) bon grip sec ou mouillé (tention quand même sur le mouillé !).
Bon, ils s'usent, mais c'est la rançon de l'accroche, non
Les pressions : pour moi, c'est 2.2 et 2.4.

Pluie aussi sur Midi-Pyrénées.

[bigrolcha]

salut mon capitaine,
avec ta Classic,tu as du avoir l'owner's manual,c'est indiqué:
Avant: solo,1,27bars,duo,1,41
Arrière:solo,2bars,duo,2,11 pour les Avon monte origine (moi,je les trouve bons,le look des pneus,on s'en fout).
donnes nous tes impressions,sur petits virolos mouillés,j'ai eu des petits décrochements de l'Ar sur réaccélér.forte.

[Utilisateur1]

Ca dépend aussi et surtout de la façon dont on emmanche.
A vingt piges j'aurai usé n'importe quels reposes pieds et n'importe quelle béquille
avec pratiquement n'importe quel pneu.
Ca partait?
Ca récupèrait...
Enfin...Souvent...

Aujourd'hui pareil. Sauf que ça bouge pas. Le secret? Passer à 60km/h là ou descendre
en dessous de 100km/h eut été vexant....

J'ai des Midas H2o en 19" sur le treteau. Ils sont bien beaux bien gros.
Puis-je proposer à Capitaine Berthie l'échange total : Treteau au look ancien
avec pneus à l'aspect qui va bien , 1,8 kg à l'avant - 1,7 à l'arrière ( le treteau
fait 170kg et moi 70) contre sa Classic avec ses Avon 18" que j'accepterai
quand même, sans soulte.

[isawood]

et moi qui avait fait les gaufres aujourd'hui pour me faire pardonner de l'absence d'hier

il a plu, il a même neigé bien bas.......

ca existe les avons neige ?

[brunoetz]

Moi je sais pas, je me souviens d'avoir lu Jivaro qui disait du bien des mitas.
Les brigestone battlax sont super sur une de mes machines, j'ai aussi des pneus de marque fortune sur une MZ qui sont eux hyper dangereux, j'ai des continental sur une autre dont je suis content.
Mais bon ici il ne pleut jamais et comme je n'attaque pas je peux pas dire grand chose de constructif donc je me tais.

[le cenobite tranquille]

Ah Captain !
Le Jivaro m'a monté des MITAS sur mon electra et j'en suis content.
Par contre, comme je lui ai fait mettre un 4.00 à l'arrière et qu'il "remplit bien le garde boue", dixit Jivaro, lorsque tu est au dernier tiers de réglage de tension de la chaine, le pneu touche les fils des feux AR.
Je préconise donc un 3.50. Ce que je ferais lorsque le 4.00 sera usé.
Mais ceci est pour une électra.
Serge.

[Daniel78]

... ca existe les avons neige ?

Isa,

Il y a une solution pour la neige dans ton coin.
Ca te permettra ensuite de monter n'importe quels pneus sans appréhension... mais il t'en faudra trois.

[bigrolcha]

Druid,ton message est arrivé à 18h52,il est 18h03,ça vient des pneus???
ou bien est-ce le bastringue qui n'est pas passé à l'heure teutonne?

[Daniel78]

Ne t'embête pas avec l'heure, ça change tout le temps.

[Captain Bertie]

Merci les amis, je vais suivre le conseil de Jackymoto et Marco et garder les Avon roadrider, d'autant plus que, sauf erreur, le Mitas H02 n'existe pas en 18 pouces.

Et puis l'essentiel c'est bien que le pilote (quel grand mot mais je n'en trouve pas d'autre) fasse "vintage"!

Bonne semaine à tous et merci encore pour les belles photos de ce dimanche.

Captain Bertie

[Ded31]

et moi qui avait fait les gaufres aujourd'hui pour me faire pardonner de l'absence d'hier

Et alors, et la recette, et les photos