
BACK to RE & Black
-
eglishadow
Topic author - Membre RA 2024
- Messages : 2391
- Enregistré le : 23 août 2019, 19:28
- Votre moto : 500 EFI Trial
- Modèle de votre autre moto : une vieillerie qui fonctionne pas trop mal, + BSA B 441
- Prénom : Dom
- Localisation : Auvergne
-
Utilisateur1
- Bullet 500
- Messages : 5103
- Enregistré le : 03 mars 2007, 11:28
- Votre moto : Pas de moto
- Localisation : France
Re: BACK to RE & Black
druid a écrit :La mienne ?
Ben... dès qu'ils en recevront une. La couleur sera une surprise, même si une grise me plairait bien. Mais je ne ferai pas le difficile.
Oh P..! Pourvu qu'elle soit pas toute chromée.
Ta tronche multipliée dans tous les reflets...
-
Utilisateur1
- Bullet 500
- Messages : 5103
- Enregistré le : 03 mars 2007, 11:28
- Votre moto : Pas de moto
- Localisation : France
Re: BACK to RE & Black
Ta tronche multipliée dans tous les reflets...
-
Utilisateur1
- Bullet 500
- Messages : 5103
- Enregistré le : 03 mars 2007, 11:28
- Votre moto : Pas de moto
- Localisation : France
Re: BACK to RE & Black
Ta tronche multipliée dans tous les reflets...
-
Utilisateur1
- Bullet 500
- Messages : 5103
- Enregistré le : 03 mars 2007, 11:28
- Votre moto : Pas de moto
- Localisation : France
Re: BACK to RE & Black
Ta tronche multipliée dans tous les reflets...
-
Utilisateur2
- Le moteur tourne bien
- Messages : 1153
- Enregistré le : 22 janv. 2011, 16:46
- Votre moto : Pas de moto
- Localisation : France
-
eglishadow
Topic author - Membre RA 2024
- Messages : 2391
- Enregistré le : 23 août 2019, 19:28
- Votre moto : 500 EFI Trial
- Modèle de votre autre moto : une vieillerie qui fonctionne pas trop mal, + BSA B 441
- Prénom : Dom
- Localisation : Auvergne
Re: BACK to RE & Black
heureusement y'a une large bande noire avec de gros filets dorés pour éviter de se faire peur dans le miroir 
TIME IS NOT MONEY !
-
JicéduVar
- 650
- Messages : 6684
- Enregistré le : 14 août 2018, 19:39
- Votre moto : 500 EFI Classic
- Modèle de votre autre moto : TRIUMPH Tiger 1050
- Prénom : Jicé
- Localisation : Var
Re: BACK to RE & Black
eglishadow a écrit :......j'ai par deux fois essayé un freinage fort sans descendre de vitesse, juste pour voir… réaction très correcte en forte décélération sans faire crisser le boudin....
Avec l'ABS, tu ne devrais normalement jamais arriver à le faire crisser.
-
eglishadow
Topic author - Membre RA 2024
- Messages : 2391
- Enregistré le : 23 août 2019, 19:28
- Votre moto : 500 EFI Trial
- Modèle de votre autre moto : une vieillerie qui fonctionne pas trop mal, + BSA B 441
- Prénom : Dom
- Localisation : Auvergne
Re: BACK to RE & Black
JicéduVar a écrit :eglishadow a écrit :......j'ai par deux fois essayé un freinage fort sans descendre de vitesse, juste pour voir… réaction très correcte en forte décélération sans faire crisser le boudin....
Avec l'ABS, tu ne devrais normalement jamais arriver à le faire crisser.
ben voui ! logique mais c'était pour vérifier !!!!

TIME IS NOT MONEY !
-
JicéduVar
- 650
- Messages : 6684
- Enregistré le : 14 août 2018, 19:39
- Votre moto : 500 EFI Classic
- Modèle de votre autre moto : TRIUMPH Tiger 1050
- Prénom : Jicé
- Localisation : Var
Re: BACK to RE & Black
eglishadow a écrit :JicéduVar a écrit :eglishadow a écrit :......j'ai par deux fois essayé un freinage fort sans descendre de vitesse, juste pour voir… réaction très correcte en forte décélération sans faire crisser le boudin....
Avec l'ABS, tu ne devrais normalement jamais arriver à le faire crisser.
ben voui ! logique mais c'était pour vérifier !!!!
Tester l'ABS du frein arrière, c'est facile, pour le frein avant j'ai toujours un peu d’appréhension

-
eglishadow
Topic author - Membre RA 2024
- Messages : 2391
- Enregistré le : 23 août 2019, 19:28
- Votre moto : 500 EFI Trial
- Modèle de votre autre moto : une vieillerie qui fonctionne pas trop mal, + BSA B 441
- Prénom : Dom
- Localisation : Auvergne
Re: BACK to RE & Black
quand tu es vite et droit y'a pas de souci !
je faisais crisser le pneu de mon Ossa SPQ au freinage avant la ligne droite de Magny Cours(ancien circuit) ça ne bougeait pas (95 kg), j'avoue que maintenant je ne le ferais pas , d'abord je suis mauvais et j'ai passé l'âge (âge rime avec méfiage !)
je faisais crisser le pneu de mon Ossa SPQ au freinage avant la ligne droite de Magny Cours(ancien circuit) ça ne bougeait pas (95 kg), j'avoue que maintenant je ne le ferais pas , d'abord je suis mauvais et j'ai passé l'âge (âge rime avec méfiage !)
TIME IS NOT MONEY !
-
druid
- Membre RA 2026
- Messages : 14825
- Enregistré le : 18 août 2006, 18:40
- Votre moto : 500 Bullet Fonte
- Modèle de votre autre moto : Bullet 500 fonte trial "bespoke"/Hima 450/SWM 600 Superdual/ Yamaha Ténéré World Raid
- Localisation : Toscane auvergnate
Re: BACK to RE & Black
Ta tronche multipliée dans tous les reflets...
Mékilécon !
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
-
druid
- Membre RA 2026
- Messages : 14825
- Enregistré le : 18 août 2006, 18:40
- Votre moto : 500 Bullet Fonte
- Modèle de votre autre moto : Bullet 500 fonte trial "bespoke"/Hima 450/SWM 600 Superdual/ Yamaha Ténéré World Raid
- Localisation : Toscane auvergnate
Re: BACK to RE & Black
Ta tronche multipliée dans tous les reflets...
Mékilécon !
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
-
druid
- Membre RA 2026
- Messages : 14825
- Enregistré le : 18 août 2006, 18:40
- Votre moto : 500 Bullet Fonte
- Modèle de votre autre moto : Bullet 500 fonte trial "bespoke"/Hima 450/SWM 600 Superdual/ Yamaha Ténéré World Raid
- Localisation : Toscane auvergnate
Re: BACK to RE & Black
Ta tronche multipliée dans tous les reflets...
Mékilécon !
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
-
druid
- Membre RA 2026
- Messages : 14825
- Enregistré le : 18 août 2006, 18:40
- Votre moto : 500 Bullet Fonte
- Modèle de votre autre moto : Bullet 500 fonte trial "bespoke"/Hima 450/SWM 600 Superdual/ Yamaha Ténéré World Raid
- Localisation : Toscane auvergnate
Re: BACK to RE & Black
Ta tronche multipliée dans tous les reflets...
Mékilécon !
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
