Crampbuster ou régulateur de vitesse ?

[Madlucky]

Suite à ma première virée en bullet "to Vanosc", j'ai été agréablement surpris de ne pas avoir eu de mal aux fesses [ NON T MAX : Pas de commentaire déplacé], ni au dos (j'avais pris ma ceinture dorsale au cas où... inutilement).
Par contre lors du trajet retour Vanosc > Paris d'une traite, j'ai le poigné droit qui a un peu morflé.
C'était passé le lendemain, néanmoins j'ai regardé un peu sur le web ce qui pouvait aidé sur des longs trajets et j'y ai trouvé deux possiblités :
le CRAMPBUSTER


ou le Régulateur de vitesse 'Go Cruise'


Je voudrais savoir si certains utilisent ou ont testés ces accessoires, ce qu'ils en pensent, ou autres ?

[yannick83]

C'est parce qu'on les prefere moins poilues....


Bah quoi, t'as dit Tmax, ca veut dire que moi j'ai le droit non?

Blague a part, c'est le genre de truc qui auraient tendance a me faire peur, un coup a relacher l'attention, avec les risques que cela peut impliquer




PS: j'espere que tu remarqueras que je n'ai fait aucune remarque désobligeante concernant l'entrainement du poignet droit.

[T Max 66]

.

Pour le premier , j ai plusieurs potes qu ils l ont et en sont tres content et ne peuvent plus sans passer et ce n est pas dangereux car si tu retires la main , ca coupe les gaz
c est un dispositif qui soulage les doigts et " le serrage de la main " ...

par contre le deuxieme , je ne connais pas et me semble dangereux car si tu enleves la main le biniou continue a gazer et un jour ou l autre


.

[papymad]

ni l'un ni l'autre !
Je n'aimerais pas avoir ce genre de truc lors d'une situation d'urgence. Rien ne vaut une petite pause pour se dégourdir les muscles, toutes les 200 bornes, par exemple.
A+

[T Max 66]

ni l'un ni l'autre !
Je n'aimerais pas avoir ce genre de truc lors d'une situation d'urgence. Rien ne vaut une petite pause pour se dégourdir les muscles, toutes les 200 bornes, par exemple.
A+

Sur le premier , tu ne risques rien car tu appuies avec la paume de la main et tu n a pas besoin d entourer et de serrer avec la main , ca soulage les crampes ( c est pour les vieux quoi ! )



.

[hiero]

demande au lapin, il a un 3° système qui permet de lâcher un peu la poignée....
genre comme ça

[T Max 66]

.

Ouais le Lapinou avec tous ces handicaps est obligé de trouver des ruses des ruses de lapins !




.

[Jackymoto]

Sur route, il est indispensable d'avoir une poignée qui se bloque .
C'est moins dangereux que de rouler avec les burnes qui te grattent sans pouvoir y remédier.
Toutes mes BM ont toujours eu les poignées réglées pour rester comme je les réglais.Tu te vois pas traverser la Suède ou la Russie avec une poignée ordinaire??

[jbt]

Les BM ont toutes la possibilité d'installer une molette de serrage de la poignée de gaz, héritage de la vocation administrative de ces bécanes.
J'en monte systématiquement sur mes motos.
Ca me permet de me reposer en roulant sur les longs trajets sur autoroute et voie rapide, en croisant les bras sur la sacoche de réservoir et en posant le menton dessus.
Le mois dernier, je suis rentré du Puy en Velay jusqu'en Haute Savoie par l'autocroute sans toucher au guidon...en plus je trouve ça distrayant de se diriger uniquement avec les pieds, et ça fait frémir l'homo automobilis qu'on double au passage.
Ca m'est arrivé souvent de somnoler comme ça entre Grenoble et Valence certains lundis matin, mal réveillé, en allant bosser à Privas, et je me souviens d'avoir eu une fringale vers Macon en montant au BOC, de réaliser que j'avais dans ma sacoche reservoir une demi baguette, un sauc' et un opinel, et d'avoir pique niqué sur la sacoche en doublant les voitures à 130. Je n'oublierai jamais l'air effaré d'un conducteur qui, stupéfait de me voir arriver à sa hauteur en ripaillant, mentonnière relevée, s'est carrément décroché la machoire lorsque j'ai tapé au carreau pour lui proposer une tranche de saucisson.

Usage à éviter sur routes de montagne cependant...

[yvesmetz]

Les mollettes de Bm servent à coller des prunes, à faire signe au contrevenant, du bras droit forcément, sans que ça coupe les gaz !....Donc je déteste et d'office coller ça à zéro !
Et puis rouler avec une poignée dure, difficile, pas précise, m'a toujours gêné aux entournures (pas moyen de faire le con) !.....Et des Bm, des mille j'ai conduites !....Zaloperies !

[Utilisateur1]

P..! On en avait un de " cramp buster " sur une bombe très en avance sur son époque et tuée par le port du casque obligatoire...Le Vélosolex.

[jbt]

Les mollettes de Bm servent à coller des prunes, à faire signe au contrevenant, du bras droit forcément, sans que ça coupe les gaz !....Donc je déteste et d'office coller ça à zéro !

Même pas. Regle n°1: on garde toujours une main sur la poignée de gaz. Pas forcément la main droite, d'ailleurs...au besoin, on croise les bras, et on se retourne pour expliquer au contrevenant ce qu'on attend de lui. C'est presque aussi rigolo de causer avec un chauffeur routier, assis en amazone en filant sur l'autoroute que d'y bouffer du sauc'.
Les cow boys qui tirent de la main droite en roulant, c'est dans les films...

[Madlucky]

PS: j'espere que tu remarqueras que je n'ai fait aucune remarque désobligeante concernant l'entrainement du poignet droit.
Bah quoi, t'as dit Tmax, ca veut dire que moi j'ai le droit non?:mrgreen:

J'aurais dû penser au "poigné droit"... Comme quoi faut toujours surveiller ses arrières...

Sinon les trucs à molette ça m'inspire modérement... Un truc qui se débloque d'un coup de pouce me semble plus sécuritaire comme celui là :

[Lapin02]

demande au lapin, il a un 3° système qui permet de lâcher un peu la poignée....
genre comme ça

Hé bien c'est un truc qui fonctionne bien, est discret et sûr car dès qu'on touche à la poigné ça se déloque facilement. La différence avec un régulateur d'allure électronique c'est que ça ne compense pas quand ça monte ou descend ... la marque : KAOKO ça vient d'Afrique du Sud paraît-il ... mais j'en suis satisfait alors que j'avis essayé le modèle à languette pas confortable du tout ... du coup on peut effectivement se relaxer la main droite juste posée sur la poignée, au cas où ...

[Martial75]

Bonjour à tous

J ai sur mes motos le 2ème système présenté le go Cruise.

J en suis très content. Sur autoroute. Il faut simplement garder à l esprit qu il faut retoucher la poignée pour décélérer sinon on garde la même vitesse. Il est très facile de le mettre en place et de baisser le levier avec un seul doigt pour réguler sa vitesse à 130. (par exemple) ensuite un petit coup de poignée vers le bas et hop on décélère.

Très bien donc sur les longs parcours cela permet de faire bouger ses doigts et son poignet pour éviter l'engourdissement. Pas trop (voire aucun) intérêt sur une RE.

Par contre pas trop cher. Cela coûte sur le net 15 dollars CAN. Soit environ 12 roros.

Voilà.