Seconde qui saute...

[olivier]

Le truc en question consiste à appuyer en même temps du talon sur le petit levier de remise au point mort et de la pointe sur le sélecteur. On sent alors le point mort s'engager tout seul

Testé hier

[yvesmetz]

3 rondelles pour réparer la boite.
L'est content le jacky. L'a pas dépensé une tune.

C'est aussi bien (100 fois mieux) que ceux qui changent tout à l'aveugle, par sécurité, sans rien y comprendre !
Contents d'avoir raqué un max, c'est mieux pour eux, peuvent dormir sur leurs deux oreilles !

C'que j'comprends pas c'est que notre Jacqui ait attendu 80000 bornes pour intervenir, corriger, cet à peu près brouillon fonctionnement ? .... Si fastoche pour lui . ( Jacqui ? cordonnier ? )

Bravo Jacqui de montrer qu'il n'est pas si loin ce temps où nous pouvions rouler pas cher .

[Jackymoto]

Ouaih, j'ai point qu'ça à faire mes braves, et le client étions point délicat!

[yvesmetz]

Sentait l'mazout !

[Jackymoto]

Voilà les bouts que j'ai changé:
le pignon avec une dent ébréchée (probablement par le bout du cliquet du kick).
Le cliquet du kick, fonctionnait bien, mais il en manque un petit bout.
j'ai changé le renvoi car j'en avait un (ça m'a obligé à régler le sélecteur).
Le pignon que j'ai changé, c'est le seul en principe, qui casse sur les boites Albion, y compris sur les anglaises.
J'en ai vu d'autres, mais c'est vraiment exceptionnel. Garreau en avait vendu un 180francs à mon copain Momo, quand le SMIC était à 700F!(Momo avait vendu celui de sa boîte 35f pour dépanner un client..)



J'ai un jeu de pignons et d'arbres neufs pour pouvoir comparer les bouts, ça permet de gagner un temps fou.

[JacquesD]

Mr Garreau achetait de la ferraille et vendait de l'or, il avait réussi la transmutation des bons vieux alchimistes.

Il avait peut-être trouvé un vieux grimoire dans les stocks qu'il achetait.