Manchons

[Daniel78]

Jacques,

Suis pas à la maison.
Pour les modèles proposés par Gédéon, tu as besoin d'une chignole.
Attends ce soir, je te fais un crobard. Tu verras c'est tout simple.

[hiero]

T'as raison Jacques.
Demande à ceux qui savent.
Moi par exemple.
En voici qu'ils sont bien:

il sait tellement bien le Gédéon qu'il te propose des disjoncteurs.....n'écoute surtout pas ces amateurs....trouve toi un 12 V + qui est branché après le contact et t as pas besoin de relais....(genre en parallèle avec le feu arrière)
bon courage et ne met pas le feu à ta brèle (sauf si c'est une japonaze)

[van.alstine]

... Ah ah !!!!! Bandit va !!!!!! , T es passé chez Honda sans rien nous dire , ah ah !

Oui, je vieillis, ou je deviens raisonnable.
Le 1250 c'est plus de mon age.

Et a 5 500 euros le bicylindre 700 longue course avec ABS, pour 3,6 l/100.
Vous allez me dire que c'est pas beau, mais ce n'est pas ce que je lui demande.
Juste de faire le boulot.

Il paraît que le châssis est vraiment super

[van.alstine]

Ben, y'aurait au moins un truc "super" sur cette pétoire....parce que franchement....

Ben pour le prix d'une Enfield mono de 500 cc et de 27 cv tu as un bi moderne de 700 cc avec ABS ...

[Daniel78]

Jacques,

Tu fais comme tu veux, mais la solution proposée par le Grizzly, si elle est plus simple, présente un inconvénient.
Les poignées chauffantes consomment quand même un peu. Et au vu du dimensionnement du circuit d'éclairage
des Bullet, je ne me risquerais pas.
Sauf si c'est une BMW et que tu veux faire plaisir à Druid.


Voici le branchement avec le câblage fourni avec les poignées.



Telle qu'elle, les poignées sont branchées directement sur la batterie via un fusible calibré, et ne risquent donc pas d'interférer avec la protection de tes autres consommables.
Ca va très bien branché comme ça. Et c'est d'ailleurs le branchement actuel des miennes.

L’inconvénient est que si tu oublies de les éteindre, ou qu'un rigolo touche à ta moto stationnée, ta batterie va se décharger.
L'idéal serait de placer un relais 12 volts (dispo dans n'importe quel centre auto), qui sera commandé par un circuit alimenté seulement après contact.
La bobine du relais consomme très peu, contrairement aux résistances chauffantes des couvre-poignées.




Note : mes crobards sont moches, mais ils sont faits avec un stylet sur l'écran d'un smartphone.
J'avais la flemme de prendre un bloc papier et de scanner.

[Daniel78]

Ben, y'aurait au moins un truc "super" sur cette pétoire....parce que franchement....

Ben pour le prix d'une Enfield mono de 500 cc et de 27 cv tu as un bi moderne de 700 cc avec ABS ...

N'écoutes pas le Druid.
Toutes les motos aux lignes modernes sont moches. Y compris la Super Ténéré.


Et puis tant qu'à prendre du vilain, autant se lâcher.
Effectivement, c'est une moto très facile et économique.
C'était mon cahier des charges.

Peut-être qu'un jour je m'offrirai à nouveau une seconde moto loisirs.

[poalaboi]

Merci Daniel, je comprends mieux, et je n'hésiterai pas à continuer à faire comme à remarqué Gédéon : demander et se faire aider

L'autre conseil de Gédéon en plus je risque de les monter à l'envers, ces disjoncteurs

Tes crobards sont super, et ces smartphones sont étonnants !
Je continue mon projet d'installation.. Je commence aussi à ressentir ce "syndrome de Reynaud".

[Daniel78]

Normalement les seuls branchements que tu as à faire, ce sont les deux cosses rondes à visser sur les bornes de ta batterie.
Le reste ce sont 3 connecteurs enfichables avec détrompeur.

Voici la notice.
Comme tu peux le voir, la conso donnée est de 2,6W (max. 3A pour 37W).

[T Max 66]

.

Dan78 , la sagesse !!!!!!

[poalaboi]

[pinsole07]

En ce moment il y a ça comme poignée chauffante qui n'est pas chère, car en promo à 35,00 euros : http://www.vpcbike.com/catalog/product_ ... anguage=fr
Je viens de recevoir les miennes, je vais les monter après demain. Je vous dirais.

Y'en a plus
J'me réveille trop tard

[JacquesD]

Ben pour le prix d'une Enfield mono de 500 cc et de 27 cv tu as un bi moderne de 700 cc avec ABS ...

Nous ne sommes pas branchés sur la même longueur d'onde.
De tels arguments ne me parlent absolument pas.
Si un jour tu visites mon garage, tu auras vite compris.

Le rapport qualité prix, vaste sujet.
Pour ce prix, chez Rolls Royce tu n'as qu'un bouchon de valve, mais quelle finition !

Ouais bon je sais, ce n'est qu'une connerie de plus.

[Daniel78]

Toutes les motos aux lignes modernes sont moches. Y compris la Super Ténéré.

Je suis d'accord avec ça.
Mais la Honda en question, en plus d'être moche, elle n'a rien dans le sac.

C'était le but.
Et en ville il y en a encore trop.

[poalaboi]

Y'en a plus
J'me réveille trop tard

J'ai acheté le stock, je les revends 59,99 €

[van.alstine]

Ben pour le prix d'une Enfield mono de 500 cc et de 27 cv tu as un bi moderne de 700 cc avec ABS ...

Nous ne sommes pas branchés sur la même longueur d'onde.
De tels arguments ne me parlent absolument pas.
Si un jour tu visites mon garage, tu auras vite compris.

Je pense l'avoir pigé sans pour autant te connaitre,
mais par rapport au cahier des charges de Daniel78 c'est un achat judicieux me semble-t-il à plein d'égards.