Remorque, side et axe de traction

[Pat]

C'est parce que je n'ai pas les connaissances nécessaires pour une démonstration technique que je poste mon sujet en public.

Et si tu mettais la remorque devant ?

concombre tu te géondilise

et le barde, et mes idées elles sentent le paté nondédiou.

[Amandine]

elles sentent le paté

ca m'rappelle kékechose çaaaaaaaaaaaaaaaaa

[three wheels]

Jacques, tu peux déplacer ton point d'attellage autant que tu veux vers la gauche, la force exercée sur ta fixation sur le chassis du side sera toujours la même, c.a.d. la résultante de toutes les forces appliquées au point d'attellage.
Par contre au plus tu déplaces avec ton système au plus tu engendres des phénomèmes que tu peux même pas soupçonner
La seule solution est d'aligner le point d'attellage le plus possible avec le centre de gravité de l'ensemble (en gros dans l'axe de l'échappement) et aller chercher cette fixation le plus en avant possible.
Je sais, c'est pas simple

[fab le motard]

et un vrai side avec un coffre

[barde]

Jacques, tu peux déplacer ton point d'attellage autant que tu veux vers la gauche, la force exercée sur ta fixation sur le chassis du side sera toujours la même, c.a.d. la résultante de toutes les forces appliquées au point d'attellage.
Par contre au plus tu déplaces avec ton système au plus tu engendres des phénomèmes que tu peux même pas soupçonner
La seule solution est d'aligner le point d'attellage le plus possible avec le centre de gravité de l'ensemble (en gros dans l'axe de l'échappement) et aller chercher cette fixation le plus en avant possible.
Je sais, c'est pas simple

Je suis obligé de composer avec le fait qu'aucun moyen de fixation ne peut passer le long de la moto car il y a le kick.
Je mets ci-dessous la démonstration ab absurdo de ma théorie, en prenant l'axe de la roue arrière comme point de référence (en tant que roue motrice).

[snoop83]

Puisque l'ensemble moto-side est considéré comme un seul bloc non déformable, bien évidement le raisonnement est parfait !

Et d'autant plus parfait qu'il enlève en plus le pb qui pourrait apparaître si (quand) le panier se soulève en virage !!!! Enfin si tu prolonge bien jusque dans l'axe de la moto bien sur...

[snoop83]

Jacques, regarde l'ural est fixé également de cette façon

download/file.php?mode=view&id=903

Et oui, mais sur cet exemple la roue du side est motrice, ça change tout !!!!

[Pat]

Jacques, regarde l'ural est fixé également de cette façon

download/file.php?mode=view&id=903

Et oui, mais sur cet exemple la roue du side est motrice, ça change tout !!!!

que nini !! elle n'est pas motrice du moins lorsque tu es sur le bitume.
Pas de différentiel donc tu tires tout droit si tu enclenches la roue du side.
bref en un mot inconduisible sur la route.

[fab le motard]

et que se passe t'il avec une remorque si tu dois faire un freinage d'urgence qui bloque les 3 roues

[Pat]

et un vrai side avec un coffre

même le coffre d'un panier d'Ural ne suffirait pas a notre barde.

[barde]

et un vrai side avec un coffre

même le coffre d'un panier d'Ural ne suffirait pas a notre barde.

Vu que madame barde emporte chaque fois son poids de bagages je vais lui dire ça, je pense que ça lui fera plaisir

Voici un petit montage personnel sur la base de la photo de Pat. Le but est de pouvoir virer les sacoches latérales du panier. Sera-ce possible ? Réponse dans quelques semaines.............peut-être.............

[mimi.lulu]

Ça me plait.

[three wheels]

Doit approcher de la tonne en PTR ton truc ????
C'est marqué quoi à la ligne F2 sur ton carton ??

[Pat]

Doit approcher de la tonne en PTR ton truc ????
C'est marqué quoi à la ligne F2 sur ton carton ??

simplement airfonteone

[jeep91]

Et si tu mettais la remorque devant ?

Héhé, tiens ça me fait penser à cet ingénieur maritime qui avait inventé au XIX ème une frégate amphidrome (ou amphisdrome), munie d'un gouvernail à chaque extrémité et capable d'avancer de manière identique dans l'un ou l'autre sens. Je pense que l'avantage devait être dans les manoeuvres de virement de bord, très laborieuses à l'époque. Il n'y a pas eu de suite à cette expérience.

Et merci Jacky, enfin un qui réfléchit

peut etre que le prao est plus vieux que cela voilier avec deux proues ou deux poupes