Bruits de poussoirs sur moteur UCE (EFI)

[Crapouillot]

Merci à daniel78 pour cette vidéo très utile quand on n'a pas la chance d'avoir une fonte

Car moi aussi j'suis drôlement emm dé avec mon EFI qui fait maintenant ce bruit de cliquetis depuis qu'elle a dépassée les 5000 km...

J'ai bien noté la procédure et en particulier le sens qui doit être utilisé pour orienter la chemise excentrique qui sert d'axe à l'arbre à came d'échappement : Sens anti-horaire, précisément (à 7'05" sur la vidéo)

Je m'adresse aux mécaniciens bulletiens (patentés fonte & alu) pour leur demander si le sens de rattrapage de jeu est important ou non dans ce type de réglage et quel sens respecter pour le réglage de l'arbre à came d'admission ?

Comme ça on aura un tuto de réglage des jeux de la distribution à ajouter sur le site Royal Enfield.

Bulletistement,

[yvesmetz]

Les fontes, certaines, ont aussi cette possibilité de rattrapage, et ben j'peux dire que c'est tout simple, j'n'ai même pas regardé la vidéo car j'ai compris d'emblée de quoi elle parlait, qu'il suffit de commencer en virant la came d'admission pour régler au plus juste l'entre-dent pignon moteur - came d'échappement (attention faire tourner pour s'assurer d'un jeu minimum sur tout le pourtour), puis une fois terminé ce premier, reposer l'arbre d'admission qu'il faudra ajuster par rapport à celui d'échappement sans omettre la précaution du premier réglage .
Après, le léger excentrique, une fois choisie sa position adéquate, n'est plus qu'à bloquer en serrant l'écrou qui le chapeaute .

Pour une page académique insérable sur le site, faut s'adresser aux AS du vocabulaire .

[JacquesD]

Panhard plaçait des butée à billes dans les Btes de vitesses pour encaisser la poussée axiale, ils utilisaient des pignons de distribution à chevrons hélicoïdaux dans le même but, tout cela revenait cher.

[Jackymoto]

Les Motobécane d'avant guerre avaient des excentriques comme ça. Problème, il faut régler ça avec un moteur pratiquement neuf car les pignons ne se bouffent qu'à la levée des soupapes et comme dit Yves, il faut faire tourner pour qu'il n'y ait aucun point dur à la rotation.Ma Royal ordinaire est bruyante au niveau de la distribution (j'en ai rien à cirer!) et il n'y a pratiquement aucun jeu dans les pignons.

[Francesco vespa]

J'ai un doute sur le calage à trouver avant de régler le jeu entre les pignons :

La revue d'atelier dit " "Bring the piston to TDC, so that the key way in the rotor assembly is at 12° clock position"
Ok, donc Point Morhot, comme aurait dit Bettiol.

Alors que la vidéo indienne insiste sur le fait qu'il faut régler les excentriques des pignons lorsque les poussoirs hydrauliques sont comprimés. (si j'ai bien tout compris le monsieur).

Qu'en dites-vous ?

[filou]

Je n'ai pas tout compris mais sur un 4 temps, tu as deux PMH dont un où les deux soupapes sont ouvertes (balayage) ce qui met les poussoirs hydrauliques "comprimés".
C'est ça ?

[Tit34]

Je n'ai pas tout compris mais sur un 4 temps, tu as deux PMH dont un où les deux soupapes sont ouvertes (balayage) ce qui met les poussoirs hydrauliques "comprimés".
C'est ça ?

filou.jpg (81.86 Kio) Vu 3451 fois

[Francesco vespa]

Je n'ai pas tout compris mais sur un 4 temps, tu as deux PMH dont un où les deux soupapes sont ouvertes (balayage) ce qui met les poussoirs hydrauliques "comprimés".
C'est ça ?

Oui, je pense qu'il faut caler sur le temps moteur où les poussoirs sont en pression. Mais j'imagine qu'il faut refaire un tour moteur pour régler alternativement les deux pignons.
Merci pour ta réponse !

[cose]

la vidéo n'es plus accessible , il y aurait un claim et droit d'auteur...
c'est grave sa ?

[Francesco vespa]

Messie messie......

https://www.youtube.com/watch?v=LF2hCvyMQ7Y

Et aussi.....

https://www.youtube.com/watch?v=ccpaq3agnGo

[nirlo]

Messie messie......

https://www.youtube.com/watch?v=LF2hCvyMQ7Y

Et aussi.....

https://www.youtube.com/watch?v=ccpaq3agnGo

C'est très intéressant, en revanche, on a vite le mal de mer ! Je me pose une question : quand il retire un des pignons pour nous montrer la came, est-ce que celle-ci peut être remise n'importe comment, ou bien, doit-on faire attention à sa position (ça conditionne l'ouverture de la soupape non ?)
Ou, en d'autre terme, faut-il faire attention au calage de la came ?
Me suis-je bien fait comprendre ?

[Tit34]

Normalement tu ne peux pas te tromper pour le calage puisque tout est pointé sur les pignons et sur l'arbre

Screenshot_20181004-140046_Samsung Internet.jpg (31.69 Kio) Vu 3332 fois

[Cyanno]

est ce que pour une fonte c'est le meme genre de reglage a faire ?

[Ded31]

est ce que pour une fonte c'est le meme genre de reglage a faire ?

Sur une fonte, pas de poussoirs hydrauliques Eric

[nirlo]

Normalement tu ne peux pas te tromper pour le calage puisque tout est pointé sur les pignons et sur l'arbre
Screenshot_20181004-140046_Samsung Internet.jpg

Y sont forts ces indiens . Y z'ont tout prévu.
J'les aurai, un jour, j'les zaurai !