un peu de bla bla !!

[yvesmetz]

Du nounours,

juste 4/5 personne cool en MP

Justement, pas cool de nous cataloguer d'emblée !
Ce n'est pas parce que je ne t'écris pas par message privé que je suis forcément pas cool !
Les MP pour moi c'est minimum et je préfère nettement que chacun profite de l'animation générée par les publiques .
........
c est pas ca "notre" fofo??
et je vois certains prets a aider .. mais ils ont vu passer tellement de choses qu ils se réservent

J'te propose une alternative si tu as de la place dans ton fourgon !
Tu lui colles ta bécane à l'intérieur, tu rappliques, on la mate, je t'explique et veux bien te la régler pile-poil !.....Après si t'es pas casse bonbons tu seras nourri et pourras dormir !
Mieux je ne peux vraiment pas .
Promis, je ne profiterai pas de toi ! .....On m'a déjà traité de profiteur, alors en public, j'mets les choses au net !

[nounours06]

yves je dois le connaitre j ai bossé pour les CG et les mairie de menton a fréjus des années
le truc c est que j arrive ici comme un bébé et houpss je comprends que j ai une épave! en plus je la présente comme ca car a chaque balade de 10 kms je suis dans la merde! suis bien conscient que c est pas la faute de l ancien proprio ! mais bon question finition je lui fait pas des compliments! mais je ne pense pas q u il m ait arnaquer! et dans tous les cas .. le kiff de faire fréjus / nice a 60/70 de moyenne ... c etait ma plus belle balade!
juste
1 je suis parano
2 je n y comprend rien en méca et ..
donc parano
3 suis un peu isolé ici!
mais si non j aime cette moto et j ai eu de la chance de l avoir! et c est la que j ai besoin d aide!
un dit mets de la 15/40 .. l autre mets de la 20/50 .. en attendent je mets quoi? qui croire? tu comprends?
PHiphi je t avoues que j ai méme pas osé lui souhaiter une bonne année!!
pour phiphi et marco nice c est pas loin ! méme si on touche pas ma bécanne venez vous étes les bienvenues !!
je vais pas picoler seul tous les samedi soir??

[Fabélectra]

Salut l'Ours, et désolé si mon intervention a pu rajouter à ta morosité.

Je compatis grandement avec toi quant au fait qu'habiter sur la côte n'est pas une sinécure pour un gars qui est plus branché débrouille, entraide, et terroir qu'ambiance "mais bien sûr mon cher Monsieur, entrez donc dans ma concession et nous trouverons ensemble une solution de financement pour votre projet d'accession à la propriété motocycliste"...

Je ne sais pas s'il y a moins de "vrais" motards dans le sud, mais suis convaincu qu'il y en a tellement plus de sinon "faux" néanmoins réellement plus superficiels, que forcement ça se dilue et se ressent sur toute la filière.

Cela va du kéké de base qui ne sort son CBGSXFZRr.. que pour arpenter les routes (et leur bas côtés... ) lorsqu'il fait grand beau, au costard-cravate sur son MP3 à crédit qui "ne peux plus s'en passer" (au moins un par feux rouge en ville), en passant de temps en temps par un gars pas plus mauvais qu'un autre qui aime bien faire de la moto, mais n'a pas une fortune à y consacrer.

Du coup lorsque ce dernier a besoin d'un professionnel du deux roue il se rend dans l'un des nombreux magasins qui fleurissent face à l'opportunité que représente la masse de client que représentent les deux premier, et il a neuf chance sur dix de se faire au mieux prendre de haut au pire arnaquer...

Je n'ai pas d'autre conseil à te donner que de quant même prendre posément le temps avant de décider quoi que se soit de chercher dans tes parages un mécano spécialisé dans les anciennes (essaye de contacter les club locaux, il doit bien y en avoir) et de te faire un minimum seconder, puis de rouler.
Que tu ne connaisse rien à la mécanique n'est ni une tare ni un fait irrévocable. Ce qui compte c'est de savoir si tu as envie de t'y mettre ou non.

Si tu n'a aucune envie ou pas le temps (ce qui est mon cas) de le faire, lâche l'affaire tout de suite (et achète une Vespa ). Si l'aventure te tente, je pense que tu peux fort bien t'y mettre peux à peu et que la bullet est justement une très bonne façon de mettre le pied à l'étrier : exigeante en entretient, elle n'est en revanche pas compliquée, les pièces sont très cheap bon marché ( ), et avec un minimum de conseil je suis persuadé que tu peux t'en sortir. Sans compter la satisfaction de connaître la machine sur laquelle tu roule sur le bout des doigts (sales) et la fierté d'être pour quelque chose dans le fait que ce qui n'est somme toute qu'un tas de ferraille puisse te faire vibrer dans tout les sens du terme !

