Un cimetière pour la Toussaint

[pascal 91]

[mimi.lulu]

Tout est prêt pour la remise en place du moteur, qui pèse un âne mort...

Moi aussi j'emploie cette expression, mais je la trouve vraiment étrange : je n'ai jamais soupesé un âne mort, et encore moins vivant !

Bravo pour tout le reste !

[mimi.lulu]

Novembre 2007, décembre 2015... Quelle détermination ! Quel courage !

[JacquesD]

De YvesMetz : "Question : je vois le nez du moteur électrique après avoir vu l'orifice qui montre le différentiel, mais impossible pour moi de comprendre comment entre les deux (moteur-différentiel) s'effectue la jonction du mouvement ? "

Espèce de mécano ! . . .


Je me pose la même question.

Si le moteur engrène directement sur la couronne du différentiel, il manque le pignon conique, s'il y a un inverseur mécanique, il doit y avoir un arbre en attente en haut du différentiel.

[T Max 66]

.

Ce n etait pas de la restauration mais de la recontruction

[jean-louis403]

Pour tes freins, si c'est des Bendix, ils ne freinent bien qu'en marche avant.
Il faut que ça se rode tout ça.

Salut Jacky, c'est des Bendix, et ils freinent très bien en marche avant. Je ne savais pas que les Bendix ne freinaient pas bien en marche arrière...
Ils sont en l'état, je ne les ai pas regarnis, les garnitures étaient bonnes et je les préfère amiantées qu'avec les nouveaux composants, souvent trop durs.

Donc, pas besoin de rôder....

[jean-louis403]

De YvesMetz : "Question : je vois le nez du moteur électrique après avoir vu l'orifice qui montre le différentiel, mais impossible pour moi de comprendre comment entre les deux (moteur-différentiel) s'effectue la jonction du mouvement ? "

Espèce de mécano ! . . .


Je me pose la même question.

Si le moteur engrène directement sur la couronne du différentiel, il manque le pignon conique, s'il y a un inverseur mécanique, il doit y avoir un arbre en attente en haut du différentiel.

Pour Yves et Jacques, petit retour en arrière...

[Ded31]

Put'1 que c'est bô, et que ça fait plaisir de voir ça !
Quel travail accomplis et que de ténacité !!!

[jpv17]

super projet et sacré bon boulot !

[yvesmetz]

Bon là je n'ai pas trop le temps, mais, merci Jean-Louis pour les images, je ne suis toujours pas plus avancé !
J'dis ça, j'dis rien, mais êtes vous sûr que ce moteur pourra être en prise ? .....Ici on ne parle pas d'âne mort, mais plutôt de se choper une grosse couille (hernie) s'il faut re-déposer .

[Daniel78]

Moi j'ai un faible pour le magnifique combinateur.
Allez voir en page 49 de ce fil.

[jean-louis403]

Bon là je n'ai pas trop le temps, mais, merci Jean-Louis pour les images, je ne suis toujours pas plus avancé !
J'dis ça, j'dis rien, mais êtes vous sûr que ce moteur pourra être en prise ? .....Ici on ne parle pas d'âne mort, mais plutôt de se choper une grosse couille (hernie) s'il faut re-déposer .

Salut Yves, c'est moi qui ne comprends pas il y a un arbre de transmission (tu le vois sur la photo ci-dessous) qui vient s'emboiter dans les cannelures de la sortie du moteur. Bon, c'est sûrement plus facile pour moi qui ai tenu tous ces éléments en main...

[Jackymoto]

Voui, le pignon a queue va dans un engrenage qui fait tourner le pignon d'attaque (au dessous).
Les freins Bendix sont auto serreurs (comme un double cames) et ne freinent pas un boudin en marche arrière ce qui
pouvait être un vrai problème quand le véhicule était lourdement chargés,lors des démarrages en côte.
Ils freinent par contre bien mieux que les autres de la même époque.

[fab le motard]

quelle aventure !! et quelle patience

[cose]

y avais longtemp que je n'étais passé a votre porte et bien sa a bien avancé, mais Sovel z'aviez déjà.
Bonne fêtes.