Chargeur solaire pour smartphone

[hiero]

en étanche et alimenté, y a ça..... http://www.louis.de/_306df1dc1cf0022dbfb9fa9124a3b8a4c7/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=650&wgr=911&list_total=7&anzeige=0&artnr_gr=10001590&lang=en

[Daniel78]

... le téléphone a pleine utilisation (données + GPS) se décharge en un peu moins de deux heures...

L'essai que tu dois faire, c'est avec les données cellulaires désactivées.
Car ce sera ta configuration une fois à l'étranger.

[yannick83]

Bon, je reviens d'une boutique a marseille qui n'etait pas encore en rupture de stock sur les machins a éolienne cités plus haut. Donc les infos utiles pour le Hymini: a priori pas de probleme au dela de 60 kmh, un chargeur solaire a été fourni avec pour cumuler les moyens de recharge, le tout pour moins de 50€. Ca a l'air suffisant pour un smartphone pas trop trop gourmand, je pars dans deux jours le temps de faire deux trois essais. Si c'est tout pourri je préviendrai.

[Daniel78]

Alors ?
Un p'tit récit, quelques photos pour nous faire baver ?


J'ai lu dans l'autre post que tu avais explosé ton éolienne dans les grands bouts droits du Danemark.
Mais alors, comment as-tu alimenté ton Smartphone/GPS pendant le reste du voyage ?
Est-ce que ça suffisait à le maintenir en charge quand l'éolienne fonctionnait ?
Tu as utilisé quelle application de navigation pour smartphone ? Avec cartes embarquées pour éviter les coûts de data roaming ?
Ca m'intéresse, car en juillet je pars sur un continent que ne couvre pas mon GPS "APACHER", et je n'ai pas envie de m'acheter un GPS "local" juste pour 2 semaines de voyage.
J'ai l'intention d'utiliser cette appli gratuite : http://www.android-software.fr/navit

[yannick83]

Salut !

alors, déjà pour le chargeur, j'ai fait un montage qui ressemble a ça (chargeur solaire scotché autour du cache batterie, éolienne en théorie placée a peu près a l'abri du vent sous la cuisse histoire de couvrir un peu la vitesse max recommandée de 60 kmh. Le téléphone etait branché en USB et dans la poche, l'idée d'y mettre une oreillette sous le casque allait vite me saouler. (le souvenir de la moto école et leurs oreillettes sous casque intégral imposé et trop serré est encore trop récent.)



Ca a pas mal marché entre Toulon et Nice, et puis plus rien en fait. Je soupconne les vibrations, bien que le truc soit prévu pour le vélo a la base (quoique j'y ai pas trop réfléchi mais quand je pense vélo je pense tout terrain sur chemin caillouteux, peut etre pas prévu pour ca. J'ai quand meme laissé le systeme toute la durée du voyage, en pensant y jetter un oeil plus tard. Finalement apres la grosse partie autoroute allemagne + Danemark (pays tout plat et TRES exposé au vent soit dit en passant...), l'hélice est légerement désaxée et fait un bruit assez lourd. Bilan completement foireux en fait, je m'y réinterresserai plus tard mais je pense avoir perdu 50€.

Du coup, j'ai passé tout le voyage avec le portable eteint (pas plus mal d'ailleurs...), je ne l'ai rechargé que pendant les deux nuits que j'ai passé a l'hotel. Google maps suffisait, les cartes sont mises en cache sur le téléphone, ca m'a permis de savoir où je m'etais perdu les deux ou trois fois où j'ai eu des doutes.

Par contre j'avais mon plan B qui m'a été hyper utile, une feuille A5 par jour scotchée autour de la cuisse avec le numéro des départementales et les villes traversées les plus grosses, ca m'a servi sauf quand je me suis retrouvé face a des cols fermés ou j'ai du improviser.

Détail aussi, ne pas s'engueuler avec sa moitié la veille d'un départ, ca énerve et du coup j'ai oublié ma carte de france en partant

Pour le voyage, et pour résumer, j'ai voulu faire le caïd en essayant de faire toulon - trondheim puis redescendre par la cote direction paris, en 12 jours, mais c'etait une grosse erreur de débutant, trop grosse partie autoroute, moteur de 500 pas adapté pour rouler pendant des heures a 120 contre le vent, pluie pourrie sur la majeure partie du retour, chiant avec un casque jet et des lunettes, étapes trop longues, pas le temps de m'arreter suffisament longtemps. De plus les temps de trajet en norvege sont tres longs, les routes sont belles mais peu de possibilités pour dépasser apres Oslo, vu qu'il y a des radars assez régulierement et que je fais pas trop le malin a l'étranger avec les maréchaussées locales, j'ai été beaucoup trop optimiste.

