C'est sûr que c'est un autre monde, c'est un choix. C'est mon 4e side, ils étaient tous différents, tous avais des avantages et des inconvénients les uns par rapport . Je préfère quant à moi un modèle carbu car l’électronique n'est pas nécessaire (hormis pour l'homologation). Oui ça consomme plus mais vu les tarifs des efi... y'a de quoi rouler avec la différence! un Oural en 2005 c'était 7500e avec pare brise moto et side, roue de secours, siège passager, couvre tonneau et autres détails. En 2018 on dépasse les 15000e avec certes des améliorations (à hauteur de cette différence de prix?)avec aucun accessoires sur les 1ers prix et sur les autres modèles pleins de choses en option!!!!
après, on peut comparer RE et Ural sur l'esprit, le côté décalé, reste 2 marques attachantes.
Du coût, je n'ai plus ma CGT....
... les frais arriveront bien assez vite!!! 