Description de la machine et du problème :
Bullet fonte 612 (la Lilly pour les intimes) en boite 5 à gauche.
Donc pas mal de modifs dont l'embrayoir renforcé de chez Hitch.
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Il se trouve que depuis quelques temps (depuis la réfection de la boite), l'embrayage se met à coller (légèrement) machine débrayée.
Des fois oui, des fois non ?
La première est difficile à passer moteur tournant à l'arrêt.
Si je retend plus le câble à partir du tendeur au guidon, j'améliore mais je n'ai plus de garde et je suis limite patinage.
Les points contrôlés et modifiés.
Le câble est neuf, la boite restaurée et j'ai changé les disques lisses (usure profonde des cannelures et j'ai bêtement cru que ça venait de là).
J'ai réglé la butée... mais à ma façon car je n'ai pas trouvé de tutos là dessus.
Pour la butée, j'ai viré la trappe (7), dévissé le contre écrou et mis la vis centrale (après l'avoir dévissée) en "contact", puis resserré le contre écrou.
C'est peut-être ce dernier réglage qui cloche (d'embrayoir
).Quel jeu mettre entre la vis (dans l'ensemble 21) et la tige d'attaque (qui traverse le bloc moteur) ?
- Commande embrayoir.JPG (59.64 Kio) Vu 5102 fois
Merki
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