après les"améliorations" , par les proprios précédents.
Cliquet de kick à changer because non utilisation du décompresseur, commodos merdiques"pour faire ancien"
prévus pour des ampoules de 25 w montés avec un H4 sans relais.
Une heure de boulot pour changer le cliquet, 2 plombes pour faire fonctionner les feux divers.
Denis est né au rabais, sans doigts à la main gauche, donc il fout une manchette avec une rotule femelle, qui vient s'accrocher à une boule sur la partie gauche du guidon, comme sur toutes ses pétoires.
En plus il va très loin en vacances(pas vite du tout) avec sa copine , et une vilaine remorque à pneus de VTT derrière. A l'achat de la Royal, sa copine lui à conseillé de la revendre vu l'inconfort de la selle, et l'impossibilité de voir devant( Denis est grand et costaud, Christiane c'est l'inverse). Il était donc décidé à repartir en vacances avec sa 175 Motobécane + remorque, comme l'année dernière pour la Corse.
Je lui avais fait remarquer que sa femme était bien à l'arrière de sa Motobécane ou de la 500 Terrot et qu'il n'avait qu'à équiper sa Royal de la même façon. Ça ne s'est pas fait tout seul, car il a commencé par fixer un porte bagage de 125 Terrot, puis un extensible universel modifié par dessus, et enfin un tansad Mérat confortable et réglable, contrairement aux merdes étriquées de fabrication moderne.Résultat, la passagère est enchantée.
Il attelle sa remorque sur la rotule Uniball soudée au cul du porte bagage.
Plus qu'à essuyer un pinceau de noir la dessus:
