jpv17 a écrit :Tarmeau a écrit :jpv17 a écrit :Le mec, le conc'... !!!
Il y a quelques concessionnaires et (ou) mécaniciens Royal Enfield sur ce forum , membres de la RA, qui en toute discrétion nous font souvent partager leur expérience en nous dépannent , d'autres n'en font pas partie mais s'avèrent passionnés scrupuleux et efficaces (c'est le cas du mien, entre autres) et tous méritent le respect. Non ?
Pigé mec ?
Zen, le topic n'ayant traité que d'un nouveau venu (qui me paraît respectueux), d'Alsace et de choucroute.
Ainsi que d'une demande de conseils sur un concessionnaire régional.
Tout à fait d'accord avec ton point de vue sur ceux qui sont de la partie ou pas et qui dépannent via leurs interventions.
Une seule chose m'em .
.erde: "Pigé mec" !
Pourquoi ?
Pour enfoncer le clou et bien faire comprendre la vulgarité de ce genre de formulation.
Si Goodgod reste assez longtemps parmi nous, il prendra conscience qu'on y compte quelques belles plumes (Captain Bertie, Jihel, Yvesmetz...) et qu'on peut à la fois être un vrai motard et s'exprimer correctement.
C'est tout.
Qualifier un mec de "mec" n'est en rien vulgaire, surtout si le dit conc' ("concessionnaire" diminué "conc' " et non "cons' " et encore moins "con" dans le cas présent) est effectivement une personne de sexe mâle (m'enfin c'est vrai que je peux me tromper, mais le dit concessionnaire signe ses mails d'un prénom masculin, et dans le peu de doute qu'il me reste, je vais quand même éviter de demander confirmation pour vérifier ce que j'avance
).
Faut arrêter de s'offusquer pour rien du tout, puis, si on veut faire réelle preuve d’intelligence, ne pas citer d'autres gens ayant effectivement une belle plume alors qu'on frappe son pavé sous le coup de la colère, en ponctuant d'un "pigé mec" qui ne leur fait pas l'hommage escompté, et qui rabaisse d’emblée au niveau du "mec" qu'on tente de "rectifier".
Enfin bref, faut s'détendre mon gars
("mon gars" non plus c'est pas méchant hein (--->à lire avec l'accent alsacien
), c'est pas parce qu'on cause pas le même français qu'on va se taper dessus !
bretzel a écrit :salut GoodGod, j'ai en effet acheté ma RE auprès de ce concessionnaire qui a tout mon respect!
Les révisions pour la garantie sont l'occasion pour moi de faire une virée de l'autre côté de nos crêtes vosgiennes, sur des routes superbes. Le comportement du moteur a fortement évolué au retour de la révision des 1000kms, rodage assuré.
ps tu parlais d'un changement de feu arrière dans ton projet, peux-tu m'en dire plus si tu as déjà une idée? Merci.
Oui, j'ai uniquement conversé par mail avec lui et il est rapide quant aux réponses, hyper à l'écoute (je demandais si un geste était possible sur un casque à l'achat de la mobylette, et il m'a dit que oui, en plus du geste sur la moto
), et sait être arrangeant financièrement (malgré le fait qu'il ne fasse pas de dit financement, il m'a proposé de me la garder par "réservation").
Bref je le sens bien ce bon monsieur. Donc je découvrirai comme toi, l'autre coté de nos crêtes vosgiennes sous peu
Un feu plus sobre... Le bazar d'origine fait un peu feu de remorque. Du coup, je pensais à un petit truc rond tout simple avec support de plaque et déporter les clignotants plus vers le centre de la moto.
Pour les autres ...
