cruel dilemme

[Jackymoto]

je pense changer de monture pour rouler en duo( sur une classic verte) avec ma compagne.

Tu as la solution de changer de nana!
Je me souviens d'un gars sur le forum Velocette LE qui s'était plaint que sa suspension arrière geignait et grinçait.
Un autre copain lui avait répondu que c'était un peu comme son ancienne femme!

[ClaudiusGT]

Sinon , plutôt que de changer de " monture " , pourquoi ne pas revenir à l'origine sur ta belle ( la moto ) avec guidon au dessus des tés de fourche ( fini la position crapaud ) ?
Équipée comme elle est , c'est dommage de la vendre .

Pour le duo , une selle un peu plus rembourrée peut être ( c'est vrai que la CGT ,n'est pas un modèle de confort !! ) + une bonne poignée passager ( j'en ai adapté une sur la mienne )

Je fait un peu de duo et , à part les commentaires sur le fait qu'elle se sent juste "transportée" ( qu'on se traine quoi .....!! ) ma compagne ne se plaint pas .


PS : c'est quoi tes amortos ? des origine avec ressorts noirs ?

[yannick83]

Une fois, y'en a une qui m'a dit que la classic était un "tape-cul" a l’arrière... J'ai changé de nana. J'ai fini par changer de moto aussi, mais bon, partant du principe que certaines sont jamais contentes, autant en prendre une qui a le permis, pour les balades ça revient plus cher au ménage mais au moins ça règle certains problèmes...

En plus, c'est l'occasion de se preter les bécanes, desfois ca fait du bien de changer

[Utilisateur2]

DileMMe ! M!

Y a un modo pour la titraille ?

[wallace]

slt, je suis d'avis aussi que tu devrais plutot adapter la cgt (enfin si la CGT savait s'adapter ca se saurait ). Trouve juste un bon sellier et refais cette selle indigne de son prix (confort, finition). Revends ton kit tete de fourche tu trouveras facilement preneur... Il te resteras meme de quoi mettre un kit pour un guidon cintré. Enfin moi qui pensait mettre un tete de fourche, c'est ce que j'envisage. Tu perdra pas d'argent et tu gardes cette bonne meule... et meme ta femme

[T Max 66]

.
Lapoisse , tu n as plus qu a acheter une Twingo , t es mur !!!

[jipounet]

Si tu veux garder une tête de fourche en remontant ie guidon à sa position d'origine il y a une tête de fourche qui sied à la Cgt. Sur ton moteur de recherche préféré tu tapes " tête de fourche Viper ". Sinon la tête de fourche de moto guzzi va très bien aussi comme sur la cgt de Leonardo 1502.
Pour la tête de fourche viper, il y a une photo d'une Cgt jaune équipée avec qui se trouve sur le forum....
http://www.royalenfieldlesite.fr/forum/viewtopic.php?f=11&t=17227&p=369394#p369394
Tu la trouve sur le net à envron 98 €. Mais à Chartres, Chatokine en a en stock pour le même prix. C'est l'occasion de faire une belle ballade. Je leur avais téléphoné pour voir si je pouvais passer vérifier qu'elle s' 'adapte sans modification surma Cgt (mais je l'ai vendu entre temps )

[ensoa75]

C'est sûr que la CGT n'est pas vraiment faite pour le duo.
La tienne est très belle et se revendra facilement.

[jipounet]

Mes filles ne trouvaient rien à redire contre le confort de la cgt (du moins pour des trajets de 5 à 10km). Seule contrainte que j'ai constaté : la difficulté de mettre des sacoches tout en gardant du confort pour le passager

[mimi.lulu]

Bonjour..
j ai ma continental depuis fevrier 2015 avec seulement 1800km....
peu me direz vous, certes je le conçoit et c'est pour cela que je pense changer de monture pour rouler en duo( sur une classic verte) avec ma compagne...car avec la continental en duo ,ce n'est pas de tout repos et ma belle m'assure qu'elle ne montera plus derriere moi sur cet engin du coups j'ai enlevé les cale pieds arrieres ...en plus je commence a vieillir et la position du "crapeau sur une boite d'allumette" ne me sied guere,dommage parce que la machine equipee comme je l'ai fait me plais bien....mais le look ne faisant pas tout.
maintenant reste la question de la reprise en concession,deja le font il a la base?
va faloir que je tende la perche a mon concessionnaire et voir ce qu'il me propose...

[lapoisse]

merci de vos retours...meme pourris pour certains
concernant la vente a un particulier,certes pourquoi pas ...
maintenant je sais que les concessionnaire ne sont pas forcement a une vente pres dans le reseau R.E.mais je vais quand meme tenter une approche avec essai auparavant d'une brele puis une demande eventuelle de reprise,on verra (ou cochon) ce que l'on me propose...

[van.alstine]

et autres saloperies japonisantes...

C'est pas bien d'être aussi méprisant avec l'industrie qui a permis à tout un chacun de rouler à moto, et pas seulement aux grands initiés ou à ceux qui avaient des compétences mécaniques et aimaient avoir les mains dans le cambouis.
Et si tu veux vraiment pouvoir faire du duo, et pas seulement sur 5 ou 10 bornes, selon moi oublie Enfield.

[T Max 66]

merci de vos retours...meme pourris pour certains

[JacquesD]

Ha putaing, ça sent la grenade dégoupillée ! . . .

[Ded31]

et autres saloperies japonisantes...

C'est pas bien d'être aussi méprisant avec l'industrie qui a permis à tout un chacun de rouler à moto, et pas seulement aux grands initiés ou à ceux qui avaient des compétences mécaniques et aimaient avoir les mains dans le cambouis.
Et si tu veux vraiment pouvoir faire du duo, et pas seulement sur 5 ou 10 bornes, selon moi oublie Enfield.

Oké pour la première partie
Pas okai pour la seconde
On est nombreux ici à faire plus de 10 bornes en duo sur nos Bullets