Par contre tres beau pays, avec des gens tres amicaux, ca m'aura servi d'expérience pour y retourner l'an prochain, je tenterai le cap nord en profitant un peu plus du paysage.

Trajet aller, pas pu pousser jusqu'a Trondheim a cause de la tempete, et par sécurité j'ai pas pu redescendre en passant par la facade atlantique et les fjords.

Autre point aussi: tout seul c'est tres bien, mais au bout d'un moment on se fait un tout petit peu chier a force.

Trajet aller, pas pu pousser jusqu'a Trondheim a cause de la tempete, et par sécurité j'ai pas pu redescendre en passant par la facade atlantique et les fjords.

Les photos:

On commence par Toulon et le faron, point de départ:



après la gendarmerie de St Trop, une petit pause pour la star:



Apres une pause chez un pote a nice, départ avec un leger mal de tete en prenant toutes les routes les plus tortueuses possibles, sinon c'est pas drole

Duranus


Autre connerie, j'ai voulu prendre le col de la bonette, n'ayant jamais été a la montagne de ma vie j'ai appris a mes dépends que quand une route est fermée, c'est pas pour exercice.... Premier demi tour a isola 2000, en essayant de prendre au plus court je découvre les joies de rouler sur des routes pierreuses avec une épingle tous les 10 metres, il me semble que c'etait le col du péone, pour franchir ensuite le col de la cayole



Apres quelques petits détours en zigzaguant entre la frontiere francaise et italienne, une nuit passée sous mon poncho a l'abri du vent a coté d'une chapelle abandonnée, je passe par la savoie, avec un visuel sur le mont blanc a proximité de chamonix. Au passage super coin, des routes tres agréables, ca donne envie d'y retourner plus souvent.



Arrivée dans les vosges, premiere grosse averse, comme je devais faire le plein je fait un détour dans une ville et attends la fin de l'averse dans un troquet a l'apparence sympa. Malheureusement, l'averse a duré une biere de trop, en cherchant un coin ou dormir j'ai glissé connement a 10 kmh dans un chemin de boue (chapeau a Mr Jean pour avoir deviné la cause de la chute, meme si selon certains j'ai pas une tete a annoncer la fermeture des bistrots...)

Vu que le ciel etait encore menacant, j'ai préféré dormir en hauteur en abritant titine...


Deux jours plus tard, passage de la frontiere danoise:



Un oeil averti remarquera la voiture de police stationnée en embuscade, qui n'a pas manqué de controler l'espece d'abruti qui s'amuse a prendre des photos en conduisant sa bécane. J'ai demandé a la douaniere si elle pouvait prendre une photo souvenir de sa collegue en train de me passer les menottes, elle a pas voulu....

Sur le pont entre Kobenhavn et Malmö, 18 kms de long (dur de cadrer avec le vent...)



A quelques kilometres de malmo (remarque pour dormir a la belle dans cette région la, peu de grandes forets, proximité de la mer, donc vent chiant, froid et nuit de merde)



Un des nombreux lacs a proximité de Goteborg



Toujours en montant, la forteresse de Bohus



Arrivée en norvege, paysage déja beaucoup plus accidenté et boisé, avec plein de lacs sympas et un ciel bleu



Lillehammer, il commencait a faire un peu froid



La un peu plus froid, mais au moins maintenant la prochaine fois que je vois des nuages comme ceux sur la photo suivante, je me méfierai...



Je décide de m'arreter a l'hotel, j'ai jamais conduit sous la neige, mes fringues sont trempées, les bottes pleines d'eau glacée, le cuir a percé (penser a prendre une combinaison de pluie la prochaine fois, c'est moche mais de toutes facons j'etais le seul con a moto depuis au moins 200 kms), j'ai vu les limites du casque jet et des lunettes qui accumulaient le givre, j'avais de grosses plaques blanches sur le blouson, et je devais conduire a une main pour essuyer mes lunettes en roulant.


Pour info la photo a été prise vers minuit


Le lendemain



L'endroit où j'ai fait demi tour, 50 km apres l'embranchement de la e6 et la e136, a 2 h de route de Trondheim. Vu le temps que j'avais perdu la veille, la météo tres tres incertaine, et mon planning beaucoup trop serré pour etre a temps pour la reprise du boulot, je prefere lacher l'affaire. Pas pu faire la fameuse Route des Trolls, ni les fjords en redescendant.

Comme dirait Schwarzie: Ill be back !



