La confrérie des Royal-Guzzistes

[druid]

À la différence des Anglais, ils ne s'arrêtent pas en plein milieu de la route !

Disons plutôt que si le gars Mimi.lulu n'avait pas été en train de prendre la pose pour la photo, tout en conduisant sa pétoire, l'anglais arrêté devant ne se serait pas fait défoncer l'arrière train ! Et le Mimi.lulu aurait encore le genou en version d'origine.

Bon, à part ça, féloches pour ta nouvelle acquisition

[Fonzie]

L'univers Guzzi est assez proche de RE . Avec en premier lieu une moyenne d'âge plutot élevée . Mais en gros c'est les mêmes valeurs je trouve .

[cose]

quel est bien équipée cette Moto Guzzi V7 III, moi j'aimerais bien une bavette pour la roue avant car sa projète surtout lorsque je tourne à gauche.
Tu es courageux Mimi-Lulu , j'hésite encore de sortir de l'armoire

[fab le motard]

il y a aussi des confréries
MZ-Enfield
Ural Enfield
et aussi BMW-Enfield
je crois meme une Honda-Enfield, mais à part un perpignanais et un argentin ... je ne sais pas si il y'en a d'autres.

[Ded31]

Bravo pour cette jolie moto !
Et une Guzz de plus

DSC_0317.JPG (176.43 Kio) Vu 2894 fois

[Daniel78]

il y a aussi des confréries
MZ-Enfield
Ural Enfield
et aussi BMW-Enfield
je crois meme une Honda-Enfield, mais à part un perpignanais et un argentin ... je ne sais pas si il y'en a d'autres.

Tiens, j'ai tout eu sauf la MZ.
Il y a très longtemps j'avais failli acheter une MZ 2 temps d'occase chez Trophy. Mais finalement non, et je pense que ça ne se fera plus.

Jamais conduit de Guzzi.
Proche du flat BM, ou rien à voir ?

[druid]

Plus jolie !

Les cylindres sont moins en gants de toilette.

[fab le motard]

Jamais conduit de Guzzi.
Proche du flat BM, ou rien à voir ?

rien à voir
plus vivant
les gros blocs
ca vibre et c'est pas linéaire, moins souple, plus caractériel.

[Fonzie]

Je confirme , pour avoir aussi possédé des flats , les gros blocs guzz ( 2 soupapes) , c'est plus "rugueux"

[Fonzie]

les petits blocs comme la v7 sont sympas , mais pour comprendre vraiment , je conseille à tous si vous pouvez , si vous avez un copain ou une relation qui en possède un , d'essayer un jour un V11 . là , c'est vraiment une bécane de caractère. par contre je suis moins fan de leurs moulins a 4 soupapes

[T Max 66]

les petits blocs comme la v7 sont sympas , mais pour comprendre vraiment , je conseille à tous si vous pouvez , si vous avez un copain ou une relation qui en possède un , d'essayer un jour un V11 . là , c'est vraiment une bécane de caractère. par contre je suis moins fan de leurs moulins a 4 soupapes

J avais essayé quand elle etait sortie ( vert cadre rouge ), je l avais pris un jeudi et rendu au concess le mardi matin, a l epoque ce ne m avais pas emballé mais je roulais 4 cylindres a 150 CV alors ce V11 n avait rien dans le sac
aujourd hui c est une Guzzi que j acheterai bien de temps a autre je regarde les annonces

[jadisenhiver]

Bien jolie moto Jean Luc ! Profite

[Dom]

les petits blocs comme la v7 sont sympas , mais pour comprendre vraiment , je conseille à tous si vous pouvez , si vous avez un copain ou une relation qui en possède un , d'essayer un jour un V11 . là , c'est vraiment une bécane de caractère. par contre je suis moins fan de leurs moulins a 4 soupapes

J'ai eu 3 petits blocs, parce que j'aime les motos légères, mais rouler avec la V11 de mon beau-frère était vraiment autre chose, quel moteur ! Aujourd'hui il roule en 1000 G5, une Convert en boîte manuelle, c'est encore plus rugueux mais plus maniable avec les pneus étroits.

[fab le motard]

la 1000 Le Mans de Gérard

[fab le motard]

j'ai retrouvé la photo