/!\ CONTROLE TECHNIQUE MOTO /!\
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fab le motard
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sergegazanhes
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Ce texte est à lire à tête reposée, mais c'est vrai qu'en première approche, aucune référence n'est faite aux véhicules de collection ou "anciens". Ils semblent comme pour les automobiles strictement assimilés aux véhicules récents...çe qui est une aberration...!
L'accent est mis sur le côté social de l'affaire,...la mobilisation devrait être forte...!
SG.

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JacquesD
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Il y a une phrase qui me fait rigoler. (je cite approximativement).
L'application de tels règlements ne peut se faire qu'en période politiquement favorable
En France il faut déjà se lever de bonne heure pour trouver une telle période, puisque par tradition il y a toujours une moitié du pays d'un côté de la barrière et l'autre moitié de l'autre (et encore ce n'est qu'une approximation, puisque chaque côté se perd en clivages très subtils).
D'autre part les motards sont souvent des gens assez mal embouchés dès que des non motards viennent mettre leur nez dans leurs affaires et les empêcher de motarder en rond.
Les motards ne sont pas réputés pour "voter utile" ou "voter bien" et cela quel que soit le régime en place.
Les motards sont réputés pour se mettre en colère facilement, ils ont même créé une asso spécialisée pour colérer plus facilement.
Que ceux qui nous gouvernent, ainsi que ceux qui veulent leur piquer la place, aillent se faire foutre, (ce que je vais dire n'est pas constructif et ne concerne que moi) je les envoie se faire foutre et je leur souhaite de perdre les élections, je leur souhaite aussi d'attraper la gale et "que le Diable leur fasse les petits bras" afin qu'ils ne puissent pas se gratter.

L'application de tels règlements ne peut se faire qu'en période politiquement favorable
En France il faut déjà se lever de bonne heure pour trouver une telle période, puisque par tradition il y a toujours une moitié du pays d'un côté de la barrière et l'autre moitié de l'autre (et encore ce n'est qu'une approximation, puisque chaque côté se perd en clivages très subtils).
D'autre part les motards sont souvent des gens assez mal embouchés dès que des non motards viennent mettre leur nez dans leurs affaires et les empêcher de motarder en rond.
Les motards ne sont pas réputés pour "voter utile" ou "voter bien" et cela quel que soit le régime en place.
Les motards sont réputés pour se mettre en colère facilement, ils ont même créé une asso spécialisée pour colérer plus facilement.
Que ceux qui nous gouvernent, ainsi que ceux qui veulent leur piquer la place, aillent se faire foutre, (ce que je vais dire n'est pas constructif et ne concerne que moi) je les envoie se faire foutre et je leur souhaite de perdre les élections, je leur souhaite aussi d'attraper la gale et "que le Diable leur fasse les petits bras" afin qu'ils ne puissent pas se gratter.
JacquesD
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mimi.lulu
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JacquesD a écrit :D'autre part les motards sont souvent des gens assez mal embouchés dès que des non motards viennent mettre leur nez dans leurs affaires et les empêcher de motarder en rond.![]()
Tu veux dire que ça ne va plus quand la motarde leur monte au nez !
(et je ne parle pas de cunnilingus ici...)
ツ
Jean-Luc aka mimi.lulu - ex-administrateur

Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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fab le motard
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yvon
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controle technique
Bonjour à tous, Bravo Marco pour ton argumentation, claire, sensée, argumentée, ainsi que pour ton point de vue sur les citées, les jeunot "en marge" ou il faudrait plus de police de proximité au lieu de flics réactionnaires, mais je m egare le sujet est : controle technique : effectivement les accidents provoqués par des défauts techniques sont rares, par contre par la connerie ou l inconscience de certains... Une moto en general ne peur etre que bien entretenue car si probleme, motard par terre et la ca fait mal donc quel est le role du controle techn. a part pomper du pognon sur le dos du peuple? mais je pense que les assos style FFMC ou autre feront comme pour l ex vignette : manif, et tout pour empecher ca. A bientot
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Daniel78
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Ayé j'ai lu.
Le deal qui se prépare est donc semble-t-il : on vous colle un contrôle technique moto, et en échange on vous retire le bridage à 100 ch. Bof...
Sinon, comment interprétez-vous le texte au sujet des 3 roues ?
Le rapport dit bien qu'il s'agit de mettre en place un CT pour tous les deux roues motorisés.
Mais il précise aussi que l'étude n'a pas porté sur les tricycles, triporteurs, Piaggio MP3, quads, ...
Nulle par n'est fait mention des side-cars.
Je sais bien qu'un side-car fait partie de la catégorie des motocyclettes, mais un Piaggio MP3 aussi, non ?
Alors les sides, CT ou pas à votre avis ?
Le deal qui se prépare est donc semble-t-il : on vous colle un contrôle technique moto, et en échange on vous retire le bridage à 100 ch. Bof...
Sinon, comment interprétez-vous le texte au sujet des 3 roues ?
Le rapport dit bien qu'il s'agit de mettre en place un CT pour tous les deux roues motorisés.
Mais il précise aussi que l'étude n'a pas porté sur les tricycles, triporteurs, Piaggio MP3, quads, ...
Nulle par n'est fait mention des side-cars.
Je sais bien qu'un side-car fait partie de la catégorie des motocyclettes, mais un Piaggio MP3 aussi, non ?
Alors les sides, CT ou pas à votre avis ?
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JacquesD
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Là où ça va devenir emmerdant c'est pour ceux qui ont modifié les pots (mais là il suffira d'avoir un pot à la norme EU et ne laissant pas trop de décibels à la sortie). Pour la pollution il faudra sans doute remonter les sytèmes PAV (vraie poudre aux yeux en matière de pollution), mais seule façon d'avoir un taux de rejets conforme à ce qu'il était lors de la réception aux mines du modèle concerné.
J'ai des copains de mon club d'anciennes qui ont des BMW au cadre scié et rabouté avec des brides boulonnées pour glisser un plus gros moteur sur un cadre série 2. Là il risque de devoir faire souder son cadre (au mini). Quant à l'utilité du CT ! . . . Il s'était dit au moment où le truc a été installé pour les voitures que 1,5% des accidents mortels étaient dus à l'état mécanique (y compris les défauts sur les voitures neuves) alors que 50% des accidents étaient dus sinon à la dive bouteille, du moins à son contenu.
L'état gagne à tous les coups, il encaisse les taxes de la gnolle, il encaisse les PV dressés pour la conso de gnolle, les taxes sur l'essence et bien sûr la TVA sur le CT. Hier la TV justifiait le contrôle technique moto en parlant entre autre de l'état des pneus, mais certains gros cubes fument le pneu AR en 3.000 km, ils ont le temps d'en bouffer plusieurs entre deux contrôles.
J'ai des copains de mon club d'anciennes qui ont des BMW au cadre scié et rabouté avec des brides boulonnées pour glisser un plus gros moteur sur un cadre série 2. Là il risque de devoir faire souder son cadre (au mini). Quant à l'utilité du CT ! . . . Il s'était dit au moment où le truc a été installé pour les voitures que 1,5% des accidents mortels étaient dus à l'état mécanique (y compris les défauts sur les voitures neuves) alors que 50% des accidents étaient dus sinon à la dive bouteille, du moins à son contenu.
JacquesD
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Daniel78
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Exact Jacques. Le rapport dit la même chose de nos jours pour les motos : 1% des accidents mortels à moto sont causés par un problème mécanique sur le véhicule.
Z'en ont remis une couche aujourd'hui dans Turbo sur M6.
Le projet serait examiné prochainement lors d'un comité interministériel. Et cette fois ils ont dit que même les quads seraient concernés, alors qu'ils étaient exclus du rapport et qu'ils ne sont pas des motocyclettes. Ca va ratisser large.
Coût estimé du CT: 30 euros.
Z'en ont remis une couche aujourd'hui dans Turbo sur M6.
Le projet serait examiné prochainement lors d'un comité interministériel. Et cette fois ils ont dit que même les quads seraient concernés, alors qu'ils étaient exclus du rapport et qu'ils ne sont pas des motocyclettes. Ca va ratisser large.
Coût estimé du CT: 30 euros.
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aievouais64
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Pour ceux qui veulent signer une pétition en ligne:
http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... tition.htm
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1 kick, une bougie, 2 soupapes et pas de dessert
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Jackymoto
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Moutarde
J'ai le même pot de moutarde récupéré dans la haie de mes grands parents.(la dîte haie avait servie de dèpot d'ordures pendant 50 ans).
Ils y avait même des containers de fusils parachutés pendant la dernière guerre...
Ils y avait même des containers de fusils parachutés pendant la dernière guerre...
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michel d
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Re: Moutarde
Jackymoto a écrit :J'ai le même pot de moutarde récupéré dans la haie de mes grands parents.(la dîte haie avait servie de dèpot d'ordures pendant 50 ans).
Ils y avait même des containers de fusils parachutés pendant la dernière guerre...
Ce pot Grey-Poupon est une pièce de collection très recherchée
As-tu des photos des containers, des Sten Mk2 ?
MD
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Jackymoto
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- Localisation : Limoges
Container
Non,nous avons tout fichu au remblais:ça ressemblait à une jante de bagnoleavec du ciment coulé dedans,et des tirants verticaux il y avait un cylindre formé par deux tôles galbées avec des fermoirs comme sur une caisse de munition.mon grand-père se servait des demi cylindres pour faire blanchir la salade dessous.Je ne sais quelle traitement avaient reçu les tôles car elles étaient très peu rouillées 35 ans après le parachutage.Il y a en a un qui traine au musée de la résistance à Limoges.J'ai gardé le pot de moutarde car ça tenait moins de place!!le kaki ,j'y suis allergique(parait que c'est les Indiens qui ont
inventé cette couleur)
inventé cette couleur)
