Roue arriere

[emergo]

Comme dit Gédeon...Revenons aux fondamentaux!
J'ai des souçis avec ma roue arriere.
L'entretoise courte (16), qui sert d'axe à la couronne arriére, est-elle en butée contre le roulement gauche du moyeu?
En effet, il y a un jeu de 6 mm entre l'arriere de cette broche (côté moyeu) et ce roulement.
Lorsque je sers l'écrou de la broche (13), les deux parties du bras oscillants se rapprochent...
J'ai beau chercher, je ne vois aucune entretoise à cette endroit.
Cela est-il normal docteur???


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[Jackymoto]

Il faut que tu te débrouilles pour que toutes les bagues intérieurs des roulements soient serrées des deux cotés..
Tu devrais faire un montage à blanc de ta roue en dehors du bras oscillant,en remplaçant l'épaisseurs du bras oscillant par deux rondelles,serrer tout le bazar,et regarder si ça tourne sans contrainte.Il faudrait que tu mesure l'épaisseur de ton moyeux monté,et,la largeur interne du bras oscillant.Qu'il y ait 2 ou 3 mm d'écart,ça va...mais
6mm,c'est beaucoup trop,quelque chose doit être mal monté.

[claude et flo condrieu]

il ne te manquerai pas la 19 par hasard....

[Utilisateur1]

Et pour compléter ça qu'il dit La Seigneurie ( bonne peinture )
la fameuse entretoise 19 elle fait 30mm sur le treteau.
Si la tienne en fait 24, cherche pô.
Lonais.

[emergo]

J'ai bien toutes les piéces...l'entretoise 19 fait 30 mm, j'ai demonté et remonté les roulements du moyeux, je les ai serré à l'aide d'une tige filetée et deux rondelles...
La largeur interne de mon bras est de 197 mm.
Mon moyeu en partant du 19 jusqu'à la 24 est de...190 mm...
J'ai du paumer un truc...Mais oú???

[JacquesD]

Emergo,
Lorsque tu mets en place et que tu serres la couronne sur le côté gauche du bras, ets-ce que la couronne est biien lignée avec le pignon de sortie de Bte de vitesses ?
Si non regarde ce qui ne va pas à ce niveau.
Si oui, tu as déjà un point de départ.
Monte le reste de la roue et de la broche, place des rondelles pour combler provisoirement l'espace entre la dernière entretoise du côté droit (rep 19) et le côté droit du bras oscillant, serre la broche et vérifie si les roues AV et AR sont alignées (ce qui ne devrait pas être le cas, mais ! . . .).
Si tout est en ligne c'est qu'il est arrivé un drôle de truc à ton bras oscillant (ou que j'ai un pet au casque, ce qui n'est pas exclu

[emergo]

Je viens de me faire cinq cales (rondelles) de 1 mm chacune. Ainsi je pourrais "jouer" d'un côté ou de l'autre.
Comme dit Jacques, je vais d'abord chercher à aligner la pignon sortie de boite/courronne arriere.

[mimi.lulu]

(ou que j'ai un pet au casque, ce qui n'est pas exclu

[emergo]

Bon...J'ai trouvé...
Mon facteur a acheté une 350 de provenance indienne. Je l'aide à mieux connaitre sa machine, donc nous bricolons ensemble chez moi...Bref, l'autre jour j'etais entrain de changer ma chaine et lui aussi...
On a echangé nos piéces sans le vouloir...Notament l'entretoise au tambour.
Merci Fabien, tu m'as mis la puce à l'oreille

[cose]

Emergo , tu parles de la pièce nr. 16 ?
Pôv facteur, qu'est ce que tu lui fais pas faire à ce brave homme.

[JacquesD]

Ha ben, si vous vous y mettez à deux.

Tuez le cochon, trinquez ensemble ok, mais ne faites pas de mécanique simultanément.

PS : Le bonjour au facteur.

[Jackymoto]

Vous deviez être dans un bel état!!

[emergo]

Aprés le cochon, aprés l'achat de la 350, mais encore avant la vodka (enfin...avant la fin des munitions) et avant la mécanique. Alors tu penses bien que la piéce de 16


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[Daniel78]

Whaou... il fait chaud par chez vous !

[Jackymoto]

Attaqué par une panthère et Rackam le rouge,pas étonnant que les roues aient fait de l'échangisme elles aussi!!