Guzzi a Mandello del lario

[T Max 66]

Forum Gusi ou quoi ?......obligé d'aller piocher ailleurs !
Enfieldiens réveillez-vous .

Les Enfieldiens ne postent presque pas ,
les Bmistes non plus car , ils sont en train de mecaniquer ,
ne restent que les guzzistes pour rouler , y z ont des choses a raconter

Sur le forum y a bien les kawettes qui sont passées mais elles ont du se faire manger car on ne les voit plus



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[Pifou56]

Extra, certes, terrestre et un peu terrien, j'ai apporté ma très modeste part à la belle histoire de Mandello.


après avoir traversé les montagnes


et les mers intérieures..


on a bien pensé à vous, car il n'y en a point comme les RA-listes !

[GeLeon]

Pour les réparations avec usinage de Guzzi vraiment anciennes,c'est mon pote José .(je me contente de faire les magnétos des monos)
Une vraie Guzzi,c'est une le Mans à cadre rouge,et,une BM,une 90s.

Arf, il faut que je vérifie dans mes archives mais il me semble que le cadre rouge n’était présent que sur le V7 Sport.

Je ne suis pas aussi extrême que toi, la série des LeMans I à V sont équivalentes (malgré la roue de 16") et je dirais même que la 1100 Sport était la véritable évolution des LeMans avec un cadre hyper rigide. Ensuite, les V11 LeMans et autres récentes à cadre rouge ne sont que des machines marketées pour profiter de l'histoire. Mais bon, il faut bien que les usines (et leurs sous-traitants) vivent...

/GeLeon

[Jackymoto]

C'est pas moi,c'est José qui ne veut que des machins précis(peut être V7 Sport!)!!Les Guzzi,je les répare pour les autres,mais je n'en veux pas car les pièces sont chères,avec une mauvaise disponibilité. Moa,je roule avec n'importe quoi! je passe de la 175 Guiller à la 1000 BM,en passant par la 100MR(deux roues,un moteur, le moins de poids possible,et ça me va!) 200 Velocette LE,à 60Km/h,tout l'après midi ..
Il vient d'acheter une Matchless desert ,première main avec toutes les factures(à un prix cadeau,en plus)
Il restaure aussi un moulin pour rigoler (on pourra faire un rassemblement de la RA il y a la place!)

[yvesmetz]

Jacky cette Matchless n'était-elle pas à vendre en Vendée il y a quelques jours de cela ?
Si c'est bien elle, elle m'est passée sous le nez à 24 heures près !.....prix imbattable, les boules !

[Jackymoto]

Non,c'est une histoire de copains et elle a été vendu au prix d'une D 45 Motobécane.La proprio se foutait du pognon,mais voulait que ça aille ou ça devait.

[yvesmetz]

A titre indicatif la G3 vendue sur le bon coin était à 1750 euros avec papir et tout et tout !
Elle aurait été ma mule ...... Vais encore fouiner .

[yvesmetz]

Tiens, on m'offre une 250 TS MZ de 1974 !.....Est-ce encore une bonne mule ?......Peur que les enfants me montrent du doigt et me jettent des cailloux tant je pollue grave !......En plus elle est couleur cocu !

[Daniel78]

Arf, il faut que je vérifie dans mes archives mais il me semble que le cadre rouge n’était présent que sur le V7 Sport...

Y parait que la V7 S c'était pour se faire plaisir, alors profitons-en !

[Jackymoto]

C'est pas une G3,mais une rarissime 650 G12 CS X.Ca ne faisait pas la puissance annoncé,mais ça pète sérieusement.
Perso,je préfère le cadre Matchless au featherbed,fait pour les mecs plus grands que moi.
En motocross la Matchless était de loin la meilleure pétoire pour les privés,car beaucoup plus solide que le gold star et son vilo de chez monsieur bricolage.
Mon copain Yves (plus de 80 ans maintenant) avait fait cinq saisons sans la moindre casse ou retour de kick avec sa 500G80.
Vraiment rigolo,j'ai plein de potes qui ont ça à la maison.Celle de Yves dont des bouts de la partie cycle avaient été paumé par un rêveur,est maintenant remonté avec un cadre Rickman comme celle de mon copain Philippe(sur la photo).Au Canada et en Allemagne,Russ et Claus ont leur cadre d'origine.

[yvesmetz]

C'est pas une G3,mais une rarissime 650 G12 CS X .
Excuse,.. de la merde dans les yeux j'ai cru voir un mono côté gauche !

[JacquesD]

Arf, il faut que je vérifie dans mes archives mais il me semble que le cadre rouge n’était présent que sur le V7 Sport...

Y parait que la V7 S c'était pour se faire plaisir, alors profitons-en !

Anche la ragazza ?

[Jivaro]

C'est pas une désert, mais une G12CSR première version, ce qui est tout aussi rare. J'ai failli l'acheter, mais Mémère en voulait trop cher. Alors, j'ai laissé pourrir et elle a du baisser son prix. Tant mieux pour ton pote. C'est une vraie belle pièce, première main.

[Jackymoto]

L'appellation <<désert>> c'était plus tôt une appellation Américano-Américaine qu'un nom donné par Matchless.
Le moteur par contre est vraiment classé X !!

[T Max 66]

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Une video des GMG 2011
( Giornate Mondiali Guzzi , journée mondiale Guzzi )

A 2.30 minutes , il y a la salle de ciné
c etait super ,en entrant dans la salle , un ecran sur trois faces ou il y a des especes d etoiles qui defilent , ensuite un film dun vingtaine de minutes
a la fin lampes stronbos pendant un 20 de secondes et spots fixes , magnifiquent photos , on descend des gradins et quand les premieres personnes arrivent prés des ecrans , ca revient comme au depart ou il y avait les especes d etoiles en mouvement comme au debut , tout le monde gueule , on a meme pas pu voir les meules , et les gros bras de la securité nous font sortir sur les cotées pour laisser entrer la fournée suivante et la surprise , nous sortons par derriere les ecrans et en fait ce n etaient pas des photos mais de vrais motos , d ailleurs c est la que j ai fait la photo de futur moteur du 1400 , posté sur le forum il n y a pas si longtemps




http://www.youtube.com/watch?v=FJD92H7o ... ploademail

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