A toi de voir,
amicalement,
Fabien.

[vevebm]

Du nounours,


J'te propose une alternative si tu as de la place dans ton fourgon !
Tu lui colles ta bécane à l'intérieur, tu rappliques, on la mate, je t'explique et veux bien te la régler pile-poil !.....Après si t'es pas casse bonbons tu seras nourri et pourras dormir !
Mieux je ne peux vraiment pas .
Promis, je ne profiterai pas de toi ! .....On m'a déjà traité de profiteur, alors en public, j'mets les choses au net !

Il ne peut pas !

Son fourgon est en rade momentanément,
il est équipé à l'intérieur et ne peut pas entrer sa bécane dedans.

Je venais de lui proposer la pareille pour monter sur Paris et voir ce qui déconnait.

Je n'ai pas la connaissance de l'ensemble des passionnés que nous sommes, aussi je pose la question suivante :

Qui est le plus proche de nounours pour aller le voir et lui faire un diagno des quelques petits trucs qui déconnent sur sa bécane ?


Pour l'intégrité d'Yvesmetz, je confirme que sa femme fait son boulot

[nounours06]

j ai le sourire! je fais partager! MDR
Yves.. excuses moi si je t ai bléssé en parlant de MP, je ne le disait pas dans le sens que rien de positif sur le post ! je disais en MP parce que j avais eu un bon contact direct ! suis tout a fait ok avec toi! plus il y en a sur le fofo plus les gents en apprendront ! t as la réputation de bon mécano et de serviable ! et je le vois sur ta proposition ! merci beaucoup!
Fab... tu sais je crois qu en ce moment je suis pas au top de ma forme morale et tu as surtout été franc ! j apprécie méme ! en tous cas l idée de chercher un club de motos ancienne je l avait pas eu !:boire:
Vevebm ... j envisage l achat d une remorque mais pas dans l immédiat ! j ai mesuré la roue de scoot !! c est 12 pouces la mienne+le pneu !
Phiphi .. je vais le rappeler merci! si tu veux passer boire un coup un jour ( car on est pas trop loin ) tu es le bienvenue!
et j ai le sourire car je vais m y coller sur cette moto! suis pas plus con qu un autre! ptr trop naif c est tout! on verra! je pense que JacquesD va me guider pour mes premiers pas !
et merci a votre Philippe bérichon de son coup de fil!
si je peux rendre un service suis là !
bonne nuit les copains!

[brunoetz]

Salut Nounours, certains d'entre nous sont passés par ces moments de déprime face à l'adversité. je ne peux te dire que ce que j'ai fait. J'ai lu à tête reposée la rubrique mécanique du site:
http://royalenfieldlesite.com/spip/spip.php?rubrique2
Et petit à petit j'ai compris comment fonctionnait une Enfield. Moi aussi j'ai été une bille en mécanique, je le suis moins maintenant.
Acheter une Enfield c'est un peu comme apprendre une langue étrangère, IL faut lire le dictionnaire et faire des exercices avant de se lancer dans le voyage. Sinon tu risques de ne rien comprendre et de passer à côté de l'essentiel, la rencontre avec un truc obsolète plein de charme. Mais on peut aussi faire d'autres voyages tout aussi agréables par d'autres chemins.
J'ai lu avant d'acheter, toi tu as acheté avant, il te reste à lire.
Au fond du garage à travailler sur l'enfield j'ai presque l'impression parfois de philosopher. Maintenant cette machine je la connais mieux que toutes les japonaises que j'ai eu et je pense pouvoir comprendre beaucoup de ce que je risque de vivre comme incident mécanique.
C'est une moto à apprentissage obligatoire, c'est comme se lancer dans des études pour pouvoir pratiquer une activité.
Maintenant si tu n'as pas envie de passer par là, ce qui m'est arrivé régulièrement et que je comprends tout à fait, vends là et achète une suzuki 650 savage, sensation approchantes et pas de mécanique à faire (yen a qui vont hurler...)
De toutes façon si quelqu'un te la répare, il te faudra quand même au fur et à mesure de votre coexistence apprendre l'indispensable.

PS, si tu la vends et que perds un peu de sous, eh ben c'est le prix de l'expérience. J'ai toujours perdu de l'argent avec les motos mais j'ai juste plus d'expérience maintenant.

[nounours06]

je m y colle!! mais ca va pas étre facile! mais avec votre aide je devrais y arriver!
en premier je crois que je devrais apprendre les mots " carter, primaire, injecteur,..... et autres mots barbares pour le moment!

