huile 1000 pour boite de vitesse (cf petit gilou)

[Ded31]

Les spécialistes, plus haut cités, pensent quoi de ce bon miel pour une boite 5 ?

[Utilisateur1]

y'a peut être a peu prés identique chez BP:
Il y a un mois environ j'avais collé un lien à propos des boites BURMAN
ou on trouve ce genre de liquide synovial ( ±1000 cellules/mL )

http://www.stylson.net/burman.htm

[cose]

si je met du miel 1000 , je pourrais vous dire la différence avec la graisse graphité a 2%
Merci PtitGilou de nous faire partager tes découverte.
on verra bien, la boite est toujours fermée et sa sera pas demain que je vais la démontée, mais avoir déjà du miel , y aura plus qu'a tartiner

[JacquesD]

Bte 5 vitesses ? Certainement pas.
La Bte 5 vitesses est équipée de joint à lèvres efficaces à toutes ses sorties d'arbres et est étanche. L'huile EP 90 est largement suffisante.
Les quatre vitesses peuvent se contenter de n'importe quoi sauf de graisse trop épaisse.

J'ai trouvé une graisse de ce genre dans une Bte d'occase achetée à Pontduch, cette Bte n'avait jamais tourné depuis sa remise en état, (il y avait des pièces neuves à l'intérieur, les pignons avaient creusé des tanchées dans cette masse, il y avait de la graisse partout sauf entre les dents et surtout pas entre les 2 arbres concentriques d'entrée et de sortie de Bte qui tournent acier sur acier), la masse lubrifiante doit être assez liquide pour se faufiler jusque là. Dans les Btes 4 vitesses on peut mettre de l'huile qui, si elle est trop fluide, s'échappera par le joint de feutre dans l'écrou du pignon de sortie et par l'étanchéité mécanique à turbine côté roulement droit qui est sous le petit couvercle dans le mécanisme de sélection. Mai si on a percé le bouchon de remplissage pour empêcher la surpression de l'air lorsque la Bte s'échauffe en tournant, on doit pouvoir arriver à rendre la bte étanche à de l'huile pas trop épaisse. Dès que possible je vais remonter la mienne (qui depuis des mois baille ses entrailles dans un grand seau depuis des mois) et avant de la remplir de graisse 00 (qui peut être introduite de bas en haut par le bouchon de vidange à l'aide d'une seringue à huile, c'est donc que la graisse 00 est tout de même fluide) je ferai des essais avec de l'huile EP 90 et peut-être 140, je ferai tourner la Bte avec une visseuse, je la ferai chauffer avec un pistolet à air chaud (position 50 degrés C et vous tiendrai au courant). Bien sûr ce sera un essai à vide la sortie de boîte n'entraînant rien.

[Jackymoto]

Oui,la boite cinq,c'est une boite moderne,on met de l'huile de boite normale.
Je n'ai plus de fuite à ma boite(sur le pot!)depuis que j'ai percé le bouchon,
il y a 15 jours.

[Vintage Rider]

Jacques D, j ai hate de connaitre les résultats du test car ma boite est assez dur!!

[fab le motard]

si elle est dur ... c'est qu'elle marche bien

sur ma K75, ca allait bien pour moi, puis suite à un embrayage mort, ils ont changé un roulement de boite et le cardan . la boite est devenue beaucoup plus dur .. Donc quand c'est dur , c'est que c'est bon

[JacquesD]

Vintage,
Il faut compter deux mois environ, car je dois terminer la Bullet dont les pièces sont en détresse entre Londres et mon bled, (les ponts du moi de mai ne servent pas qu'aux rencontres des motards, ils servent aussi à foutre le bordel dans les Postes qui n'ont pas besoin de cela pour être bordelliques.

D'autre part je vois se poindre des grêves de la part de gens écœurés par leur pouvoir d'achat tellement élevé qu'ils ne savent plus quoi faire de leur économies.

[Jackymoto]

Comme je le disais plus haut,il n'y a pas que l'huile qui fasse une boite plus ou moins souple.j'ai amélioré la mienne récemment en diminuant la pression,
sur le verrouillage.j'avais remarqué que la boite de Limobull était beaucoup plus agréable que la mienne(4 vitesses)J'ai du rêver que la moto de p'tit Gillou était une 4 vitesses(je croyais que c'était une électra)Sur le boites 4
le réglage du sélecteur(avec finition à coups de lime)est très important.
Un autre problème:le réglage du sélecteur au poil pour la troisième et quatrième, engage juste au minimum la seconde(c'est le cas de la mienne!)

[Pat]

Comme je le disais plus haut,il n'y a pas que l'huile qui fasse une boite plus ou moins souple.j'ai amélioré la mienne récemment en diminuant la pression,
sur le verrouillage.j'avais remarqué que la boite de Limobull était beaucoup plus agréable que la mienne(4 vitesses)J'ai du rêver que la moto de p'tit Gillou était une 4 vitesses(je croyais que c'était une électra)Sur le boites 4
le réglage du sélecteur(avec finition à coups de lime)est très important.
Un autre problème:le réglage du sélecteur au poil pour la troisième et quatrième, engage juste au minimum la seconde(c'est le cas de la mienne!)

oui oui d'ailleur je vais le faire aussi.
Je me souviens des dires de gédeon ( patof je suis entrain de limer petit a petit la sélection comme jacques l'a posté.)