Daniel78 a écrit :Le mou est plutôt en bas, puisque en haut entre le pignon et la couronne, la chaine est maintenue en tension par le couple de rotation du pignon.
On voit quand même que la chaîne commence à décrocher dès le pignon de sortie de boite.
D'ou certainement un problème de tension, comme d'ailleurs signalé par l'auteur du poste.
