Bon voilà c'est fait le porte bagages est fixé à la moto, c'est un montage pour solo avancé vers l'avant au maximum. Lors du "kickage" le talon frôle le porte bagage, mais ça passe.
Pour la fixation basse j'ai opté pour laisser le tube rectiligne que j'ai doublé par l'intérieur avec un tube de diam 14.
Le porte bagage est ensuite maintenu à la moto par les barres horizontales qui viennent en appui sur deux plats en fer fixés sur les fixations du siège passager retiré pour l'occasion. Pour ne pas avoir de saut du porte bagages j'ai solidarisé le tout de manière à pouvoir tout démonter (voir photo).
Les barres horizontales sont fixées aux cotés par l'intermédiaire de longues vis à bois qui viennent se visser dans des chevilles de diam 14 enfoncées dans les tubes, je vais voir à l'usage si ça tient et que ça ne prends pas du jeu avec les vibrations, j'avais pensé à faire comme Tit et insérer un écrou dans le tube en chauffant le tube et en y mettant une pointe de soudure à l'arc mais je le sentais par trop, j'ai eu peur de percer le fer, comme je l'ai souvent fait pour le reste ...
Le tout semble suffisamment rigide pour pas que les angles arrières bas se rapprochent. Si chargé je vois un fléchissement il faudra que je trouve une solution, on verra ...
Je vous fais pas des gros plans des soudures car j'en suis pas particulièrement fière
Avec 4 sacs étanches moyens de chaque coté et deux gros sur le dessus je dispose d'environ 200 litres de transport.
Mon problème c'est que maintenant j'hésite entre partir en vadrouille avec la remorque ou avec le porte bagages maxi ! A moins d'utiliser les deux mais dans ce cas il me faudrait partir 1 mois ...
à tous
