Voui, voui, je connais la double utilité importante (surtout celle d'enrichissement) du bazar (mal placé) , et j'ai les valeurs à contrôler.
Et en plus, la broche jauge à essence+ pompe à essence du réservoir branle dans le manche (mais pas besoin de contrôleur pour entendre si la pompe fonctionne).
Je ne sais pas par quoi je vais remplacer ce connecteur bien pratique. Je vais essayer de recharger les broches à l'étain(sur les platines de feux AR de R 11, ça marchait bien).
Voui, j'ai prévu un thermomètre haute température une gamelle et un contrôleur pour vérifier les sondes sérieusement.
Le ventilo avait été mis en marche en direct pour vérifier son fonctionnement. En Limousin, un ventilateur sur une moto ou une bagnole ne sert à rien, les
embouteillages durent moins de 3mn et je suis obligé de vérifier le fonctionnement du ventilo du véhicule que nous prenons pour les vacances (entre les branches, les feuilles mortes
et les oiseaux crevés, j'ai eu des surprises!)
