Les photos "à michel d"

cose · Messagepar **cose** » 05 déc. 2007, 18:46

oui si tu veux du beau vrais cuir, faut y mettre le prix, pour le carton aromatisé au cuir sa se trouve partout

mes sacoches quand il pleut , gonfle comme si ils avaient attrapé la rougeole :shock:

, oui c'est du carton aromatisé :cry:

Jackymoto · Messagepar **Jackymoto** » 05 déc. 2007, 19:26

La Cemec,qui deviendra Ratier(fabrique d'hélices d'avion à pas variable qui existe toujours).La Cemec fabriquera des motos à l'origine pour utiliser les bouts de BMW laissé par les Allemands,beaucoup ayant été fabriquées en France pendant la guerre(elles s'appelaient des BMW CMR).La première Ratier L7 a été commercialisée avec 100 pour cent de pièces Françaises.mêmesi certain moules étaient toujours marqués BMW.Le carter moteur est totalement différent de celui des BMW(plan de joint vertical)la boite a sa rotule remplacé par un sélecteur au pied rigolo avec un renvoi à 90°pour faire le tour de la boite.Le cadre,comme celui d'une BMW était fabriqué en tube rond contrairement a celui de la BMW(ovale).Les Ratier,grâce a leur système électrique Magneto-France,simple et de bonne qualité,se montrèrent plutôt plus fiables que les BMW R12 qui avaient servi de modèle en ce qui concerne lemoteur 750 latéral.Pour la C6 ,le 600 culbuté,le dessin s'éloignait beaucoupdu BMW(à part l'arbre a cames pompé sur celui d'une BMW d'usine!)La Ratier était beaucoup plus puissante et rapide qu'une 600 BM ,mais malheureusement beaucoup plus fragile.Il y en a eu 1000 de fabriqués,iln'y avait pas de réseau de vente et je dirait que 990 on été vendu aux administrations Françaises.J'oubliais,la Ratier freinait encore mieux qu'une BMW!!!Elles revenaient très chères d'entretien et BMW finit par récupérer le marché.C'est un résumé car l'histoire complète mérite un livre,écrit il y a longtemps par les frangins De
Thomasson.Quand j'avais 18 ans ,je roulais avec une Ratier L7 avec un side Impérial.(aucun souvenir de panne!)

Limobull · Messagepar **Limobull** » 05 déc. 2007, 20:26

De passage à Rodez récemment, je suis passé devant la dernière unité de production encore à l'effigie de Ratier. Mais je ne sais pas ce qu'ils y font?

Ded31 · Messagepar **Ded31** » 05 déc. 2007, 22:17

Le Larzac...

Toussssse ô Larzac !!!

68, rue Lepic. J'y étais... on bouffait du riz cantonnais. Quand soudain... les CRS ont charrrgééééé !!!
tous en cœur : 68, rue Leuupic, j'y étais

Limobull · Messagepar **Limobull** » 06 déc. 2007, 09:14

Du calme Ded, du calme, pense à ton coeur, t'es plus à un âge à te faire courser par des "bleus" :lol:

JacquesD · Messagepar **JacquesD** » 06 déc. 2007, 09:30

En 1968, mon beau-père me racontait les grèves de 1936, il m'a dit : "Nous étions sur le toit de l'hôtel de ville de Genevilliers d'où nous jetions sur les gardes mobiles des grilles en fonte récupérées autour des arbres, ça leur enfonçait le casque jusqu'aux doigts de pieds, mais après qu'est-ce qu'ils nous ont foutu sur la gueule".
Le tout raconté avec l'accent parisien. :lol:

C'est vrai que raconter cela en buvant un coup trente-deux ans après, on peut en rire, mais sur le coup ça fait mal. :cry:

Nelska · Messagepar **Nelska** » 06 déc. 2007, 10:24

sergegazanhes a écrit :Il y a un gars sur le plateau du Larzac (Hérault) dans la zone industrielle du village du Caylar qui fabrique de très belles sacoches cuir...pour Harley, pour Ural...et pour tout ce que l'on veut à la demande...le prix est assez costaud, mais le travail absolument irréprochable..!
J'ai dû voir ça sur le forum Ural...il me semble.
Serge42.

