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yvesmetz
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Re: Nouveau à venir

Messagepar yvesmetz » 17 oct. 2012, 13:31

Etre aux normes ou ne pas se rater comme un kamikaze !.....Banzaï !
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !

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Benoit92
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Re: Nouveau à venir

Messagepar Benoit92 » 17 oct. 2012, 13:39

Matmata18 a écrit :
Benoit92 a écrit :... Sans vouloir trop m'immiscer, il existe une solution pour posséder une Royal Enfield qui avance un peu plus vite que la version standard (34cv à la roue arrière au lieu de 26cv c'est possible avec le moteur EFI ! ...

C'est homologué ?... sur le domaine public s'entend !... :shock:

Donc possible de circuler sans les risques inhérents aux exclusions des contrats d'assurances ... :hein:
(Question souvent posée sans qu'il ait été possible d'obtenir la moindre réponse circonstanciée ... me semble-t-il !...). :ange!


A priori MTT1 est limité à 34 cv, ce qui est la catégorie des Bullet (MTT1)
Pas de changement de cylindrée, non plus.

Que dire ?
Benoît

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T Max 66
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Re: Nouveau à venir

Messagepar T Max 66 » 17 oct. 2012, 14:01

Tit34 a écrit :
T Max 66 a écrit :.

mais l ideal c est 105 maxi ( la elle est vraiment bien )


toi t'es un :old: pas :old: , ou alors tu comptes avec les 10% de plus que le compteur marque :MDR:


J avais commencé a repondre et t as envoyé avant moi , t as degainé plus vite , t es un rapide :D



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T Max 66
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Re: Nouveau à venir

Messagepar T Max 66 » 17 oct. 2012, 14:07

yodeux a écrit :Merci pour vos réponses ! :)
C'est bien ce qui me fait peur...
Mes trajets sont essentiellement des lignes droites (dans la Crau y'a pas grand chose d'autre en fait)...
Aix, Marseille ou Arles... pas beaucoup de virage...

Mais pourquoi à chaque fois que je trouve une moto dans mon budget, y'a un truc qui va pas :(



Ceci dit , dans ton coin , il n y a que des lignes droites et meme avec une autre moto tu vas te faire CHIER , tandis qu avec le caractere moteur de la boullette , tu vas te regaler ,
des que tu as " la feuille rose " ( meme si elle n existe plus , je crois ) vas essayer cette moto diabolique
et en plus , pour faire des kms , elle sera economique en essence et entretien ,

je pense que c est quand meme un bon choix sauf les jours de Mistral quoique tu l as en travers , tres peu de face ou de fion

ESSAYES !


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Re: Nouveau à venir

Messagepar pinsole07 » 17 oct. 2012, 16:33

yodeux a écrit :Yeah, je mate aussi la Guzzi, même si la marque a mauvaise réputation

Laisse tomber la répuation, on en 2 des Guzzi (après des RE Leanburn) et on a fait 23000 km en 18 mois sans aucuns soucis !
Voir viewtopic.php?f=4&t=10630 entre autre
Ou plus récemment viewtopic.php?f=11&t=11135
Ne pas oublier de survoler les premières pages, ... y'a du baratin :D :D :D
Mais la Royal EFI est bien aussi (surtout avec un bô Watsonian :D), mais pas à 110 120 !

et :coucou: par ici
"Scout un jour scoot' toujours"
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yodeux
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Re: Nouveau à venir

Messagepar yodeux » 17 oct. 2012, 16:41

Merci ;)
Par contre, aucune diff de moteur entre les classic, bullet et electra ?

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Tit34
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Re: Nouveau à venir

Messagepar Tit34 » 17 oct. 2012, 17:05

druid a écrit :Faut pas le voir comme cela, sinon tu vas y perdre ton latin.
En ce moment, il y a différentes versions de Royal-Enfield, mais toutes équipées du même moteur: le bloc moteur EFI.
Si tu vises une occase, il y a eu trois générations de moteurs : le fonte, le leanburn et l'EFI.

Le fonte, c'est le plus beau. Moteur et boite séparée. Quatre vitesses , sélecteur à droite. Ou 5 vitesses, sélecteur à gauche. Avec ou sans démarreur électrique.
Le leanburn, le plus laid, un ersatz du moteur fonte. Boite 5, sélecteur à gauche, démarreur électrique.
L'EFI, bloc moteur moderne injecté.


Et c'est avec celle là que tu seras le moins em......dé
oui j'assume !!! :wink:
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mimi.lulu
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Re: Nouveau à venir

Messagepar mimi.lulu » 17 oct. 2012, 17:08

Tit34 a écrit :Et c'est avec celle là que tu seras le moins em......dé
oui j'assume !!! :wink:


Oui, c'est vrai que les EFI sont fiables.
Beaucoup ici (dont moi-même) ont fait de grands trajets sans aucune panne.

Et puis tu n'as pas besoin d'assumer et de toutes façons il y aura
de + en + d'EFI sur le marché et c'est bien normal puisque tout
simplement les autres ne se fabriquent plus.

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mimi.lulu
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Re: Nouveau à venir

Messagepar mimi.lulu » 17 oct. 2012, 17:40

druid a écrit :Les fontes sont fiables.
Très peu, mais certains ici ( dont moi-même ) ont fait de grands trajets sans aucune panne.
:wink:


Ah ben oui, je n'ai jamais dit le contraire ! :wink: (pour une fois on est d'accord, va falloir que j'aille brûler un cierge)
Je parlais des EFI parce que je connais la mienne particulièrement, et sur ma fonte j'ai changé la culasse après 500 km... :D

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mimi.lulu
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Re: Nouveau à venir

Messagepar mimi.lulu » 17 oct. 2012, 17:44

Mais c'est vrai aussi que voir les bornes que peuvent avaler certains ici (je pense à Eric86 ou Manolo par exemple -- mais il y en a d'autres) les fontes ont aussi prouvé qu'elles peuvent faire de longs trajets... :)

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Ded31
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Re: Nouveau à venir

Messagepar Ded31 » 17 oct. 2012, 19:57

J'arrive à faire de long trajets avec ma "fonte", mais pas toujours :MDR:
Suffit de trouver un endroit sympa pour bricoler et d'avoir ses zoutils.
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Par contre, quel pied. Et les rencontres...
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
---------------------oOo--------------------
C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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Témasque 666
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Re: Nouveau à venir

Messagepar Témasque 666 » 17 oct. 2012, 23:07

.



:coucou: Bienvenue le nouveau a venir .










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Re: Nouveau à venir

Messagepar mimi.lulu » 17 oct. 2012, 23:09

D'ailleurs il me semblait qu'on disait "nouvel avenir" et pas "nouveau à venir".

;-)

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Re: Nouveau à venir

Messagepar yodeux » 18 oct. 2012, 21:25

Bon vous m'avez donné envie hein...
:ange!

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T Max 66
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Re: Nouveau à venir

Messagepar T Max 66 » 18 oct. 2012, 22:38

.



:D :D :D





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