La Belle Epoque !!! Photos anciennes ayant rapport a la moto

[yvesmetz]

Tu parles d'une arnaque !

[Jackymoto]

Si ça se trouve, il a mis ses bagnoles en vente pour des vraies sur l'abbé!
Heu, la qualité des miniatures est loin de la médiocritude (comme dirait Ségo!)

[Utilisateur1]

Dans ces quartiers faut qu'le ciment brossé des trottoirs soit
toujours nickel.
A la moindre craquelure un autorisé du county fait une marque
à la bombe de peinture fluo sur la fendillation.
Le riverain a 4 mois pour faire refaire la portion de 12 pieds de
trottoir concerné.
Ouai mon p'tit gars.

[filou]

Donc, ils n'apprécieraient pas une Fonte garée sur le trottoir.

[yvesmetz]

Premier logement, 22 ans, devant mon hlm (une ancienne caserne réhabilitée, la classe) tout nickel, toujours ce concierge à me les briser si par malheur j'oubliais la cale sous les béquilles !
Pis à force de le tarauder, l'énerver avec mes bécanes, il avait réussi à faire en sorte, une descente en dur, que je puisse de l'extérieur rejoindre les immenses salles des caves, caserne allemande, où mes motos avaient plus d'espace vital que leur proprio .
Et puis du balaise dessus, dessous, des côtés, murs épais au bas mot d'un mètre, ce qui fait qu'en cas de difficulté je pouvais y bosser jusqu'à pas d'heure et me servir des longs couloirs pour démarrer à la poussette et faire pétarader .
Quelques logements en rab hlm, le reste étant cité universitaire personne pour se plaindre !

[T Max 66]

[JacquesD]

Cette vue ressemble à un parc de récupération en vue des fortunes à faire après les batailles.

[nortonf1]

le rêve !

[Jackymoto]

Garraud avait fait fortune en rénovant ça.
Velocette les avait racheté pour les civiliser (c'est rarissime, une Veloce kaki).
D'autres usine(Triumph) les avaient expédiées dans les pays en voie de développement, pour ne pas
faire baisser les ventes, comme après la guerre de 14.
En l'inverse les 350 Royal w sont très courantes en France et en Angleterre.

[Fish]

Mmmmmmmiam
merci de partager ces images!

[Jackymoto]

J'ai eu la chance de connaître le neveu de Bob Collier, coureur, et fabricant d'un grand nombre de prototypes chez Norton.
Quand l'usine a fermé, Bob avait eu sous des bâches dans son jardin, plus de 100 protos qu'il avait refusé de poubéliser.
Il avait sauvé, malgré les plaintes de ses voisins à cause de l'odeur d'essence pourrie, une bonne partie du patrimoine Anglais.

[Pifou56]

1959, votre serviteur au guidon d'une Horex (Regina 250 ?), modèle 1954 ou à peine plus récent.
Il est vrai qu'un de mes oncles, le propriétaire de la dite teutonne, m'assiste à la conduite.
Pas de commentaires sur l'équipement svp, les gilets fluos n'étaient pas encore inventés.

[jadisenhiver]

[T Max 66]

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[JacquesD]

Pifou,

Tu avais déjà l'air ravi et peut-être convaincu que le bonheur est sur deux roues (trois au maximum, au-dessus ce n'est plus que du transport).