Présentation en direct des nouveaux twins Royal Enfield

[WillBrequin]

Pour le tarif, cela reste à vérifier. Triumph annonce sur son site que le tarif de la dernière mouture de la Street Twin sera communiqué à partir du 23 novembre. Il sera intéressant de voir si l'arrivée des Twins RE orientera ce tarif à la baisse...

[Dom]

Ce twin n'étant pas un longue course, l'essai s'impose en effet.

[fab le motard]

ma honda 500 fait 58cv

La grosse différence c'est la puissance et surtout le couple à un régime bien plus bas.

Honda 500 CBS : 58 ch à 9500 tr/min et 47 Nm à 8000 tr/min

Triumph 900 STREET TWIN : 55 ch à 5900 tr/min et 80 Nm à 3230 tr/min

oui, mais la honda est marrante, j'avais essayé les anciennes thruxton ... triste à mourrir, et pourtant plus de couple et plus bas ...

[JicéduVar]

ma honda 500 fait 58cv

La grosse différence c'est la puissance et surtout le couple à un régime bien plus bas.

Honda 500 CBS : 58 ch à 9500 tr/min et 47 Nm à 8000 tr/min

Triumph 900 STREET TWIN : 55 ch à 5900 tr/min et 80 Nm à 3230 tr/min

oui, mais la honda est marrante, j'avais essayé les anciennes thruxton ... triste à mourrir, et pourtant plus de couple et plus bas ...

Oui, je suis de ton avis sur les anciennes thruxton, vraiment fades.

[masbernat]

J'ai failli échanger ma tbird contre une bonnie mais après essai grande déception du peu de sensations:même une xs650 est plus "vivante" j'ai hâte d'essayer la RE 650 avant 2020?

[fab le motard]

faut pas non plus s'attendre à un moteur charismatique,
ca reste un 650 de 48cv injecté, c'est pas un longue course à carbu
j'espere que ca se situera entre la V7 et la W650

[GEORGES87]

faut pas non plus s'attendre à un moteur charismatique,
ca reste un 650 de 48cv injecté, c'est pas un longue course à carbu
j'espere que ca se situera entre la V7 et la W650

Très bonne remarque !!

Pas ce soir car je n'ai pas le temps, je vous ferai part de mon expérience entre :

Une Triumph Bonneville de 1968, une Norton Commando 850 de 1977, une Continental GT de 2015 et un sportster 883 R de 2014 en termes d'impressions et de sentations.

Tout n'est pas dans les catalogues ......

[masbernat]

Motomag vient de sortir un essai assez élogieux.....pour patienter!

[nirlo]

Motomag vient de sortir un essai assez élogieux.....pour patienter!

Le lien, le lien...

[wallace]

je reste sur ce que j'ai déjà dit... oui j'adore la ligne (particulièrement la CGT... mais noral j'avais déjà craqué pour la 535), oui j'ai hâte d'essayer car je ne donne pas de carte blanche . Mais surtout ce côté "teasing" me gonfle... en gros pas dispo avant mars (donc mai/juin)... pourquoi l'avoir dévoilée si tôt si elle sont pas prête à être vendue? c'est agaçant et surtout cette attente fera une perte de client qui ont déjà acheté qqch (moi le 1er).
les concessions vendent moins de 500 mais ne peuvent pas vendre de 650!
drôle de stratégie et c'est irrespectueux pour les concessionnaires

[masbernat]

Est-ce qu'on pourra les voir au salon moto légende?

[jadisenhiver]

Ben oui faut patienter ! Mais ma bonne et fidèle 500 EFI me permet d'attendre sans m'emmerder

[GEORGES87]

Il semblerait qu'il y ai un essai dans le dernier MOTO REVUE CLASSIC, je n'ai pas encore acheté.

[jadisenhiver]

Bel essai des deux machines sur le dernier "Moto revue Classic" avec de super tofs et un article pas mal sur l'Interceptor de 1964 pilotée par le Guillaume Tirard de Tendance Roadster ! Franchement pas mal ce nouveau twin Moi j'aime bien et.... En tout cas m'étonnerai fort que ce soit en dessous de 7000 voire 7500 roros ! (Mais c'est encore bien placé)

Ben quoi, tu lis pas les messages précédents ??

[GEORGES87]

Je n'avais pas vu !