Nouveau chantier d'hiver

[Dom]

https://www.leboncoin.fr/motos/1735513025.htm/

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Avec CG, faudrait juste rajouter un bout de mousse en guise de selle. C'est costaud une Fantic ?

[beb74]

Une vraie moto pour la balade :
Yamaha Triker 250
moteur 4 temps, un vrai réservoir et une vraie selle.
Un peu chère parce que rare.
https://www.leboncoin.fr/motos/1703410800.htm/

[Tonton]

Ha la gueule du post au Druid ....

[druid]

Le 305 Fantic.
Excellente machine que j'ai possédée il y a longtemps.
Seul défaut, le moyeu arrière est fragile.

[Ex-Gromono]

Yamaha triker 250 idem Rieju Tango 250 ...

[Dom]

Une vraie moto pour la balade :
Yamaha Triker 250
moteur 4 temps, un vrai réservoir et une vraie selle.
Un peu chère parce que rare.
https://www.leboncoin.fr/motos/1703410800.htm/

Elle me faisait de l'œil à sa sortie mais son échec de l'époque en fait une moto rare et chère...

[Dom]

Le 305 Fantic.
Excellente machine que j'ai possédée il y a longtemps.
Seul défaut, le moyeu arrière est fragile.

Elle me plait bcp celle-là et je n'ai pas roulé avec un 2 temps depuis 1990, j'en rêve.
On peut polluer ton poste le temps que tu déposes les rétros ?

[Dom]

Yamaha triker 250 idem Rieju Tango 250 ...

En effet mais bien envie d'une vieillerie, sans mécanique à faire et pas chère...

[druid]

C'est bon, j'ai démonté les rétros !

Pour en revenir au 305 Fantic, vérifier en soulevant l'arrière de la moto, le jeu des bagues de biellette de la suspension, pour déterminer leur degré d'usure.

[Utilisateur2]

Bah...Les bagues de biellettes il suffit de les dudgeonner pour rattraper le spiel .

[Frèrjacq]

t'en as d'bonnes la Marie !
j'sais pas si y'en a encore beaucoup qui connaissent le terme" dudgeonner"

[Jackymoto]

Ouhai, on n'utilise ça que pour sertir les tubes des machines à vapeur. Toute soudure est interdite( d'ailleurs, on ne s'est jamais fait prendre!)
A Durango, j'avais remarqué que les américains ne s'emmerdaient pas avec ça: soudure à l’électrique du bout des tubes avec
un résultat absolument dégueulasse mais ça fonctionne...

[JacquesD]

Sur beaucoup de chaudières les tubes sont soudés sur une plaque et dudgeonnés sur l'autre.
Les tubes de tiges de culbuteurs des 2 cv étaient dudgeonnés (préconisé par Citroën ou par certains livres d'atelier), mais en réalité on se contentait de pousser une bille du bon diamètre dans le tube. Personnellement, je n'ai jamais eu à le faire.

[Jackymoto]

Quand on passe les locomobiles aux mines, aucune soudure doit être visible si non c'est ferraille..

[ligérien]

C'est toujours utilisé par les frigoristes sur les cuivres même si c'est remplaçé de plus en plus par des raccords souples