Petromax le retour...

[Jean-luc]

Les Gaspards c'est celà même, c'est là où on voit les poireaux disparaître vers le bas. (Quelle culture )

un film ... indémodable

Et quel 2nd degré aller je mets 1 Euro dans le nourin

[cose]

Déjà du terrorisme écologique, en kidnappant les touristes qui devaient faire tourner la dynamo pour alimenter les grand lustres, et quel aération , messieurs un vent de fraicheurs, sacré castards ces gaspards et de la musique classique sa doit bien résonner dans ces immense grottes calcaire.
Si ils avaient des Petromax, le film aurait eu une autre signification.

[JacquesD]

Dans "Viva Maria" avec B.Bardot et J.Moreau le courant était fourni par une dynamo entraînée par un long vilebrequin actionné à la main par des prisonniers dont le zèle était "boosté" par des rafales de mitrailleuses, là aussi, il s'agit d'un film qui n'a pas provoqué de varices aux cerveaux des spectateurs.

[olivier du 94]

Pour ceux qui souhaitent se payer la "machine à fabriquer de la lumière" ... Il y a plusieurs sites, mais finalement pas tant que ça.

La mienne, je l'ai achetée sur le site de CONRAD. Ils vendent quelques accessoires, dont un support pour transformer la PETROMAX en réchaud et quelques autres détails non moins "croustillants".

Depuis peu, pour la moitié du prix, vous pouvez également vous payer la copie Chinoise : la GENIOL (49 € au lieu de 99).

Perso, j'adore la vraie, avec ses estanpilles sur le verre, sur le réservoir ... et sa fabrication qui est toujours la même qu'il y a bientôt 1 siècle !!!

Mais il parait que la copie est très ressemblante et moitié prix.

P'têt qu'un jour je l'achèterai aussi, pour le plaisir d'avoir les 2.

Le lien :

http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/ ... perpage=24

(Hum, hum, ... Monsieur l'Administrateur du site : c'est pas de la PUB, c'est de l'info.)

[Jackymoto]

Mais elle n'est pas en laiton comme l'originale,j'en conclus que c'est de
la vulgaire tole emboutie:ils doivent acheter ça 10 € et faire un max de benef
dessus.

[Nelska]

J'ai vu dans l'émission auto-moto que les chinois avaient sortis des imitations de 4 X 4 BMW et Toyota RAV 4 au salon de Francfort... La copie est flagrante et les procès pourront peut être retarder les importations...

Quand à la qualité, si c'est comme les motos chinoises qui envahissent le parc moto à Tahiti : de la vrai merde avec des alliages qui se bouffent très rapidement et des chromes style "Foirefouille"... mais les prix sont carrément divisés par deux et plein de gens se laissent tenter...

[Jackymoto]

Ben ,les premieres Chinoises c'etait des vraies merdes ,exactement comme
les premieres Japonaises,mais les Chinois sont extremement dynamiques,et
les defauts sont corrigés rapidement.J'ai un pote qui en vend au
Maroc,et un autre qui en vend en France.Au Maroc,il n'y a plus que MBK
Casablanca qui resiste!!!

[olivier du 94]

Je ne connais plus bien l'histoire ... Mais il me semble bien avoir lu que les lampes Chinoises GENIOL n'étaient pas vraiment des copies, mais des lampes fabriquées sous licence, initialement destinées au marché intérieur Chinois.

Un peu comme les Royal Enfield Indiennes

Bon, elles sont surement moins bien, mais ça doit tout de même être sympa d'avoir les 2 !

[francis ouaibmastair]

Et voila l'intensité maximale que l'on obtient en bricolant un manchon préalablement destiné à une lumogaz.... C'est une p'tit peu faible... Mais ça marche. L'ennui, c'est que ces manchons ne tiennent pas à long terme... Ils tombent lamentablement, au bout de trois jours... au fond de la lampe....



A noter, la tache de pétrole sur la table... quasi inévitable... quasi seulement !

[olivier du 94]

La classe !

Elle est magnifique, ta lampe

[francis ouaibmastair]

Olivier

Je te fais trois photos de mon tube coudé surmontant le gicleur.

Si l'on regarde bien, il ne "crache" pas au milieu du tube, mais sur la partie avant de celui-ci, est ce que le montage est identique sur ta lampe ? C'est difficile à prendre en photo, mais à l'oeil nu, c'est plus évident.

[olivier du 94]

Pareil et Pareil encore !!!

[francis ouaibmastair]

Ca me rassure dans un sens, mais je trouve assez curieux que ce pétrole ne gicle pas au centre. D'ailleurs, tu sembles avoir toi un décalage, en plus sur la droite d'après tes photos.

Ca fait assez montage royal enfield ça

Au fait Olivier, parfois, lorsque je l'allume, au bout de quelques minutes, j'ai une petite flamme bleue au sommet de la lampe qui "fumotte" tant que la lampe fonctionne. J'ai essayé d'agir sur le bouton bleu, mais il agit trop en tout ou rien à contrario des lumogaz classiques sur lesquels il permet de régler le débit. Bon... va t'en comprendre...

[olivier du 94]

Je suis persuadé que ... "c'est étudié pour".

Les gazs prennent "l'extérieur du virage", à l'image des motards, sur les routes enlacées

Blague à part, après environ 1 siècle d'existence, je crois que tout a été optimisé sur le système, et que cette "amorce de la courbe" que les gazs vont avoir à traverser est volontaire, pour un meilleur écoulement laminaire, sans rebonds ni remous.

Francis ... as tu reçu tes manchons ?
Est-tu tenté par le système sensé augmenter la durée de vie des manchons ?

[olivier du 94]

... Pas vu de flamme bleue (sauf quand il y a "ratage à l'allumage" auquel cas, j'en vois de toutes les couleurs !).

C'est peut-être du à ton manchon plus petit que prévu ?

Chez moi, le bouton bleu permet de régler l'intensité lumineuse sans problème.

Toutefois, j'évite de trop la baisser, de peur que la baisse de température et de pression ne soient pas idéales pour le manchon et pour la lampe.

A l'image d'une Harley au ralenti réglé trop faiblement ... le bruit de "cheval au galop" est fantastique, mais le moteur souffre de la baisse de pression d'huile.