Sur le retour, petit souvenir



Oslo



Ville fortifiée de Kristianstad




Vala, prochain coup je m'y prendrais moins comme un gland, je me calme un peu sur titine qui a pris 13000 bornes en deux mois et demie (pour trois mois de permis moto ^^), prochaine grosse balade rallye des éléphants en février et j'espere cap nord l'an prochain.

Bonne nuit !

[claude et flo condrieu]

Bien joué......

[yannick83]

Sinon pour revenir sur le sujet du GPS, google maps en mode déconnecté suffit pour les grands axes, et pour avoir une position approximative. Il y a un module optionnel pour mettre les maps en cache, apres avoir consulté l'itinéraire plusieurs fois avant le départ je n'ai pas eu de soucis a ce niveau. La meilleure solution a mon avis et apres avoir essayé reste la feuille A4 pliée en deux avec l'itinéraire a suivre scotché autour de la cuisse (ou sur le réservoir selon comment tu charges), apres ca dépend de ou tu vas, mais globalement hors europe je n'ai jamais eu trop de soucis (en meme temps en afrique pas mal de pays sont francophones, et dans les autres pays que j'ai fait les panneaux sont tous sous-titrés en anglais, apres je suppose qu'au japon ou en chine ca doit pas etre aussi facile

[vevebm]

truc sympa pour les cartes

12 € chez louis.de en lieu et place de ton truc coller sur la cuisse.
Magnétique sur le réservoir.



http://www.louis.de/_30233dced52c6e77e15b351daf664637a7/index.php?topic=artnr&artnr=10025174

et moins cher que ton idée solaire (40 €)

Une batterie externe usb qui tient une semaine pour un téléphone et pas que cela :




http://www.proporta.fr/F02/PPF02P05.php?t_id=4661&t_mode=des

Dans ton sac et quand ton périphérique n'a plus de jus, tu branches, ça se recharge tout seul. Une idée de mimilulu que j'ai appliquée !!!

[Ded31]

[papymad]

Bravo
Merci pour le récit, ça donne envie...
Amitiés

[Daniel78]

Merci et bravo Yannick pour ton récit.
Tu es sacrément courageux d'être parti seul pour un tel périple, après seulement 3 mois de permis.

Il faudra que je prenne le temps de rédiger un article pour le site, si tu es d'accord.

[yvesmetz]

Merci,

Ca me rappelle de nombreux souvenirs, faits en fonte et jet, mais avec combine intégrale de pluie bleu gauloise parce qu'il faut au moins ça pour dormir étanche pendant huit jours à la belle en automne dans ces contrées là .
Pour dormir effectivement j'aimais aller à l'épicerie du coin m'acheter de la bière la plus forte pour me mettre un coup dans le cornet afin de bien partir vers les étoiles malgré des fois de graves intempéries (période de tempêtes)
Rentré noir comme un cochon, la première eau du bain l'Exxon Valdez !

T'es jeune, profite !

[Jihel]

Bravo Yannick, et merci pour le récit (et les photos) de ce voyage plutôt gonflé, en effet. Tu n'es pas allé au bout et tu as dû "lâcher l'affaire" ? C'est pas grave : c'était bien essayé, et le but du voyage, c'est le voyage lui-même, pas vrai ?

Tu ne nous dis rien de ta moto : je suppose que cela signifie qu'elle t'a conduit et ramené sans problème ?

Cordialement.

. JL

[mich-mich]

Chouette périple, voisin du 83! Je veux bien te croire quand tu dis qu'à la longue, tout seul, ça devient un peu chiant! Surtout si tu passes tes nuits dans les bois, avec tes petits amis de la forêt, genre Bernard le Renard, Léon le hérisson... Et, surtout dans ces contrées, fais gaffe à Monique la tique, qui peut te refiler une belle saloperie dont j'ai oublié le nom!
Merci aussi à Yvesmetz pour sa technique d'endormissement en conditions difficiles, que, comme les vrais grands chercheurs, il semble avoir testé sur lui-même: le fameux "coup dans le cornet". Je propose d'ailleurs à la communauté scientifique que cette technique porte désormais son nom.

[mimi.lulu]

Une batterie externe usb qui tient une semaine pour un téléphone et pas que cela :




http://www.proporta.fr/F02/PPF02P05.php?t_id=4661&t_mode=des

Dans ton sac et quand ton périphérique n'a plus de jus, tu branches, ça se recharge tout seul. Une idée de mimilulu que j'ai appliquée !!!

non non, j'en ai une depuis des années : elle ne tient pas une semaine.

Attention, précisons :

En utilisation : avec mon GPS tomtom elle tient une A-R Paris-Rennes c'est à dire environ 5h30 à 6h00.

Si elle en sert pas : et qu'elle reste en dépannage, elle est vide au bout de 4 semaines.