[brunoetz]

Nounours, surtout ne te force pas. Si tu n' as pas envie de débuter dans la mécanique, passe à autre chose.
La contrainte tue le plaisir. Ne cherche pas à nous plaire en t'investissant là dedans, faut que ça vienne de toi.
Sache que quelle que soit ta décision, tu seras toujours le bienvenu ici.

[nounours06]

merci camarade! ce n est pas que j ai pas envie.. c est que c est du chinois! MDR j ai du laisser mon cerveau trop au repos! je lis une page et arrivé en bas je sais plus ce que je viens de lire! c est comme ca que 3 mois apres avoir acheté un tél portable .. je sais toujours pas envoyer des textos! bon vous pouvez rire , j en ris moi méme!
la j ai le sourire! et je vais en profiter pour commencer mettre quelques conneries sur les post

[Marco]

T'inquiètes pas Nounours...
moi non plus je n'arrive pas à envoyer des textos... quand je veux écrire "salut", je tape S puis A et au moment où je tape L, le bazar écrit "salope" ! Ça m'énerve ! Des "d'jeunes" et des nanas m'ont expliqué que c'était programmé en "écriture intuitive" ou un truc de ce genre. J'aime pô l'écriture intuitive, moi. J'veux choisir mes mots moi-même, j'veux y mettre la ponctuation qui me plait, les accents où il faut et les points de suspension que j'affectionne tant. Aux chiottes le langage SMS, merde à Bouigue, Essefer et Orange !
Du coup, je n'envoie pas de textos et je ne m'en porte pas plus mal.

Pour revenir à ta Bullet... si vraiment t'es pas mécano et que tu ne sais pas y faire, trouves-toi de quoi la charger sur une remorque ou dans un fourgon et fais ce que te proposes Yvemetz : va le voir.
Une fois que ça tourne et que les deux ou trois merdouilles habituelles ont été contenues ou résorbées, une vieille Bullet, ça roule peinard pendant des kilomètres si tu sais la respecter et ne pas trop lui en demander.
Et là, mon bon Nounours, là... tu vas en baver d'aise sur les routes de l'arrière pays niçois.

[nounours06]

j ai téléphoné a l ancien proprio sur les conseils de Phiphi qui est dans le méme camping que lui ! il me certifie qu il l a faite réviser entièrement avant de la vendre ! et qu elle est tres saine, que j ai juste pas eu de bol pour mes premiers tours de roues !!je vois pas son intérêt a me dire des conneries puisque je l ai déjà acheté ! je vais attendre ma 1/2 lune pour la fourche et hop une bonne balade avec un pote en honda 125 K3 !en cas de panne il pourra toujours aller louer un fourgon!
en attendant je resserre ce qui veux se barrer !j ai réglé mon cabu ( ca je sais le faire MDR) et je regarde le manuel !!
je remercie Matmatha pour ces nombreux coups de fils , JacquesD pour tout ce qu il m apprend chaques jours et les liste de piéces a voir en permanence ,Yvesmetz pour la proposition de s y coller pour moi! Phiphi, marco et ceux que j oublis! ( ne vous vexez pas) vous faite du bon travail sur ce forum! merci!
j envisage d acheter une remorque que je mettrais là..

[yvesmetz]

Dax, Tmax ?....Tout ça sent bon le sud !.....et des traces de vie !
Qui qu'a dit << sud pays de vieux >>

[brunoetz]

Salut quand tu recevras ta coquille serre là doucettement, c'est une pièce assez fragile. Sur la mienne par exemple elles ne sont pas interchangeables entre droite et gauche et en plus ne se montent bien que dans un sens.
On dirait presque que le fourreau a été moulé d'un trait et qu'ensuite on a séparé les demi coquilles à la scie à métaux. Glurps !
On peut s'en procurer des en acier qui éliminent le problème, ou s'en faire tourner par un gars du coin dans un rondin d'alu de bonne qualité.

[yvesmetz]

On dirait presque que le fourreau a été moulé d'un trait et qu'ensuite on a séparé les demi coquilles à la scie à métaux. Glurps !

C'est comme cela que sont fabriquées les nouvelles bielles de Bmw !
Recette, un mélange de poudre métallique et de résine "spéciale arme secrète" qui cuit au four pour atteindre une dureté inégalée et ensuite l'orifice de la tête de bielle est cassé net pour l'assemblage le plus précis .
Le chapeau et sa bielle retrouvant pile-poil le profil brut de la cassure !
Des bielles en béton armé !!!....impossible à plier !

BMW .... ....Z'ont pas le bon look .

[yvesmetz]

Rompt, mais ne plie pas !.....Peut tenir mille ans comme ça !.....ça s'est mis en place, aucun risque ! .....va pas flipper .
Yves spécialiste en bunkers .