Accessoires pour les Twin 650

[Venture AL]

Bien vu les supports,
en plus ça évitera aux sacoches souple de se déformer

[ace30]

Salut à tous en ces temps bizarroïdes, mais propice à la bricole!
Je voulais acheter un porte-attestation d'assurance mais vu le prix des bestioles (22 euro mini!) sur les divers sites et dans mon magasin préféré hors d'atteinte en ces temps de restriction de mouvement, j'ai décidé d'en tailler un pour pas cher dans de l'alu et de le peindre en noir .

porte ass.JPG (76.78 Kio) Vu 3902 fois

Dans mon élan j'ai aussi installé des soufflets RE et comme l'idée de démonter la roue, etc me rebutait, j'ai coupé les soufflets en suivant l'encollage initial, mis en place et les ai recollés avec de la glue spécial caoutchouc. Franchement la colle tient super fort et après 4 sorties, aucun signe e décollement; de plus il suffit de mettre le côté recollé vers l'intérieur de la fourche et on ne voit plus rien du tout!

soufflet.JPG (92.5 Kio) Vu 3902 fois

Je continue! Je trouvais que la moto penchait trop sur la béquille latérale, ce qui rendait le relevage difficiles à mes faibles petits bras. J'ai fabriqué une espèce de sabot dans un bout d'alu et 2 épaisseurs de gros caoutchouc, ce qui donne une semelle d 'environ 3 cm en plus.

beq lat c.JPG (119.41 Kio) Vu 3902 fois

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Appel de phare
jcB

[ace30]

Comme je suis nouveau, je réponds un tardivement à ce sujet concernant les pots AEW.
J'avais demandé au fabricant s 'ils avaient fait un test dyno pour savoir si le aew 201avait une incidence sur la puissance et/ou le couple de la moto.
REP:Pas de test à ce jour.jcB

dyno test for 201 exhaust.JPG (26.71 Kio) Vu 3897 fois

Je vais régulièrement sur un site italien de proprios de int 650. Un des administrateurs à qui j'ai posé la même question m'a répondu ceci:

pot AEW et couple.JPG (26.61 Kio) Vu 3897 fois

En gros, d'après lui, le couple est atteint plus haut dans les tours ( à plusse environ 500/700) si on garde le DB killer du pots. Si on conserve le DB killer, pas de changement notable.
Voilà, peut-être avez vous eu d'autres retours d'expêrience?
apple de phare

[Jackymoto]

Voui, la plupart de mes anciennes ont l'assurance sur un bout de tôle comme ça...et c'est plus discret que le reste. Je change les vignettes assurances tous les 3 ans en moyenne...Les porcs esquintent la peinture du garde boue avec ça.

[druid]

Dans mon élan j'ai aussi installé des soufflets RE et comme l'idée de démonter la roue, etc me rebutait, j'ai coupé les soufflets en suivant l'encollage initial, mis en place et les ai recollés

[Jackymoto]

Dans mon élan j'ai aussi installé des soufflets RE et comme l'idée de démonter la roue, etc me rebutait, j'ai coupé les soufflets en suivant l'encollage initial, mis en place et les ai recollés

Moins d'une heure de boulot pour sortir les tubes et les remettre!

[Francesco vespa]

Comme je suis nouveau, je réponds un tardivement à ce sujet concernant les pots AEW.
J'avais demandé au fabricant s 'ils avaient fait un test dyno pour savoir si le aew 201avait une incidence sur la puissance et/ou le couple de la moto.
REP:Pas de test à ce jour.jcBdyno test for 201 exhaust.JPG

Comme j'avais gagné au loto, et que je ne sais plus quoi faire de tout ce pognon, j'ai testé les pots " Red Rooster".
Oui, comme dans la chanson des Stones.
Je trouvais le son magnifique, dans les graves, sur You tube.
Commandés sur Ebay en Inde, 320€ de mémoire.

Effectivement, le son est beau, sans les chicanes. Mais juste insupportable à mon goût en volume sonore.
Et avec les chicanes, ça passe beaucoup mieux, mais en fait je préfère alors le son d'origine.
Du coup, après 1/2 heure de test, je les ai mis sur LBC, j'ai perdu 80€ dans l'histoire. Ils sont partis pour la Belgique.

C'est dommage, esthétiquement, j'aimais beaucoup. Et s'ils sont moins lourds que l'origine, ça reste des pots de qualité, très bien finis, très bien ajustés, qui se montent facilement.

Ah, au sujet des perfs, je pense qu'on y perd un chouia en couple, mais c'est difficile d'être affirmatif à ce sujet, les sensations bruit/rendement sont assez subjectives.

20201028_105011.jpg (133.17 Kio) Vu 3850 fois

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Sinon, découper des soufflets de fourche et les recoller, là j'avoue......
Par contre, l'élargissement de la béquille latérale, c'est intéressant, même si je la trouve plutôt correcte d'origine.
Peut-être qu'une rondelle caoutchouc qui masquerait la découpe fignolerait agréablement l'esthétique de la chose ?

[druid]

j'ai testé les pots " Red Rooster".
Oui, comme dans la chanson des Stones.

Erreur !

Cette chanson a été écrite par Willie Dixon. Les Stones l'ont reprise.

[Venture AL]

Salut,
Du coup j'ai été écouter la version de Willie Dixon et de suite tu es plongé dans l'univers "Blues Brothers"

Pour ce qui est des soufflets de fourche, je suis pas fan (sauf pour les bécanes de cross évidemment) je trouve que si il y a le moindre souci sur un spi, bah ! ! ! tu le vois pas tout de suite et le problème perdure. Effet cache misère.

Mais sinon voilà la solution sans tout démonter

Fermetureeclairsouflet.jpg (50.23 Kio) Vu 4265 fois

[Francesco vespa]

Oui, c'est bien d'entendre la version originale. Même si dans mon cerveau restera bloqué sur ces premiers albums des Stones.
C'est comme pour Robert Johnson, j'ai les oreilles plus sensibles aux reprises qu'aux originaux.
Pour les bécanes, c'est plutôt les compétences manquantes qui me font rouler en Interceptor moderne plutôt qu'en A10 BSA.

[andrebutor]

"Little red rooster" a été chanté par les stones. Mais écoute plutôt la version d'Howlin' Wolf .

[ace30]

Francesco, T 'as pas tort mais, ma solution pour mettre les soufflets est peut-être un crime de lèse-puriste, mais bon tout le monde n'a pas la bosse de la mécanique!!! et je me suis dit que ça pouvait intéresser d'autres bras cassés.
Bonne idée, la pastille pour cacher la découpe!
appel de phare
jc

[eglishadow]

"Little red rooster" a été chanté par les stones. Mais écoute plutôt la version d'Howlin' Wolf .

[eglishadow]

et l'auteur Willie Dixon (merci Claude ) :

[druid]

De rien