Vouzavezvu?

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jmj
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Vouzavezvu?

Messagepar jmj » 23 nov. 2007, 22:01


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Daniel78
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Messagepar Daniel78 » 23 nov. 2007, 22:13

"Royal Enfiled a également présenté son tout nouveau moteur de 500cc avec injection, tout en alliage. Ce moteur équipera toutes les Enfield dés 2009 à cause des normpes Euro 3. "

:shock: Dès 2009 ??? :shock:
Modifié en dernier par Daniel78 le 24 nov. 2007, 17:34, modifié 2 fois.

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SERVAL
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Messagepar SERVAL » 24 nov. 2007, 15:38

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j'attend avec impatiance les premiers conte rendus des utilisateurs de ce nouveau modelle :)
vive le gromono de route!
le fameux 421!
4 tempt 2soupapes 1cylindre.
POUMPOUM

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 24 nov. 2007, 17:07


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Daniel78
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Messagepar Daniel78 » 24 nov. 2007, 17:34

Daniel78 a écrit :"Royal Enfiled a également présenté son tout nouveau moteur de 500cc avec injection, tout en alliage. Ce moteur équipera toutes les Enfield dés 2009 à cause des normes Euro 3. "

:shock: Dès 2009 ??? :shock:


Je repose ma question : pourquoi parlent-ils du nouveau moteur pour 2009 ?
Ils vont vendre quoi en 2008 si plus de Fonte et pas encore d'EFI ? :shock:

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Denis 76
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Messagepar Denis 76 » 24 nov. 2007, 18:59

Essayer de garder les carbus le plus longtemps possible :wink:
Le Titanic a été construit par des professionnels,
L'arche de Noé par un amateur !!

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Pat
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Messagepar Pat » 24 nov. 2007, 22:35

Denis 76 a écrit :Essayer de garder les carbus le plus longtemps possible :wink:


ah que oui alors .
Mais ils sont obligés de passer a "l'injectcon"
:wink:
[*][*][*]

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Daniel78
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Messagepar Daniel78 » 25 nov. 2007, 17:00

Daniel78 a écrit :Le journaliste qui a rédigé l'article sur le NEC de Birmingham a trop abusé de la Guiness. Le nouveau moteur injection arrive bien dès 2008, et non 2009. :roll: En tous cas chez nous en France.


C'est un journaliste à injection directe, faut pas lui en vouloir, le pauvre devait être sous pression ... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: