La Belle Epoque !!! Photos anciennes ayant rapport a la moto

[yvesmetz]

l'en sait des choses notre Jacky !.... et dites sans chichi !

[nortonf1]

Ici a la place du donjon a Niort en 1968 les motards de la maison des jeunes !


J'y reconnais Potocheny et son AJS (il courait au bol d'or sur Ducati par saint jean moto et Loustalot ),Airault , Refauvelet ,bernelas qui était dans ma classe en 1963.



La c'est une concentre a CAEN avec les motards de la maison des jeunes de Niort en 1967 , j'y reconnais Refauvelet , Mondon , Airault , vivent ils encore ???

[Jackymoto]

Ladislav Potoczny il était traiteur à Thouars,il y a peu(probablement à la retraite),par contre je n'ai aucune nouvelle de Jojo Courret,le side cariste...

[nortonf1]

Quand j'ai connu Potoczny en 1967 , sa 1ère moto était l'AJS achetée a mon frère ainé , il était alors commis boucher .
Quand il est parti de chez nous avec l'AJS , il se mélangeait dans les vitesses , a nos yeux c'était un gros débutant pas doué pour faire de la moto !
Longtemps après ,j'avais su qu'il avait retrouvé cette 1ère moto pour la restaurer ...
Qui peut le certifier ?


Tu connais courret !!!!!!!

[T Max 66]

[T Max 66]

[T Max 66]

[yvesmetz]

Ahhh ... ces japonais pour vendre !!!!......nous piquent toutes nos images, les salauds !

[yvesmetz]

Eric, continue à nous abreuver !.....ton registre, la photo ?....... pas du cul, STP !

[GOLDIE]

c'est rigolo devant ta grande pharmacie chatelaine F1 il y a un
2 1/2 suze à boite six ...

et les deux qui se serrent la main devant une très confidentielle
Victoria (non pas beckam la s...!) Bergmeister ....

un des deux a une tête qui me dit kékechose ...

[Jivaro]

Ha la vache !! Une Bergmeister. J'en ai restauré une il y a bien des années. Une mécanique extrèmement intéressante, et des performances plus que moyennes, mais bon....... 14 de vendues neuves en France.

[Jackymoto]

Ben voui,la Bergmeister,un dessin rigolo de Richard Kuchen (l'homme des Zundapp).Le problème c'est qu'il faisait passer l’esthétique avant la logique: les gaz dans des pipes d'admissions beaucoup trop longue..mettaient un certain temps pour arriver aux cylindres.Quand on accélère,on croirait un moteur à soupapes latérales.
naturellement,vu comment elle était faite,elle n'était pas à la porté de la première bourse.J M Deboneville a beaucoup roulé sur la sienne.
Le side Anglais avec son reservoir rond,ça ressemble à une NUT.La Honda c'est une 300 comme celle de mon pote Raymond.Le modèle précédent avait une fourche à biellettes(je connaissais un arbre à came Yoshimura avec le reste du moteur dessous,chez un des premiers gagnants de la coupe Kawa,décédé l'année dernière)
La Guzzi,je ne sais pas ce qu'utilisait l'armée Rital .(Airone??)

[T Max 66]

[Jackymoto]

La R 69S a l'air d'être monté avec un Kit Fath; le Duke,c'est le plus classieux des pilotes Anglais de tous les temps.
La dernière m'a tout l'air d'une Giléra(le Duke ou Masetti??)..celle qui a <<inspiré >>MV ,car c'est le même ingénieur qui a dessiné les deux.

[yvesmetz]

Classieux, classieux !...... c'est quoi classieux ?......le petit doigt levé sur une tasse de thé avec son nuage de lait ?