Mon EFI n'a pas tourné depuis début août, j'avais pris soin de débrancher la batterie puisque je savais que je resterai un bon moment sans pouvoir m'en servir.
Tout à l'heure j'ai rebranché et essayé de la faire partir :
il y avait un peu de jus pour les loupiotes du tableau de bord et même pour le code, mais la pompe à essence n'a pas tourné et bien entendu le démarreur n'a pas lancé.
Est-ce normal que lorsque la batterie est trop faible la pompe de l'injection ne tourne même pas ?
J'ai essayé de faire partir la Triumph qui a refusé elle aussi mais là la pompe tourne, c'est juste le boitier qui n'ayant pas le bon voltage ne permet pas au moteur de démarrer (je connais car ça m'est déjà arrivé).
Merci pour vos avis éclairés.



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ca ne sert pas a grand chose


