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fab le motard a écrit :un vélo, à assitance électrique suffirait pour beaucoup de monde, dans beaucoup de cas ...
jbt a écrit :nirlo a écrit :
Une Citroën Ami c'est un cube sans permis.
Mais c'est 45 km/h max et 75 km d'autonomie...
Un gadget, quoi.
C'est dommage qu'il n'existe pas réglementairement de véhicule limité à 80/90 km/h, qui serait réellement adapté à un usage quotidien, tout le monde ne reste pas coincé dans une métropole en zone 30 ni ne prend l'autoroute ou une voie rapide tous les jours.
L'intermédiaire entre un Ami et une Zoé, quoi.
fab le motard a écrit :mais le développement du vélo et de faire de courtes distances développerait le commerce de proximité et une vie sociale plus locale.
Meme à la campagne, il y a toujours une bourgade à 10/15 km. Ce qui se fait en 30-40 minutes avec un vélo électrique. Rien d'insurmontable.
Il faut juste prendre le temps... et ca c'est bon aussi.
Je prends l'exemple de José MP qui habite le trou du cul du monde, il y a quand même une ville à 8 km avec supermarchés, médecins etc ...
fab le motard a écrit :un bon poncho si il pleut, ca protège bien.
Une petite remorque pour aller faire les courses, tu y met de quoi manger pour 4 pour une semaine.
Le truc chiant en vélo, ce sont les voitures
mais si tout le monde fait du vélo ... et ben y a plus de voitures
note qu'avec le virus, à Lyon ils ont enelvé une voie de voiture sur deux pour y mettre une voie vélo/bus. Et avec les ZFE qui arrivent en 2021, ca sera encore mieux.
Geobricoletout a écrit :On nous prévient qu'il faudra peut être baisser le chauffage de 1°c en cas de pic de froid, les centrales électriques n'étant pas assez puissantes. Quand des milliers de voitures électriques seront branchées le soir, après le taf, sur leurs chargeurs, on coupe totalement les appareils électriques de la maison?. La solution, construire de nouvelles centrales nucléaires (les écolos sont contre), de nouvelles centrales à charbon (ça pollue), de nouvelles centrales à gaz ou au fuel (énergie fossile, pas bien), au méthane (pauvres vaches), des parcs éoliens (chez les autres, à coté de chez moi ça gâche la vue), des champs solaires (que faire des cellules photovoltaïques en fin de vie?), après, je ne sais plus.....
nirlo a écrit :Geobricoletout a écrit :On nous prévient qu'il faudra peut être baisser le chauffage de 1°c en cas de pic de froid, les centrales électriques n'étant pas assez puissantes. Quand des milliers de voitures électriques seront branchées le soir, après le taf, sur leurs chargeurs, on coupe totalement les appareils électriques de la maison?. La solution, construire de nouvelles centrales nucléaires (les écolos sont contre), de nouvelles centrales à charbon (ça pollue), de nouvelles centrales à gaz ou au fuel (énergie fossile, pas bien), au méthane (pauvres vaches), des parcs éoliens (chez les autres, à coté de chez moi ça gâche la vue), des champs solaires (que faire des cellules photovoltaïques en fin de vie?), après, je ne sais plus.....
Perso, je ne monte jamais à plus de 19 °, voire 18,5. Quand il fait très froid, mais l'an dernier ce n'était pas le cas, et c'est de plus en plus rare, je complète en allumant le poêle. J'ai des stocks de bois non utilisés des années précédentes à brûler.
fab le motard a écrit :https://cycles-jv-fenioux.com/produit/df-xl/
je viens de découvrir ces trucs
jbt a écrit :nirlo a écrit :
Une Citroën Ami c'est un cube sans permis.
Mais c'est 45 km/h max et 75 km d'autonomie...
Un gadget, quoi.
C'est dommage qu'il n'existe pas réglementairement de véhicule limité à 80/90 km/h, qui serait réellement adapté à un usage quotidien, tout le monde ne reste pas coincé dans une métropole en zone 30 ni ne prend l'autoroute ou une voie rapide tous les jours.
L'intermédiaire entre un Ami et une Zoé, quoi.
Daniel78 a écrit :C'est vrai que nos voitures sont probablement surdimensionnées. Il faudrait repenser notre approche de la voiture et des transports en général.
On achète un break, un SUV ou un monospace pour le jour où on aura besoin de transporter un truc.
Le reste de l'année on est tout seul dedans.
Le problème que nous avons à régler à très court terme, c'est le réchauffement global.
Nous devons réduire nos émissions de CO2 de 5% par an, pendant très longtemps. Personne n'a encore commencé.
L'énergie nucléaire n'est pas émettrice de CO2. A voir s'il faut la considérer comme l'éolien ou le solaire, énergies pas si propres non-plus.
jbt a écrit :...C'est dommage qu'il n'existe pas réglementairement de véhicule limité à 80/90 km/h, qui serait réellement adapté à un usage quotidien...
