nirlo a écrit :... " André Costa, ce sont aussi des escapades personnelles qui tournent parfois à l’exploit, des « coups » qui sont restés célèbres, (comme) traverser en diagonale le territoire français pendant l’été 1972, de La Forêt-Fouesnant à Bonneval-sur-Arc, dans une Méhari dépourvue de plaques d’immatriculation, sans papiers ni argent, uniquement par de petites routes de traverse, en évitant villes et gendarmes, ainsi que tout ravitaillement extérieur ! "...
Salut,
j'ai moi-même lu cette traversée de la France en Méhari dans une compile rééditée des meilleurs reportage de l'Auto-Journal. J'avais trouvé cette balade géniale et je m'étais mis en tête de m'en inspirer. En août 1994, après avoir acquis une Méhari d'occase (un modèle 1972 à deux places) dont il fallu que je change la boîte de vitesse avec une de provenance d'une 2CV6 que j'avais en stock, je suis parti avec ma compagne par les petites routes jusqu'en Andalousie, via la Bourgogne, les Alpes, la côte méditerranéenne et la traversée de l'Espagne par les pistes non goudronnées qui permettaient de rallier les sierras par les crêtes. 7500 km en tout, la Méhari débâchée la plupart du temps, avec juste le matos de camping contenu dans une cantine métallique boulonnée à la caisse.., Quel voyage !
Puis en avril 1998, j'ai convaincu la rédaction de Moto-Magazine de rééditer ce genre de voyage "perdu" avec quatre 125 trail (une Honda 125 XLR, une Susuki 125 DR, une Gas-gas 125 Pampera et une Yamaha AG 100) pour un A/R Domaize (63) millau (12) par les chemins, via la Haute-Loire et la Lozère, en passant par l'Aubrac et les grands-Causses en faisant du camping sauvage lors des étapes, tout le matos devant être embarqué sur les 125. Évidement tout ça sans GPS !
Et puis en 2001, un nouveau rédac'chef arrive à Moto-Magazine : Alain Corroller, dit "Corro". C'est un vieux briscard de la presse nautique, auto et moto (il a été auparavant à Moto-Revue). Apprenant ma passion pour la 2CV, il me dit qu'il était le photographe d'André Costa du temps de l'Auto-Journal. Ça alors !
Paris-Kaboul en GS, le Raid-Afrique en 2CV, la traversée de la France en Méhari en "sauvage", les reconnaissances du Paris-Dakar en Méhari 4X4, le Paris-Dakar en Citroën CX, Corro les a fait en binôme avec Costa. Au fil des moments passés ensemble durant des années (il a pris sa retraite il y a trois ans), il m'a raconté par le menu détail toutes ces virées et les anecdotes que le lecteur n'avait pas eu. Tout ce que j'avais moi-même lu et relu, je le revoyais avec l'un des deux protagonistes de ces aventures accomplies durant l'âge d'or de la bagnole.
Sur ce voyage sans argent ni papiers pour traverser la France en Méhari (l’article fut titré "France, mon désert"), il m'a raconté comment un soir, la nuit venue, perdus quelque-part dans les Monts du Cantal, ils ont stoppé la Méhari sur un plateau à cause d'un brouillard à couper au couteau, la visibilité étant devenue totalement nulle depuis des kilomètres au bout desquels ils roulaient en "aveugle", loin des routes. Ne pouvant aller plus loin, ils ont planté leur tente près de la voiture et ils se sont endormis là.
Au réveil, un spectacle grandiose les attendait et aussi une sacrée surprise ! Ils semblaient flotter au-dessus d'une mer de nuages épais, mais le ciel était dégagé à hauteur du plateau où ils étaient et émergeant de ce brouillard, à quelques dizaines de mètre devant eux se détachait le viaduc de Garabit dont les poutrelles peintes en rouge étincelaient dans le soleil levant. L''autre surprise, c'est qu'ils s'étaient, sans le savoir, arrêtés à quelques mètres à peine du précipice surplombant les gorges de la Truyère.
Ce sont les récits de Costa et les photos de Corro (que je ne connaissais pas encore) dans l'Auto-Journal quand j'avais 18-20 ans qui m'ont poussé à partir à l'aventure avec mes 2CV dans les années 1990-2000.
Bref, on peut partir à l'aventure aux quatre coins du continent avec n'importe quoi, comme je suis allé en 2CV de la Laponie à Gibraltar en passant par le Capo da Roca au Portugal (point occidental continental le plus à l'ouest de l'Europe) jusqu'à Vladivostok de l'autre côté du Monde, mais on peut vivre aussi l'Aventure en France et une Bullet est un excellent moyen pour ça, pour peu qu'on évite les grandes routes et qu'on n'aie pas besoin d'un GPS et de tous ces gadgets qui sont à l'aventure ce que la télé de C. Hanouna est à la culture.