Serge,

ça serait pas le mec qui fait aussi des sacoches haut de gamme pour les bergers du Larzac, je suis tombé sur son site Internet une fois ?

Nelska · Messagepar **Nelska** » 06 déc. 2007, 10:29

Limobull a écrit :De passage à Rodez récemment, je suis passé devant la dernière unité de production encore à l'effigie de Ratier. Mais je ne sais pas ce qu'ils y font?

Il y a une unité de production Ratier à Figeac dans le Lot. Ils fabriquent des pièces pour l'aéronautique (le client principal étant Airbus) et aussi les fameuses pompes pour vider les caves (ou les cales de bateaux, tout du moins pour ceux à bord desquels j'ai navigué) ...

michel d · Messagepar **michel d** » 06 déc. 2007, 11:08

Nelska a écrit :
Limobull a écrit :De passage à Rodez récemment, je suis passé devant la dernière unité de production encore à l'effigie de Ratier. Mais je ne sais pas ce qu'ils y font?

Il y a une unité de production Ratier à Figeac dans le Lot. Ils fabriquent des pièces pour l'aéronautique (le client principal étant Airbus) et aussi les fameuses pompes pour vider les caves (ou les cales de bateaux, tout du moins pour ceux à bord desquels j'ai navigué) ...

Mais aussi surtout, les hélices à pas variables RATIER-FIGEAC

huit pâles en matériaux composites pour cette hélice FH386 pour les turbo-propulseurs de l'A400M

Mais aucune idée sur ce qui est produit à Rodez ?
MD

sergegazanhes · Messagepar **sergegazanhes** » 06 déc. 2007, 11:50

Réponse à Nelska: Vraisemblablement,...j'ai retrouvé ses coordonnées, mais les liens permettant de voir ses réalisations Ural notamment ne fonctionnent plus. Je viens de l'appeler, il doit me communiquer l'adresse de son site cet après-midi. Pour qui serait intéressé, voilà ses coordonnées:
Raymond ALDEBERT
lartzac-creations@...
tél: 0467445232
port.0684704749
adresse:
L'Art'Zac-Créations
zae les Rocailles
34520 Le CAYLAR
A cet AM Serge42.

Ded31 · Messagepar **Ded31** » 06 déc. 2007, 12:31

Une petite recherche sur le web, et voili :
http://www.lodevoislarzac.fr/spip.php?article157

sergegazanhes · Messagepar **sergegazanhes** » 06 déc. 2007, 12:56

Très bien, et les photos ici:
http://picasaweb.google.fr/MacNounours3 ... HiAguIDhzU

A+, Serge42.

Limobull · Messagepar **Limobull** » 06 déc. 2007, 13:37

Nelska a écrit :
Limobull a écrit :De passage à Rodez récemment, je suis passé devant la dernière unité de production encore à l'effigie de Ratier. Mais je ne sais pas ce qu'ils y font?

Il y a une unité de production Ratier à Figeac dans le Lot. Ils fabriquent des pièces pour l'aéronautique (le client principal étant Airbus) et aussi les fameuses pompes pour vider les caves (ou les cales de bateaux, tout du moins pour ceux à bord desquels j'ai navigué) ...

T'as raison bien sûr, j'ai confondu Rodez et Figeac, mais c'était au cours du même voyage que je suis passé par là :wink:

Ded31 · Messagepar **Ded31** » 06 déc. 2007, 14:27

Hola, mais ça me parait bien faisable ces sacoches. Le tout c'est de trouver du cuir, et d'avoir des dimensions grosse mode

Faut savoir aussi comment faire les attaches (jamais eu de sacoches arrières moi).
Pour les armatures, (si je devais) je les ferais en conte-plaqué, et basta. Ya aussi la teinte, là faudrait un peu de doc (à trouver sur le web).
Sinon, quand j'étais plus jeune, je faisait des sacs, sandales et autres ceinturons tressés en cuir. Et je vendais tout ça sur les marchés ou à des pôte(es). :roll:

Ded31 va-t-il se remettre à la couture... Vous le saurez bientôt en suivant ses aventures sur "Royal Enfield le forum"

michel d · Messagepar **michel d** » 10 déc. 2007, 14:05

Lawrence d'Arabie "roulait" en Brough Superior

MD

Royal Enfield le Site : Le Forum

Les photos "à michel d"

Cemec Ratier,etc