druid a écrit :60km/h de moyenne...arrêts non compris, I suppose.
J'avais dit ça comme ça... pour illustrer le sujet "24 H".
Mais on n'est pas loin de ça quand même : quand on roule sur le réseau secondaire, la moyenne horaire est à peu près de 50 à l'heure, arrêts compris.
Quand je suis parti pour Vanosc, j'ai quitté Paris vers 9 h. Vers 10 H 30, je faisais une pause de 10 mn du coté de Montargis. A midi moins le quart, j'étais à Sancerre (200 km depuis mon départ) pour prendre de l'essence et un peu plus loin, je me suis arrêté une petite heure pour casser la croûte au bord d'un chemin et prendre un café au bar-hôtel de Ménétrol-sous-Sancerre. Puis, je suis reparti. A Apremont-sur-Allier, pause de 15 mn...
Je suis arrivé à Clermont-Ferrand vers 18 h environ où j'ai repris de l'essence et complété le niveau d'huile et je suis arrivé chez Jivaro vers 18 h 30. Soit 9 h 30 de route, arrêts compris, pour environ 570 bornes... donc en gros 50 km/h de moyenne.
Le lendemain, pour rallier Vanosc (à environ 165 km), je suis parti de chez le Jiv' vers 10 h et j'ai musardé, j'ai roulé un peu au pif, dans la direction "que ça doit être par là". Je roulais en m'orientant au soleil, coupant à travers les montagnes de la Hte-Loire suivant grosso-modo un cap "sud-est", à l'estime. Je me suis arrêté pour becqueter mes provisions en pleine montagne et je me souviens avoir pris le café dans un bled, sur une terrasse au bord de la route, en discutant avec deux ouvriers qui s'intéressaient à ma Bullet... me rappelle même pas de quel bled il s'agit, c'était en bas d'un col sans nom, du coté de "Saint-machin-truc le château"...
Et vers 14 h, j'étais sur les hauteurs de Vanosc où je suis resté planqué 3/4 d'heure sous des sapins a attendre la fin d'une chiée d'averse !