) un pignon de sortie de boite de 16 dents au lieu des 18 d'origine.La longueur de chaîne utile a donc bien diminuée de 2 maillons. Non ?
Ça me semble évident, mais je préfère poser la question avant de couper
Merci

) un pignon de sortie de boite de 16 dents au lieu des 18 d'origine.


pinsole07 a écrit :J'ai mis,sur ma CGT jaune (c'est important la couleur) un pignon de sortie de boite de 16 dents au lieu des 18 d'origine.
La longueur de chaîne utile a donc bien diminuée de 2 maillons. Non ?
Ça me semble évident, mais je préfère poser la question avant de couper![]()
Merci


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yvesmetz a écrit :12 7 c'est pas un distributeur de pruneaux ?

dodomart0 a écrit :idem le druid
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pinsole07 a écrit :dodomart0 a écrit :idem le druid
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Merci les copains.
C'est ce que j'ai fait ... et j'ai bien coupé 2 maillons![]()
Mais,c'est toujours la galère pour remonter l'attache rapide de![]()
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T Max 66 a écrit :pinsole07 a écrit :J'ai mis,sur ma CGT jaune (c'est important la couleur) un pignon de sortie de boite de 16 dents au lieu des 18 d'origine.
La longueur de chaîne utile a donc bien diminuée de 2 maillons. Non ?
Ça me semble évident, mais je préfère poser la question avant de couper![]()
Merci
La meilleur longueur de chaine , c est quand c est la bonne![]()
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