JicéduVar a écrit :Pour une seule dents de plus au pignon ça passe, mais pour plus d'une dent mieux vaut, à mon avis, mettre une couronne arrière plus petite (au nombre de dents équivalent à 2 ou 3, ou plus au pignon) parce que quand l'on dépasse 18 dents au pignon, la chaîne passe dangereusement près du carter moteur et de l'axe du sélecteur (on a vu des axes usinés par une chaîne détendue...).
Proposition de mon motociste :
L’intérêt du pignon: prix de revient pas plus élevé, mais surtout la chaine frottera moins sur le bras oscillant.
Quel est l'avis de ceux qui ont installés la couronne de 36 dents
Merci