Les photos "à michel d"

[michel d]

Votre passion pour les Royal Enfield ne doit pas être incompatible avec votre penchant pour les Belles anciennes...même à 4 roues, voire avec ce qui vole



le cabriolet Ford Vedette 1951 de Charles Trenet

en chantant bien sûr..."Nationale 7" et "Je t'attendrai à la porte du garage"

à suivre si vous le voulez bien

MD

[michel d]

[quote="Daniel78"]Les nouvelles dont vous parlez sont déjà... les anciennes...

L'administration (Gendarmerie, Police, Douanes) a lancé une consultation pour remplacer ses BMW 1150 RT (ça doit bien faire un ou deux ans).

Et c'est Yamaha qui a gagné avec sa FJR 1300.




Yamaha FJR 1300 vue à Cerny



à suivre...si vous le voulez bien

MD

[Nelska]

La voiture est très belle... Les motos me laissent de marbre... Certainement de bonnes motos mais ...

[gillou11]

pareil que toi....de marbre....je dois vieillir, surement ça

l'idée de la gima me semble correcte....cocorico.....

ehhhh toufiiikkk, ta vu ce qu'on lui a mit aux keuffffffs

ziva zarma!!!!!sa race !!!

je vois bien le tableau. ...euhhh désolé!!!
je le ferai plus....

[michel d]

Bon, nous allons un peu corser le jeu



Nous sommes au salon de l'Auto de 1947.
Grosse affluence sur le stand Renault.
C'est la première fois que la 4cv Renault est présentée au public, mais pourquoi les gens sont agglutinés sur le coté droit de la 4cv noire

MD

[michel d]

...est hors jeu

MD

[Daniel78]

La carrosserie ne serai pas découpée ? Style, vue en écorché.

[Nelska]

La Pin up de Renault est tombée dans les pommes ?

En tout cas, Michel se rattrape bien avec cette photo de l'époque où les voitures ressemblaient à quelque chose...

[michel d]

Bravo Daniel 78, c'est la bonne réponse

La preuve, j'ai retrouvé la 4cv du stand Renault du Salon 1947, et c'est en couleurs....







Cette 4cv est exposée au Salon des Arts et Métiers à Paris

à suivre...si vous le voulez bien

MD

[fab le motard]

et cette 4 CV ... elle roule

[michel d]

Le problème est que le réservoir fuit pire qu'un panier percé...



à suivre...si vous le voulez bien

MD

[michel d]

La 4cv Renault est née pendant la guerre au nez et à la barbe de l'occupant

Voici son prototype pour l'élaboration de la carrosserie définitive




notez le toit plat, deux portes qui s'ouvraient dans le bon sens, les flèches de direction



Pour l'anecdote, lorsque la 4cv sortait de nuit des usines de Boulogne-Billancourt pour des essais à Meudon, ses occupants présentaient une carte grise de Juvaquatre aux allemands qui les contrôlaient

à suivre...si vous le voulez bien

MD

[Jackymoto]

Quand j'etais petit,elle roulait sur des rouleaux ovales qui demontraient
le travail des suspension,au milieu de la Chapelle, au musée des arts et
métiers.Il y avait la tout les types de moteurs imaginables,découpés,que
l'on pouvait faire tourner à laz main.J'y suis revenu il y 2 ans:2 fois moins
de moteurs sympa.c'est trés bien presenté mais il y a beaucoup moins de choses qu'avant.Ce qu'ils ont enlevé va rouiller au fond des reserves...

[michel d]

APACHE AVIATION
9 rue de l'Aviation
21121 DAROIS



nous présente le "BREITLING jet team", la première patrouille civile professionnelle volant sur jets



Précision. Vitesse. Audace. La voltige aérienne est une des disciplines les plus exigeantes. L'un des spectacles les plus fascinants. Un condensé de technique, de maîtrise et de style.
Pour faire vivre sa passion de la voltige aérienne à un vaste public, Breitling a créé le Breitling Jet Team, la première patrouille professionnelle volant sur jets.
Chaque apparition du Breitling Jet Team est un spectacle époustouflant. Un ballet soigneusement réglé où les avions évoluent parfois à moins de 3 mètres les uns des autres, à plus de 650 km/h ! Une succession de figures parfaitement calculées, maîtrisées, synchronisées, peaufinées jusqu'au moindre détail.



Le Breitling Jet Team est composé de six L-39 C Albatros, jets d'entraînement militaire biplaces de fabrication tchèque permettant également d'effectuer des vols avec passagers.
Le L-39 C Albatros est un excellent compromis entre performances, esthétique, fiabilité et coût d'exploitation.
Ce jet très puissant était largement répandu dans tous les pays de l'ex-bloc soviétique, où il se retrouve aujourd'hui en surnombre. Les avions du Breitling Jet Team ont été achetés dans un état technique exceptionnel.

Prochaines démonstrations du Breitling Jet Team

- 26 août Dittingen Suisse
- 31août-1er septembre Porto Portugal
- 2 septembre Bex Suisse
- 2 septembre Lens France
- 16 septembre Toussus France

Ce n'est pas fini pour la patrouille Breiling Jet Team

A suivre...si vous le voulez bien

MD

[michel d]

Toujours dûment "badgé" je poursuis ma visite en compagnie de Bernard Charbonnel, pilote du Breitling Jet Team



Début mars, la patrouille commence son entraînement afin de mettre au point le programme de démonstration qu'elle reproduira à chacune de ses apparitions. Les pilotes s'entraînent à raison de deux à trois vols par jour, quatre jours par semaine. L'entraînement dure près de 40 minutes et implique une tension nerveuse énorme ( les avions évoluent à environ 3 mètres les uns des autres, quelquefois moins, le tout à 650/700 km/h et en supportant des accélérations allant jusqu'à 8G ). Chaque vol est préparé, enregistré à la vidéo, puis "débriefé"; une condition indispensable si l'on veut progresser jusqu'à la perfection vu du sol. Le Breitling Jet Team garde ce rythme jusqu'en mai, début des démonstrations. L'équipe effectue ensuite deux à trois shows par semaine; elle n'a donc plus besoin d'entraînements complémentaires. En parallèle à l'entraînement aérien, les pilotes suivent une préparation physique au sol afin de mieux supporter les contraintes liées au vol: accélérations, tension nerveuse, rythme soutenu.





empennage vertical appelé couramment dérive de direction


tuyère






Tous mes remerciements à Françoise Berthelemot de la Société APACHE AVIATION sans qui cette intrusion sur la Base militaire de Dijon-Longvic ne m'aurait pas été permise.

A suivre pour d'autres photos du Breitling Jet Team...si vous le voulez bien

MD