Véhicules à l'abandon

[JacquesD]

Jacky ! . . .
Tu ne vas pas nous faire une crise de pessimisme, pas toi.

[Eli 34]

Bonjour,

En balade au nord de Villefranche ds le Beaujolais, j'aperçois ds un prés un camion qui semble abandonné.



Curieux, je vais au hameau le plus proche et je rencontre le propriétaire. A l'entrée ds son jardin un autre engin .



Aprés un trés bon accueil (on est ds le Beaujolais) je comprends que je suis chez un passionné de mécanique. En fait il m'apprend, que sur les 2 camions comme celui que j'ai vu ds le prés, qu'il avait récupéré, Il en avait rénové un (Renault Goëlette de 62, 12CV essence)



Puis il avait aussi rénové une caravane Belge de 69



Et s'était rendu 2 fois au Cap Nord en Norvége avec.

A+



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[Jackymoto]

Caravane Constructam très bien foutu..et très chère.
Marche pieds et ridelles peints, jamais vernis sur une Goélette .

[Limobull]

Le bois se doit d'être mis en valeur en étant décapé et verni. Surtout qu'il doit sans doute s'agir de frêne
Perso ça ne me choque pas et je préfère ça au bleu tombereau avec peinture au plomb, même si ça ne correspond pas au cahier des charges de l'époque

[Limobull]

Vu cet aprem, ce super banc de scie qui était actionné par un tracteur Vandeuvre. En prime y'avait pas loin un moteur stationnaire qui ne demandait qu'un peu d'eau et d'essence pour donner de la voix (une goutte d'huile aussi peut-être )

[Jackymoto]

Perso ça ne me choque pas et je préfère ça au bleu tombereau avec peinture au plomb, même si ça ne correspond pas au cahier des charges de l'époque

Ben pour moi, c'est du custom une autre (fausse) façon de voir les véhicules d'époque.
Dans 30 ans , les gensses vont penser que les buick et autres Ford T avaient des rayons de roues vernis ...et c'est pas
très bien pour l'histoire. Le matos nous n'en sommes que des dépositaires et il ne faudrait pas oublier l'histoire.
Dans le cas des Goelette, elles étaient finies un peu peinture façon balayette à cabinet , car après tout c'était des utilitaires.
C'est une véritable maladie que de vouloir toujours en rajouter. (je suis en train de monter un moteur de 250 Peugeot des années trente, et contrairement à la 100 Motobécane remontée la semaine dernière, les carters resteront brut de fonderie!)
J'ai presque honte de foutre la pompe à huile neuve (origine en cochonium) faite par les potes d'A2C2M que l'on dirait sortie d'un
moteur Merlin de Spitfire!



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[skoncey]

Moins exotique mais tout aussi abandonnée, un break 204 herborée...



Les vignettes prouvent qu'elle était vraisemblablement encore roulante en 1998... C'était bien finalement les vignettes!

[Ded31]

204 break
J'en ai fait des bornes et des voyages là dedans
J'aimais bien cette première "vraie" voiture que j'ai eu (1975).
Avant j'étais abonné aux deuchs (adulées maintenant) et aux 4l avec quelques Estafettes.
La 204 break, c'était la classe, la routière qui avalait les bornes.

[yvesmetz]

Eh oui, pijot c'est c'qu'il nous faut !!!

[yvesmetz]

[/quote]

Un rêve inassouvi .....En avoir un juste pour sa musicalité .

[JacquesD]

Avec une telle longueur de tiges de culbuteurs, il doit avoir du mal pour dépasser les 10 000 tr/min.

[Jackymoto]

Ca doit être un Bernard d'avant guerre.

[cose]

ah! la 204 , en diesel au moins on sentais et on entendais le moteur.

[Ded31]

Jamais de fioul pour ma part !
A l'époque j'étais pas encore initié, j'étais à l'essence.
En plus le tout p'tit moulin Diésel des 204 avait très mauvaise réputation !
Peu après, l'écologie m'a rattrapé et je suis passé GPL (81).

[T Max 66]

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A l abandon sur le bord de la route ...