stop reste allumé

[Utilisateur1]

Vlà aut chose...Rubrique atrocité

Contact mis : le feu stop reste allumé même avec contacteur de stop débranché

Où vais-je?

[three wheels]

Filament de veilleuse de l'ampoule pété et en contact avec le filament de stop

[Utilisateur1]

non c est pareil avec une autre ampoule

[three wheels]

Faisceau raboté par le pneu dans le garde boue et 2 fils en contact

[cose]

j'ais un cas similaire dans mon garage j'ose pas y commencer mais c'est mentionner sur la liste des choses à faire...et deux ans après D'abord le lève moto parceque le dos, garnement, le dos lui ne s'allume plus.

[Utilisateur1]

three wheels il a dit Faisceau raboté par le pneu dans le garde boue et 2 fils en contact

M...M'en doutais un peu...J'espérais juste que j'aurais pas besoin de démonter la roue arrière pour gratouiller sous le garde - boue,

gros mitas 400x19...

[concombre63]

Finalement on se trompe quand on dit que Gédéon c'est pas une lumière ...

[Utilisateur1]

Dis-donc le cucul bite tassé! T'frais mieux d'm'aider!
J't'enverrrais bien une réponse façon" diable boiteux":
"Quand j'me regarde, etc...

A part ça... c'est pas sous le garde boue qu'ça se passe, tout y est bien
net

[JacquesD]

Si le stop est allumé, contacteur avec le ressort d'actionnement débranché alors que l'ampoule de veilleuse n'est pas allumée
Il s'agit sans doute du contacteur qui est coincé en position "tirée".
Dans le garde-boue il n'y a (outre les fils des clignotants) que deux fils positif pour le feu de veilleuse arrière et positif pour le feu stop, parfois il y a un troisième fil de masse

Donc si le feu stop s'allume alors que les clignoitants et le feu de veilleuse AR sont éteints, ou c'est le contacteur bloqué ou le Diable

Débranche un des fils du contacteur de Stop et tu verras si le feu s'éteint, n'oublie pas le contacteur de stop de la poignée AVD

[Utilisateur1]

n'oublie pas le contacteur de stop de la poignée AVD

Merci Jacques. Pourquoi n'ai-je pas commencé par là?

C'est en effet un ch'tit douzi en plastique, tout ébouélé, qu'est resté coincé
dans le contacteur de stop du frein AV.

Supprimé et à changer.

[cose]

encore un miracle à distance par apposition des mains de JacquesD sur son écran
et bien moi , c'est plus compliqué je crois, contacteur -AVD et contacteur -AR débranchés et lorsque je freine ausi bien de l'avant que de l'arrière tout s'allume... doit y avoir un court jus quelque part.

[JacquesD]

n'oublie pas le contacteur de stop de la poignée AVD

Merci Jacques. Pourquoi n'ai-je pas commencé par là?

C'est en effet un ch'tit douzi en plastique, tout ébouélé, qu'est resté coincé
dans le contacteur de stop du frein AV.

Supprimé et à changer.

Ce soir sur TF1 il y a les Cht'is, il y aura sûrement la traduction du message ci-dessus ?

Quant à ton cas Cose, là ça relève de l'exorcisme

[bigfoot]

:D encore un miracle à distance par apposition des mains de JacquesD sur son écran
et bien moi , c'est plus compliqué je crois, contacteur -AVD et contacteur -AR débranchés et lorsque je freine ausi bien de l'avant que de l'arrière tout s'allume... doit y avoir un court jus quelque part.

Bien le bonjour a tous,

Tiens j"ai eû la même chose avec la mienne , reparer suite retour garage.
Il y à quelques jours plus de lumiere arriere , il semble qu"avec les vibrations et tout le reste les 3 p"tites lames en cuivres qui font contact avec le culot de l"ampoule se tassent et le contact ne se fait plus...
Et encore même en les redressent j"ai remarqué que le clipssage est très aleatoire , et l"ampoule bouge un peu quand même...

Après de façon génerale comme je l"ai déja indiqué , il me semble que le circuit électrique est quelque peu capricieux...

[Arthie]

Bonjour à toutes et à tous,

Le feu stop de mon electra reste allumé car :
La poignée du frein avant ne revient pas complètement en butée et par conséquent le bitonio du contacteur reste sorti.

- Est-ce que le problème vient du ressort du maître-cylindre ? En effet c'est le piston du maître-cylindre (poussé par le ressort) qui vient pousser la poignée en butée.
- Y a t'il un réglage à faire ? Une cale à placer ?

Je ne sais pas par où commencer...En vous remerciant par avance,

[vevebm]

neuve ta tomo !!!!

Touche à rien et concess, sont là pour ça et c'est sous garantie...