Et ben voilà t’y pas qu’hier j’ai été invité à faire un baptême en moto planeur à bord de cette belle machine volante basée à l’aérodrome de Mulhouse Habsheim.
Fabuleuse expérience pour une bleusaille de mon espèce.
Je ne connaissais pas du tout ce concept de planeur avec un moteur escamotable dans son fuselage. Je peux vous dire que ça pousse drôlement au décollage en moins de 300 m. Le moteur vous emmène à un plafond de 800m, soit environ 10’, après quoi le pilote l’arrête et le replie et le reste du vol se fait en glissant sur les courants d’air chaud comme tout bon planeur.
L’inconvénient de cet aéroport est qu’il est gêné par celui de Bâle tout proche et qu’il est juste dans la ligne d’approche des avions de ligne, ce qui limite le plafond sur Mulhouse à 900m.
Il faut donc s’éloigner vers les Vosges pour pouvoir prendre de l’altitude.
J’en reviens à ce bel engin et à sa motorisation particulière. Je n’ai pas eu beaucoup d’explications à son sujet, mais il s’agit d’un vertical twin qui à la tête en bas. Il me semble que c’est une mécanique autrichienne. Les spécialistes nous diront cela en détail.
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Faudra que je cherche cette info sur nénette.
). Curieusement je supportait mieux les spirales en virage à droite qu'à gauche. Probablement mes oreilles qui me jouent des tours. J'aimerais bien refaire une grande virée dans cet engin de rêve. J'ai pensé aux frères Wright (Richard et Wilbur) pendant cette balade en imaginant quelle aurait été leur impression d'avoir une telle machine en 1905 (je crois)
